الآن

أعمال المدرسة والمقالات من المدرسة الثانوية
البحث المدرسية

الطائرات

الطائرات التاريخ

كان ليوناردو دا فينشي الذي بدأ التفكير في كيف يمكن لآلة الطيران ستبدو. حتى انه جاء مع الفكرة الأولى عن كيفية طائرة هليكوبتر من شأنه العمل. ولكنه كان اسم السويدي كان إيمانويل Swedberg الذي جعل رسم الأولى مع جهاز يشبه المروحة. حدث ذلك في عام 1716 ~ ولكن الامر استغرق حتى 1783 قبل الرجل الأول كان مسافرا فوق سطح الأرض في وعاء. كان الإخوة نجحت مونقولفيي. كان الحرف منطاد الهواء الساخن. في 1800s، اخترع رفع العديد من الحرفية بعيدا عن الارض. أمثلة على مثل هذه المركبات هي منطاد الهواء والمنطاد. أي أثقل من المركبات الجوية غير المنقولة الجناح. كان الرجل الأول الذي وضعت المبادئ الأساسية لهذه الحرفة يعتبر الانكليزي جورج كيلي الطائرة المخترع الفعلي. منهم أكثر من افتراءات 1800s على أساس المحركات البخارية التي لم تكن ناجحة جدا. 1890 exprementerade الفرنسي كليمان ادر مع ångamskinsflygplan وتمكنت من الطيران 60 مترا. ثم بدأ يفكر حتى الديناميكا الهوائية التي من شأنها أن تساعد الأجنحة للقيام طائرة والألماني أوتو ليلينتال نجح بعد محاولات عديدة مع الطائرات الشراعية. واصل عمله معها الإنجليزية للأخوين رايت. 17 ديسمبر 1903 وكان هذا اليوم عند الإخوة بعد سنوات عديدة من التفكير مع أوتو تمكنت من الطيران في التاريخ أول رحلة ناجحة.

ألم يكن سنوات عديدة بعد وقبل يوم كان هناك العديد من الطائرات وظيفية مختلفة. كان أول طيار الشمال الدانماركي كريستيان جاكوب Ellehammer الذي طار في عام 1904 طائرة من صنع الذات. بعد خمس سنوات، لويس Bleirot الحصول الجافة عبر القنال الإنجليزي في طائرة. كانت هناك أيضا اثنين طيار ناجحة السويدية. كان واحدا كارل سيديرسترم عام 1910 التي حصلت على شهادة أول رحلة في السويد وكان أول من يطير عبر الصوت. الآخر كان اينوك Thulin الذي أسس صناعة الطائرات في 1914. كان الحرب العالمية الأولى حربا كاملة من الطائرات. كان كل بلد صناعات الطائرات وكان وسيلة جيدة للهجوم على دول أخرى. في بداية الحرب لم يكن هناك سوى اثنين من الفص والطائرات ولكن في نهاية الحرب العالمية الأولى قد وضعت طائرة envingat. كان وليس فقط ما كان التغيير الذي حققت أيضا بسرعة تصل إلى 200 كم / ساعة واستخدمت أيضا خطة لزمن السلم على سبيل المثال في نقل الناس. تم فتح العديد من الطرق وبنيت المطارات. عاما هاما هو 1924 ثم حلقت لأول مرة في جميع أنحاء العالم. 1927 تشارلز ليندبيرغ، والطيار أول من يطير منفردا عبر المحيط الأطلسي. كانت الطائرة لم يعد محرك واحد، ولكن سرعان ما كان كل الطائرات ذات المحركين. أنها بنيت في قوارب الطيران الكبيرة التي يمكن أن تقلع وتهبط على الماء. خلال 1900s المتقدمة المنطاد الذي سيطر على نقل الركاب. لكنه لم يكن قبل وقت طويل استغرق أكبر، طائرة أسرع وأكثر أمنا على نقل الركاب مرة أخرى. خلال الحرب العالمية الثانية، حقق الطائرات انفراجة كبيرة في الجزء التقنية مرة أخرى. كان عليه لم تعد الطائرة المغطاة النسيج التعقيب عن طريق الهواء. الآن كان المعدن ضوء ما يهم. كان أيضا مع دعم لالأجنحة. أصبحت خطة أكثر تقنية وضعت مطالب أكبر على الطيارين من ذي قبل. لم يكن من الصعب ولا سيما مع مهاجم بتفجير أجزاء مهمة من المدن والقواعد أثناء الحرب. معدات لاسلكية ويرتدون لوحة أجهزة القياس الملعب مفصلة للغاية. كان أعظم اختراع في تاريخ الكوكب منذ ذلك الحين المحرك النفاث محرك 1939 كما في الطائرة هنكل الألمانية و178. جاء اختراع في الوقت نفسه تقريبا في كل من المملكة المتحدة وألمانيا، وذلك بفضل جواسيس. ذهبت الطائرة مرة أخرى إلى الركاب. ولكنه كان الآن أن حصلت كسر كبير. بعد حين تحولت رحلات النقل أيضا تماما المحرك النفاث ولكن المروحة سيطر عليها لفترة طويلة. أصبح كل اعتراض طائرة دون سرعة الصوت في وقت واحد وأنه لم يكن حتى عام 1947 أطول من قبل وصلت بيل X-1 من الولايات المتحدة التي تعمل بالطاقة الصواريخ بسرعة تفوق سرعة الصوت. كانت طائرة ركاب أول طائرة تعمل بالطاقة دي هافيلاند كوميت و1، ولكن كانت مغلقة بسبب حوادث عديدة. ومع ذلك، كانت هناك أيضا بعض المحركات النفاثة الطائرة ناجحة مثل الفرنسية كارافيل، أميركا دوغلاس DC-8 وبوينغ 707. حاليا، هناك طائرات جامبو كبيرة التي يمكن الحصول على أكثر من 500 شخص. ولكن لديهم سرعة محدودة. بواسطة: أولي وأندرياس

الطائرات التاريخ

طائرة تدعمها أجنحتها الهوائية. الطائرة بسبب الضغط العالي تحت الجناح. تقريبا كل الطائرات اليوم هي monoplanes. هذا يعني أنه على عكس envingande ذات السطحين التي كانت أجنحة مزدوجة. يمكنك التحكم في الطائرة مع الدفة والحصول على الاستقرار باستخدام أسطح الاستقرار. هناك ثلاث علامات تبويب، واحدة أن تسيطر على ارتفاع، واحدة أن تسيطر على التوجيه وطائرة ميلا. ما يحكم هو ارتفاع المصعد الموجود في ذيل الطائرة، أو متغير سطح أفقي كامل. من يسيطر على الهدي الدفة. الطائرة يميل هو Skrevrodren. بعض أجنحة ديك نصائح الوراء وهذا النوع من الأجنحة سوف تجد في الغالب على الطائرات العسكرية معهم أكثر وأكثر على رحلات الركاب العادية. غيض الخلفي هو لمحاذاة الطائرة من السرعات العالية. طائرة لا يمكن أن تحمل أي مبلغ لكن ما يحدد مدى يمكن أن رفع هو سطح الجناح، لمحة، زاوية الهجوم والسرعة في الهواء. عندما كنت تقلع وتهبط مع طائرة شحن مثل هذه، وتغيير البيانات الشخصية الجناح. انها منشورات المتاحة على الطائرات الكبيرة. وهناك أيضا بعض الأجنحة مع جهاز الشفط التي تمتص الهواء الكذب وزعزعة الديناميكا الهوائية. يتم بناؤها الطائرات الحديثة من السبائك الخفيفة ولكن بنيت طائرة أسرع من الصوت أكثر من التيتانيوم والبلاستيك صفح. من المهم أن جميع الركاب كابينة الطيار ويجب أن يكون محكم وارتفاع ضغط اضحة كما يحصل عندما الطائرة على ارتفاعات عالية. الوقود في طائرات الركاب الكبيرة المخزنة في الأجنحة.

المروحة. عادة ما يتم إجراء المروحة من 2-4 أوراق الشجر والمعادن الخفيفة. بل هو أيضا تراكم الهوائية واضحة. الأوراق تميل إلى أن إعادة التشكيل أيضا تلقائيا لأن القيام luftmotsånd القليل جدا ممكن في حالة انهيار. يمكنك أيضا تحويل شفرات بحيث يساعد على إبطاء على الهبوط. وكانت طائرة المروحة يمكن أن تذهب فقط إلى سرعات تصل إلى 750 كم / ساعة هو أسرع من انخفاض كفاءة المروحة بشكل حاد. طائرات عسكرية مقاتلة أو تقسيمها إلى أربع مجموعات بعد المهام القتالية. فمن

• هجوم الطائرات

• منفذها

• الصيد الطائرات

• وطائرة استطلاع

الطائرات العسكرية ليست فقط أسرع من ذي قبل ولكن هو أيضا أكثر تقدما بكثير. هناك الروبوتات الصيد التي تسيطر عليها الرؤية الإلكترونية، وغالبا ما المستهدفة. في السويد لدينا خطة لديه ملك لجميع الفئات باستثناء المفجرين انها دينا JAS 39 جريبن. طيار مقاتل لديه اتصال دائم مع الأرض واقول لكم ما يحدث.

فئات الطائرات

وتنقسم أنواع مختلفة من الطائرات في فئات مختلفة. وقد أدخلت عليه فئات جديدة الآن لأن معدلات قد زادت. فئات مختلفة هي طائرة دون سرعة الصوت وطائرات أسرع من الصوت، الصوت، الطائرات الأسرع من الصوت، وطائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت. وهناك أيضا فئات الوزن مع مختلف الأوزان المسموح بها على الطائرات. للطائرات الخفيفة، ويمكن للطائرة يزيد وزنها عن 5700 كجم. إلى فئة من الطائرات الخفيفة جدا ينتمي الطائرات التي تزن أقل من 1،000 كلغ. شنق يمكن ارتداء المتزلجون أطلقت وسقطت على الأقدام هو في الطائرات الخفيفة. هل هناك طريقة لتقييم الطائرة وأنه هو فتول وخطة STOL.

فتول تقف على الاقلاع العمودي والهبوط الذي هو الاقلاع العمودي والهبوط في السويدية.

خطة فتول هو عادة يتم توجيه طائرة دون سرعة الصوت والتي كتبها المحركات النفاثة نحو الأرض والطائرة تقلع. العكس هو الصحيح على الهبوط.

STOL تقف على قصير من اقلاعها وهبوطها وهو الإقلاع القصير والهبوط في السويدية.

يستخدم خطة STOL فقط الأجنحة رفع لتقلع وتهبط.

أندرياس بيترسون

based on 34 ratings الطائرات، 2.5 من أصل 5 على أساس 34 التقييمات
معدل الطائرة


المدرسية ذات الصلة
وفيما يلي المشاريع المدرسية التعامل مع الطائرات أو بأي شكل من الأشكال ذات الصلة مع الطائرات.

التعليق على الطائرات

« | »