.nu

المدرسية والمقالات من المدرسة الثانوية
بحث المدرسية

الطائرات

المحاولات الأولى للطيران

وجاء المحاولات الأولى التي أدخلت على محاولة يطير من قبل الصينيين لحوالي 1000 سنة بمساعدة الطائرات الورقية وبالونات الهواء الساخن. في أوروبا، رسم ليوناردو دا فينشي التصاميم الأولى للطائرة. اللوز المبشور البناء مع أجنحة ترفرف، تقريبا مثل جناح الطير. كما قدم الرسومات الأولى في تصميم هليكوبتر مثل والمظلة. لسوء الحظ، كان هذا العمل ليوناردو لا يتجاوز الرسومات على الورق، لأحد لا يمكن أن تجد أي نوع من مصدر الطاقة التي يمكن الحصول على "طائرة" في الهواء. بدأت في وقت لاحق لرسم وتجربة على بالونات الهواء الساخن. خلال 1700s في اختراع بالونات الهيدروجين واحد، مما أدى إلى بدأ تجريب الدفع. وجاءت هذه المناطيد الحقيقية الأولى لأول مرة مع محركات المكبس، التي اخترعت في جميع أنحاء 1900s في وقت. خلال أواخر 1800s بدأ تجريب في العديد من اتجاهات مختلفة مع الطيران ومع مبدأ أثقل من الهواء.

كان أوتو ليلينتال على الأرجح أول شخص يطير بطائرة شراعية التي طرحت بحرية. وقدم العديد من التجارب والقياسات المختلفة على نماذج مختلفة واختبارها أيضا مع مانينغ رحلات أنسل. التي ذهبت من هذا القبيل. قبل أن تمكنت من انهاء اختبار نظرياتهم الرحلة مع مساعدة من مكبس محركات المروحة حتى انه قوا حتفهم خلال التجربة. وكانت محاولات أيضا على الدراسات والتجارب الهوائية في فرنسا وانكلترا، ولكن لا شيء نجح لأنه فشل في العثور على أي مصدر القوة التي عملت بشكل جيد بما فيه الكفاية. واختبر الباحثون باستخدام المحركات البخارية، ولكن أصبحت آلات الهواء ثقيلة للغاية لرفع ذلك الحين.

بعض المعلومات عن الإخوة ويلبر وأورفيل رايت

من المعروف أن الأخوين أفضل باسم "الأخوان رايت" لأنهما يشتركان في شرف الديناميكا الهوائية استكشاف. (الديناميكا الهوائية هي دراسة تدفق الهواء حول ما مثل الطائرات) الأخوان رايت يدير محلا لبيع الدراجات الهوائية في دايتون بولاية أوهايو، ولكن قد جربت منذ فترة طويلة ودرس الرحلة. بعد وفاة ليلينتال وبدأ الأخوان رايت لهذه التجربة مع خططه. نظروا من خلال محاولة ليلينتال والهياكل التي مكنتهم في نهاية المطاف إلى بناء طائرة شراعية الأولى. حدث هذا في عام 1900. وأجريت عدة رحلات جوية من وبتشجيع من وبدأت نتائج الأخوان رايت بناء خطة أكبر. وبدأ الاثنان في تجريب عدة نماذج مختلفة، وتصميم تم تثبيت محرك الاحتراق الداخلي في ذات السطحين مع اثنين من مراوح جاحظ. جلبت للأخوين رايت والمصالح طائرة في جميع أنحاء العالم. في 14 ديسمبر، أدلى المحاولة الأولى مع الطيارة 1 ولكن منذ كان ويلبر فوق دليل كما انه رفع الطائرة من حاد بحيث تحطمت الطائرة، وسقطت الطائرة ولكن تم إصلاحه في أسرع وقت.

17 ديسمبر 1903 في كيتي هوك كان أول رحلة مع المحرك، تم تغيير اسمها الطائرة في وقت لاحق إلى "الطيارة". طار أورفيل مدة 12 ثانية، وكانت مسافة الرحلة 36.5 متر.

على 3 مارس 1908 تم التوقيع على اتفاق مع الفرنسي لازار ويلر. وكان الاتفاق الذي ويلبر رايت من شأنها أن تجعل بعض اختبارات الطيران وأن عندما تم الانتهاء الشركات ازار Wellers بيع واستخدام آلات الطيران رايت في أوروبا. قررت الإخوة إلى أورفيل أن اختراق السوق الأمريكية في نفس الوقت فتحت في حين ذهب إلى فرنسا ويلبر. في 8 أغسطس، 1908 طار ويلبر أول رحلة مظاهرة لها في السباقات Hunaudieres. وكانت العديد من الطيارين نشطة بين المتفرجين. ويلبر التي والخطوات، أدلى عدد قليل من المنعطفات وهبطت بعد 1 دقيقة و 45 ثانية. لأسباب الفضاء، تم نقل العمل بعد بضعة أسابيع في ملعب التدريب العسكرية في Auvours. بنيت هناك أيضا حظيرة بسيطة لله الطيارة IV. في 28 سبتمبر عام 1908، وفاز بجائزة ويلبر من 5000 فرنك من قبل الطيران 24 ياردة بين علامات اثنين على بعد كيلومتر واحد بعيدا عن بعضها البعض. لهذا الانجاز، حصل على الميدالية الذهبية ايرو النادي الفرنسي. قررت الشركة الفرنسية أنها ستنتج 50 قطعة الطيارة IV للسوق الأوروبية والتي ويلبر لتدريب الطيارين الثلاثة. أنها بدأت مدرسة الطيران في باو.

إلى مدرسة الطيران في باو سوف الأشقاء ويلبر وأورفيل وكاثرين، حيث يخدم كاثرين أمينا لها. في ربيع 1909 العودة ويلبر، أورفيل وأخته كاثرين إلى روما، حيث ينفذ سلسلة من العروض الجوية وتربي اثنين من ضباط الإيطالي للطيارين. في مايو عام 1909، يسافرون إلى دايتون لبناء الطائرات الجديدة التي يراد للجيش الأمريكي. بعد التوقيع على عقد البيع في أغسطس 1909 السفر كاثرين وأورفيل إلى برلين لمواصلة التسويق في أوروبا، في حين ويلبر تعبت من الطيران، وبقي في الولايات المتحدة لتدريب عدد قليل من ضباط سلاح الإشارة في الجيش. بعد أن ألقى أول آلات الجوية الامريكية للجيش الأمريكي، قرر ويلبر على الانسحاب من الطيران ومصنع العمليات. وتوفي في عام 1912 من حمى التيفوئيد.

وضعت صحيفة الإنجليزية من جائزة 1،000 جنيه لعلم الأول على القناة الإنجليزية. وكان الفائز طار الفرنسي لويس بلايريو الطريق في يوليو 1909. وبعد ذلك بدأت صناعة الطيران المتقدمة بوتيرة سريعة. كان اختراع الأخوان رايت "نجاحا، رجل يمكن الآن لأول مرة يطير! بنيت عام 1931 الطائرة الأولى التي كان يقودها أربعة محركات، والتي في مجموعها قد يستغرق 16 راكبا ويمكن أن تطير في ارتفاع 2000 متر. وكانت حروب عالمية مروعة لكنها أعطت تطوير الطائرة زيارتها دفعة خلال الحرب العالمية الأولى لتصميم ناجح الخطة التي يمكن أن تصل إلى 200 كم / ساعة وفي طائرة الثانية التي يمكن أن تطير أكثر من 650 كلم / ساعة.

الطائرة

الطائرات هو اسم طائرة تستخدم لنقل الأشخاص والبضائع. دعا السائق طيار. طائرة تقلع وتهبط عادة في المطار. طائرة ركاب هي طائرة الذي يهدف لنقل الركاب وأمتعتهم. طائرة شحن تستخدم لنقل البضائع. ويمكن أيضا أن الطائرات المسلحة وتستخدم الطائرات المقاتلة.

للطائرة أن تطير، يجب أن تولد قوة الرفع التي تساوي وزنها ولها قوة الدفع التي تساوي على الأقل السحب فيها. طائرة مصممة خصيصا لالأكروبات وغالبا ما يكون الجنيح متناظر لديك القدرة على المناورة جيدة في جميع وسائط الطيران، بما في ذلك في موقف ضعيف. هناك نوعان من المحركات، وإما محركات المروحة أو المحركات النفاثة. يعمل محرك الطائرة من قبل جبهة ضاغط المحرك بضغط الهواء واضغط عليه في غرف الاحتراق تحت ضغط عال. أنها حقن الوقود وحرقها بشكل مستمر. طائرات تعمل من خلال التأثير على تدفق الهواء مع الدفة على الحافة الخلفية للأجنحة وزعانف واستقرار، المؤخرات، والدفة والمصعد. والجنيحات يجلس عادة في غيض من الأجنحة والطائرات يمكن إمالة جانبية لتسهيل تحول. الزعنفة الحصول على الطائرات لمتابعة نحو المتدفق الهواء والدفة على الذيل زعنفة تحكم تجريبية دقيقة في ياو. حركة المصعد في استقرار الأفقي، والأنف دليل من الطائرة لأعلى أو لأسفل وتستخدم عندما تكون الطائرة لزيادة أو تقليل زاوية الهجوم. أثناء الإقلاع والهبوط، مطوية اللوحات في النهاية الخلفية. وهذا يوفر أيضا السحب العالي، مما يساعد على الطائرة لإبطاء قبل أن تهبط. يمكنك الحصول على مقاومة الرياح اضافية مع فرامل الهواء، والتي تقع عادة على الجزء العلوي من الجناح ويستخدم عندما تكون الطائرة يتباطأ بعد الهبوط أو في الهواء.

التطورات

على مر السنين، الطائرة تصبح أكثر حداثة، وأكبر وأكثر أمانا. هذه التقنية هي نفسها تقريبا، هل كان لبعض الطائرات المزيد من الميزات، ولكن يتم ترك الاختراعات للأخوين رايت "في الطائرات الحديثة اليوم. لا أحد يعرف كيف طائرة سيبدو في 20 عاما. وأعتقد أنه سوف يكون أكثر حداثة، ربما مع المحلات التجارية والمطاعم الخ على متن الطائرة. ربما هناك الطيارين الذين يسيطرون على الطائرات بدون هذه

يحكمها الروبوتات من برج رحلة على وجه الأرض. شيء واحد مؤكد وهو أن التنمية هي الجارية، ولكن ربما ليس دائما للأفضل ...

الطائرة ديها تقريبا نفس هيكل كما هو الحال عندما بنيت الأخوان رايت أول طائرة. من الواضح، تغيرت بعض الامور ولكن الأساسيات ما تزال على حالها. واحد من الأجزاء الرئيسية للطائرة هي الأجنحة. الأجنحة تفعل ذلك أن الطائرة يمكن أن يرفع من الأرض والحفاظ على نفسه لا يزال في الهواء.

الطائرات والبيئة

طائرات اليوم هي على حد سواء المخاطر البيئية والمخاطر الصحية. إذا كنت تعيش بالقرب من المطار، يمكنك سماع محركات الطائرة باعتبارها الضوضاء. الطائرة أيضا إطلاق سراح الملوثات. على الرغم من هذا، وتلوث التربة في السويد أسوأ من انبعاثات الطائرات. يمكن للمرء أن رائحة الكيروسين لأميال من المطارات. يتم الكيروسين من النفط الخام، ماذا يحدث إذا تشغيل النفط الخام يوم واحد من؟ وهو السؤال الذي يطرحه الكثير تحاول تجنب ولكن الذي هو أمر حيوي. ولذلك، فإننا بحاجة ماسة إلى الناس يجدون طريقة لتشغيل هذه الأدوات المعتمدة على النفط نستخدم خلاف ذلك. الطائرة هي أيضا سلبية، بمعنى أن الوقود يؤثر على طبقة الأوزون الأرض، وخاصة الطائرات تحلق على ارتفاعات أعلى. وهذا هو أكبر خطر بيئي عندما يتعلق الأمر الطائرات. وإذا كنا لا تأتي بطريقة مختلفة لتشغيل الطائرات مع وطبقة الأوزون مع مرور الوقت لتصبح أرق مما هي عليه بالفعل. من دون طبقة الأوزون يتم حرق البشر على وجه الأرض حتى. وينطبق الشيء نفسه مع السيارات، وأكثر نحن حملة، والمزيد يزيد من خطر أن الأرض سوف المحموم يوم واحد من طبقة الأوزون هي رقيقة جدا. نقل النفط يلوث البيئة. وكيف أنها لا تبدو كما لو تحطمت طائرة؟ وينتشر الآلاف من أجزاء من الطائرة على الأرض.

كما أصبح الناس على بينة من التلوث البيئي، وغالبا ما تم تحديد الطائرات باعتبارها الملوث الرئيسي، وخاصة بعد حصلت على عدد متزايد من سيارات الدفع الهجين والمواد الحفازة والمزيد والمزيد من الحافلات التي لتعمل على الايثانول بدلا من الديزل. المقترحات الواردة هي أن المزيد من الرحلات الطويلة، إن أمكن، ينبغي أن يتم عن طريق القوارب أو القطار. عدد الرحلات والمغادرين الطائرات تقصير بعض الشيء، والحمد الدبلوماسية الدولية في زيادة استخدام مؤتمرات الفيديو، وبدلا من أن تجتمع في شخص في كل اجتماع. في نفس الوقت صناعة الطائرات للتركيز أكثر على محاولة تطوير المزيد من الطائرات الصديقة للبيئة. في الوقت الحاضر، العديد من شركات الطيران والمطارات والصناعات الفضائية والوكالات الحكومية استثمرت بكثافة لتحسين الأداء البيئي الطيران، وأنها فعلت ذلك لأن الطيران هو النقل الأسرع الرائدة ودفعت تشغيله. وقد ثبت أي وسيلة أخرى من وسائل النقل ناجحا جدا في تحسين البيئة في السنوات الأخيرة. تمت زيارتها تطوير لها تأثير كبير على البيئة. وتأتي أحدث الطائرات أيضا مع محركات أكثر هدوءا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة أن عددا أقل من الناس بالانزعاج من قبل الطيران. وشيء آخر أن فعلت الحركة الجوية لشركات الطيران لزعزعة عددا أقل من الناس هو أن لديهم إضافة إلى مسارات الطيران. انخفاض استهلاك الطاقة أدى أيضا إلى الطائرة تنبعث أقل من ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين. وقد حسبت أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين لكل راكب أيضا انخفض إلى النصف خلال السنوات القليلة الماضية. وقد تم كل هذا صناعة التي تجعل الطائرات والخطوط الجوية المتجهة لهم، قد فعلت المطارات والسلطات للحصول على بيئة رحلة أفضل. الأهمية البيئية الطائرة لديها وبالتالي على مر السنين أصبحت أفضل بكثير، ونحن يمكن أن يكون لها هواء أنقى.

الطائرة الجديدة التي يجري بناؤها هي أكثر ملاءمة للبيئة من القديم ولكن المشكلة هي أنه يبني المزيد والمزيد من الطائرات، ولكن ألغت نفس العدد من الطائرات القديمة لا لكنه يحصل بدلا المزيد من الطائرات في المجموع والتي نستخدمها للطيران مع. فإن المرء قد حلت محل كل خطة قديمة بأخرى جديدة من أجل الحصول على أفضل النتائج من منظور بيئي، لكنه بالطبع مكلفة للغاية. المزيد من شركات الطيران الخروج من إعلاناتها الآن أن أنها تطير فقط مع طائرة صديقة للبيئة كما مثل نوفا الخطوط الجوية والرحلات أبولو. هذه الطائرات هي ربما أكثر ملاءمة للبيئة من البعض الآخر، لكنها غير مؤذية تماما للبيئة، فإنها بالتأكيد لا يمكن أن يكون. ويمكن على الأرجح أن يكون هناك طائرة عندما دمت لا تأتي في أي وقود آخر غير قيادة الطائرات مع.

مجتمع

كما فهمنا بعد دراسة ما إذا كانت الطائرات لديها أهمية كبيرة في المجتمع الذي نعيش الآن في. من أجل التحرك بسرعة من مكان إلى طائرة أخرى هو أداة مرنة. بفضل الطائرات لدينا على نحو سلس قادرة على استكشاف أجزاء من العالم ونحن في السابق لم أعرف موجودة. كما أنه يتيح لنا فرصة عظيمة للسفر في جميع أنحاء العالم في إجازة، لزيارة الأصدقاء على الجانب الآخر من الكرة الأرضية، لاستكشاف مم العالم. السفر بالطائرة أصبح شيء مشترك إلى المزيد والمزيد من الناس، لقد كنت في الخارج عدة مرات ومعظم الأوقات كنا قد طار إلى الوجهة. ومن الشائع على نحو متزايد للعائلات لتأخذ الطائرة للخروج في عطلة.

السفر الجوي يمكن أيضا أن تكون أداة مفيدة في الحرب، سواء للدفاع والهجوم مع. ولكن التنمية أيضا يجلب بعض الأمور السلبية. للأسف، قد ذهب بحث حتى الآن إلى الأمام هذا الرجل، إذا كنا نريد ل، يمكن أن تمحو الكثير من دول العالم وذلك بمساعدة من القنابل والقنابل الذرية الشاي x و الضربات الجوية. الطيران العسكري يمكن أن تنقسم إلى الرحلة الملاحظة وقاذفات القنابل، ومطاردة الطائرات والبضائع. هذه لها وظائف مختلفة التي يتم تطويرها من أجل خداع العدو وتكون قادرة على الطيران بسرعة ودون عائق على سبيل المثال الرادار.

إيجابيا الطائرات في حالات الحرب هو أن واحدة يمكن استخدام طائرات لنقل إمدادات الإغاثة إلى المناطق المتأثرة بالحرب. فقد كان الملعب محملة البطانيات وغيرها من الضروريات التي ثم انخفض من الجو لأنه لا يمكنك الخروج مع الناس المحتاجين إلى المساعدة حقا في السيارات العادية على الطرقات. ثم الطائرات كانت مفيدة للغاية. وهناك أيضا الطائرات التي تم مؤثثة عن المستشفيات مع aktumottagningar، غرفة العمليات، الخ، والتي يمكن أن تطير إلى مختلف المواقع حيث يحدث في حالات الطوارئ، وحيث المستشفى المحلي لا يكفي.

أمثلة أخرى حيث تستخدم الطائرة بطريقة إيجابية، مكافحة حرائق الغابات. ويستخدم هذا كثيرا في في الولايات المتحدة وأستراليا، وحيث يمكنك حفظ الكثير من الغابات والحقول التي كانت في الماضي دمرت تماما عندما لا تحلق هناك ويمكن اطفاء الحرائق. مكافحة تهريب المخدرات هو شيء آخر أن الطيران يساعد مع، طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي هرقل للمساعدة في رادار خاص للبحث عن الطائرات smugglande والقوارب.

الطقس الاستطلاع هو أيضا شيء واحد أن الطيران يساعد المجتمع، هذه الطائرات لديها رادار خاص يمكن رصد الطقس وتحذير الجمهور عندما يكون الأعاصير والأعاصير والرياح من الزمن في منطقة واحدة.

تمت زيارتها إنشائها الطائرة لها تأثير كبير على الأفراد والمجتمع. حلم رجل لديه لعدة قرون كانت أن الطيور يمكن أن تطير. مع شحنات أفضل وتكنولوجيا أفضل وأسرع، يمكننا ونقل البضائع تأخذنا تقريبا حيث نريد أنحاء العالم في وقت قصير.

based on 40 ratings طائرة، 3.7 من أصل 5 على أساس 40 تقييمات
معدل الطائرات


المدرسية ذات الصلة
وفيما يلي المشاريع المدرسية التعامل مع الطائرات أو بأي شكل من الأشكال ذات الصلة مع الطائرات.

التعليق على الطائرات

« | »