.com

Училищното образование и есета от средното училище
Търсене за училище

Летателен апарат

История на въздухоплавателни средства

Това беше Леонардо да Винчи, който започнах да мисля за това как ще изглежда летяща машина харесват. Той също дойде с първата идея за това как един хеликоптер ще работи. Но това беше Swedish име е Емануел Swedberg, който е направил първата скица на витлото като устройство. Това се случи през 1716 г. . ~ Но до настъпване на 1783, преди първият човек е пътувал над земята в занаят. Беше братята Монголфие които успяват. Плавателният съд е балон с горещ въздух. През 1800 г. е изобретил много занаят вдигна от земята. Примери за такива превозни средства са балон с горещ въздух и дирижабъл. All-тежък от въздуха плавателен съд крило пренасяни. Първият човек, който изложи основните принципи за такива съдове е англичанинът Джордж Cayley се счита за действителна изобретател на самолета. Them-голямата част от 1800 фикцията се основава на парни двигатели, които не са били толкова успешни. 1890 exprementerade французинът Клеман Адер с ångamskinsflygplan и успя да лети 60 метра. Тогава започнах да мисля на аеродинамичен пакет, който ще помогне на крилата да носят самолет и германската Ото Лилиентал успя след много опити с планери. Той продължава работата си с тях братята Райт английски. 17 декември 1903 беше денят, когато братята след много години на мислене с Otto успяха да лети първият успешен полет в историята.

Това не беше много години след деня, преди имаше много различна работна самолети. Първият Nordic авиатор беше Dane Jacob Christian Ellehammer, които през 1904 г. се спря на самостоятелно направени самолети. Пет години по-късно, успя Louis Bleirot получите суха през Ламанша в самолет. Имаше и двама шведски късмет авиатори. Единият беше Carl Cederström 1910, който взе първия сертификат полет в Швеция и е първият, който лети над протока Оресунд. Другият беше Енох Thulin който основава на космическата индустрия през 1914 г. Първата световна война е война пълен с самолети. Всяка страна има отрасли на въздухоплавателни средства и това е един добър начин да атакуват други страни. В началото на войната имаше само две и три-лоб самолети, но в края на Първата световна война е разработил envingat самолети. Това не е точно това, което е промяната те също постига скорост до 200 km / h. Планът също така е била използвана за мирно време напр при превоза на хора. Много пътища са отворени и са построени летища. Важен година е 1924 г., който се спря за първи път в света. 1927 Чарлз Линдберг, първият авиатор да лети самостоятелно, отвъд Атлантика. Самолетът вече не е с един двигател, но скоро всеки един двигател самолети. Тя е построена големи летящи лодки, които биха могли да се излита и каца на вода. През 1900 г., разработен дирижабли, които доминираха превоз на пътници. Но това не беше много преди по-големи, по-бързо и по-безопасни самолети отново пое превоз на пътници. По време на Втората световна война, когато въздухоплавателното средство е голям пробив в техническата част отново. Това вече не е тапициран самолет циркулира из въздуха. Сега беше лек метал, което имаше значение. Също така бе завършена с подкрепата на крилата. Планът става по-техническа и позира по-големи изисквания за пилотите, отколкото преди. Това не беше особено трудно с бомбардировач взривяване на важни части на градовете и бази по време на войната. Радиосъоръжения и много подробен таблото облечен план. Най-голямото изобретение в историята на планетата, тъй като реактивния двигател с двигателя 1939 г. в германския самолета Heinkel He 178. Изобретението дойде почти по същото време, както в Обединеното кралство и Германия, благодарение на шпиони. Самолетът отново се върна на пътника. Но това беше сега, тя имаше своя голям пробив. След известно време включен транспорт полети също марка на витлото на двигателя, но доминиран за дълго време. All изтребител двигател беше изгонен наведнъж, и то по-дълъг от до 1947 г. не взе преди ракета задвижвани Bell X-1 от Съединените щати достигна свръхзвукова скорост. Първият реактивен самолет, захранван пътнически самолет е бил De Havilland Comet 1, но това бе изваден от употреба, поради многобройните аварии. Въпреки това, имаше и някои успешни самолети реактивен двигател, като например Френски Caravelle, Америка Douglas DC-8 и Boeing 707. Сега има големи джъмбо джетове, които могат да получават над 500 души. Но те имат ограничена скорост. Чрез Olle Andreas

История на въздухоплавателни средства

Въздухоплавателното средство се поддържа от техните аеродинамични криле. Старта Място на старта заради по-високо налягане под крилото. Почти всички от днешния план е моноплан. Това означава, че е envingande разлика биплан който има двойни крила. Вие контролирате самолета с руля и да получите стабилност посредством стабилността повърхности. Има три раздела, един, който контролира височината, като контрол на насоки и наклонена плоскост. Какво урежда височината е асансьора седеше в задната секция на самолета, или цялата хоризонтална променлива повърхност. Който контролира ръководството е на руля. Тя се наведе планета е Skrevrodren. Някои крила имат дантела назад, и този вид на крилата ще намерите повечето от военните с тях все повече и повече по редовни пътнически полети. Обратно съвет е да се коригира на равнината на по-високите скорости. Въздухоплавателното средство не може да носи всяка сума, но тя определя колко той може да вдигне повърхност на крилото, профил, ъгъл на атака и скорост във въздуха. Когато се излита и каца с такива товарни самолети трябва да се промени профилът на крилото. Това е вентилите, които са на разположение на големи самолети. Има и някои крила с всмукателна устройство, което изсмуква въздуха лъжливи и наруши аеродинамиката. Съвременните самолети са изградени от леки сплави но свръхзвукова самолета изградена повечето от титан и пластмасови ламинати. Важно е, че всички пилотни и каютите на пътниците трябва да са херметически затворени и издържат на високо налягане, тъй като получава, когато самолетът е на надморска височина. Горивото в голям пътнически самолет се съхранява в крилата.

Витлото. A витлото обикновено се прави от 2-4 листа и лек метал. Очевидно е също, аеродинамично конструирана. Листата са склонни да също да бъдат автоматично преконфигуриране защото Do luftmotsånd е възможно в случай на повреда. Можете също така да се обърне лопатките, така че тя помага да се забави при разтоварването на суша. A перка самолет може да отиде само за скорости до 750 km / h. Отидете по-бързо от ефикасността на витлото рязко пада. Военен самолет или изтребители разделено на четири различни групи за бойни задачи. Е

• Атака Aircraft

• Bomber

• Лов Aircraft

• И разузнавателни самолети

Военни самолети е не само по-бързо от преди, но също така е много по-напреднала. Има ракети, които се контролират по електронен видимост и често са насочени. В Швеция имаме план, който има принадлежи на всички групи, с изключение на атентатора, това е наша JAS 39 Gripen. A пилот на изтребител е постоянно в контакт със земята и да ми каже какво се случва.

Самолет Уроци

Различни видове самолети са разделени в различни класове. Тя е въвела нови класове сега, защото ставките са се увеличили. Различните класове се заобикалят свръхзвукова, вукови самолети, свръхзвуков, свръхзвукови самолети и свръхзвуков самолет. Има и тегло класове с различни тегла допускат на борда на самолета. За леки въздухоплавателни средства, самолет максимално тегло 5700 кг. За клас свръхлеки въздухоплавателни средства, принадлежащи към самолети с тегло по-малко от 1000 кг. Дръж планер може да се носи, започнати и се приземи на крака принадлежи към групата на леки самолети. Има начин да се класифицира на въздухоплавателното средство и е VTOL- и СТОЛ план.

VTOL щандове за Vertical излитане и кацане са вертикално излитане и кацане на шведски.

VTOL самолети обикновено са реактивни задвижване и е започната от реактивните двигатели са насочени към земята и самолетът излита. Напротив, то е кацането.

СТОЛ щандове за Short излитане и кацане, късо излитане и кацане на шведски.

СТОЛ самолети да използват само на лифта сила крилото да започне и земя.

Andreas Petterson

based on 34 ratings Самолет, 2.5 от 5 въз основа на 34 оценки
Курсове Aircraft


Свързани училищни проекти
По-долу са училищни проекти, занимаващи се със самолети, или по някакъв начин свързани с въздухоплавателното средство.

Коментар Airplane

|