ню

Училищното образование и есета от средното училище
Търсене за училище

Кораб Васа

Строителство

На 17 Януари 1625, пише Густав Адолф договор с Henderich Hybbert и Аренд Cave текущата изграждане на четири кораба, две големи и две малки. Един от най-големите кораби са Vaasa. Цената на нея в крайна сметка стана пълна 5% от БВП на Швеция!

В края на февруари или началото на март 1626 кил е бил поставен за първия от двата кораба, какво ще стане с Vaasa. Въпреки, че е проблем от самото начало с овладяване на достатъчно дълго дължини дъб и тя не е да си позволи да внасят в една друга. Това стана по-добър, нито, че не е получил пари от Короната. Но след жалба за това да Тайният съвет отиде там така или иначе сам.

Васа е построен в съответствие с така наречените холандските нрави, се характеризират с относително плоско дъно и сравнително малка дълбочина.

Изстрелването се състоя дълго, преди корабът да е готов. В случай, Vaasa е наистина не знам, когато това се е случило. Възможно е в края на 1626-та юли

Той е работил общо 400 мъже с изграждането Vaasa. Имаше всичко от timmersmän ковачите от ropemakers на майстор каруцар.

На 31-ви юли, 1628 беше Васа готов за тръгване. В деня преди Първата разходка решен да 10 август. Никой от жителите на Стокхолм досещате как това пътуване ще свърши ...

Животът на борда

1600 на кораб е различно, разбира се, съвсем различни от днешните, така че дори условия на борда. Бившите капитани със сигурност щеше да завижда на днешните моряци, но с мярка тогава разбра, че не е имал толкова лошо. Полицаите са им на каюти с легла и места за хранене. Жегата очевидно не е да мислим за това, но аз просто така или иначе защитен от елементите.

За мъжете, това е по-трудна. Не е имало специални места, където можете да отидете да спите или ядете, но едно е живял на гумите, включително оръжия и други товари. Единственият лукс, който имахме беше топлината, която се издига от кухнята на гумите вярата. Болести са били чести, когато хигиената не беше най-добрият.

Не е спецификация за това колко е имало, или може да е на борда на Васа, но тя се изчислява за екипаж от 150 моряци и 300 войници. В случай, не е имало войници на борда, те ще се качи на борда първо на най-морска база Älvsnabben, в Стокхолм архипелаг, където корабът е бил позиция.

Храната на борда е много лошо и се състои от хляб, зърнени храни, боб, месо, свинско месо и риба, осолени и изсушени. За хората пиеха бира, голяма бира. Прясна храна е най-необичайното. Поради едностранното диета често се наблюдава sjöbjugg сред екипажа.

Бедствието

На 10 август 1628 е голям ден. Сега би било най-мощните и най-стилните корабите от флота започват първото си пътешествие.

Когато Васа отплава, тя е може би най-мощните бойни кораби в света. Със своите 64 оръдия и 300 войници, тя щеше да хвърлят в ужас в противника.

Когато се дава на Васа на място и в правилната посока бе дадена заповед да отплава. Вятърът беше едва на всички и Vaasa едва ли кормилото.

Точно както това беше порив на вятъра дойде, че не е толкова силна, наистина, но го имам на кораба, за да се подчинят на доста силно в пристанището. Тя отново обаче се изправи, когато нов порив на вятъра дойде. Този път токчета Vaasa до такава степен, че е започнал да блика във водата през отворените пистолет пристанища. Сега феновете нищо, което би могло да промени хода на събитията. Васа се напълни с вода и потъва на дъното, на 32 метра дълбочина, с правостоящи платно.

Спасяването

На 24-ти април, 1961 проби Васа вода повърхността на военен кораб, след 333 години на морското дъно. Тогава имаше приключението на Vaasa вече е продължило пет години.

След старателен архивното дело и търсене в центъра на Стокхолм се управлява vrakspecielisten Anders Францен 1956 локализира Vaasa. Той бързо печели подкрепа за идеята за спасяване на кораба - включително от Военноморските сили и спасяване компания Нептун.

Васа беше около 30 метра дълбочина. Дълбоки водолази на Военноморските сили успя да стигнете до кораба и бързо напред шест тунелите под нея. През тунелите бяха изтеглени стоманени телове, с която две подемни понтони на повърхността ще се изтеглят кораба от хватката на Клей. През август 1959 г. е време за първата лифт.

Несигурността е голяма - ще старата Барк трюма, с много тона баластра в корпуса? Да, Vaasa проведе. В 16 етапи я вдигна в плитка вода, за да бъдат запечатани и подсилена преди последния лифт - на повърхността!

Времето 09:03 24ти април, 1961 дойде горд военен кораб връща на повърхността. All лято 1961 тя е била разкопана от археолозите. Девствена част на 1600 година са били внезапно насред.

Защо намалява Vaasa?

Защо това е, че тя беше там? Да, през 1600 година е знаел и не е наистина, или те не са знаели. Имаше във всички случаи няма технически изчисления на стабилността на кораба в момента. Имаше обстоятелства, които показват, че Густав II Адолф ще се радват на голяма част от вината. Днес ние знаем защо се е случило, както това стана технически.

Корабът е нефункционален, период. Имаше твърде малко баласт - големи камъни, които биха дали корабът необходимата стабилност - за да тежи до високите мачти и многото оръдия. Проблемът е, че не е имало място за още баласт. Баласт на борда се претегля между 121 и 122 тона. Към Васа ще бъде малко по-стабилна в морето, ще има нужда от най-малко два пъти повече баласт. One ще бъде изправен пред още един проблем, а именно пристанищата пистолет ще се окаже това, че толкова близо до повърхността, че ще бъде изпълнен с непосредствен риск, че корабът ще потъне, ако имаше вратите отворени. Това често се случва, че предимно военен кораб се преобърна и потъна. Товарни им - пушки - бяха на поставени високо в кораба, за разлика от търговските кораби, които складират товари далеч надолу.
Ако Густав Адолф не дал заповедта за допълнителен пистолет палубата, то е вероятно, че Васа не отишъл там съдба, както тя го направи, поне не по този начин. Но защо царят пожела да имат допълнителен комплект пистолет?

Тя се казва, че е чул, че датчаните построени кораб с два пистолета палуби, а след това не можеше да се задоволи с по-новото творение на шведския флот имаше само един. Ако това е чиста суета, че прави царя да вземе това решение, или ако това е за тактически и стратегически причини, ние вероятно никога няма да знаеш ...

based on 9 ratings Васа кораб, 2.7 от 5 въз основа на 9 оценки
Курсове Васа Ship


Свързани училищното образование
По-долу са училищни проекти, свързани с кораба Васа или по някакъв начин свързани с кораба Васа.

2 коментара към "Васа"

  1. Арне на 6 май, 2008 в 15:59 #

    Имате ли някаква информация за това защо те построяват военен кораб Wasa? :)

  2. Джон Ериксон на 28 септември 2010 в 14:19 #

    да впечатли поляците!

Коментар Ship Васа

« | »