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El historial del vehículo

Asunto: Modal, Historia
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De los coches 1700:

Hombre francés Joseph Cugnot, inventó el transporte de vapor de tres ruedas 1769. La rueda de un frente fue impulsado por
acción paso a paso de un vástago de pistón.

La velocidad máxima era de 5 km / h, y el vehículo sólo podía ejecutarse en un
trimestre.

1800 inicio:

Escogió Richard Trevethich juntos un remolque, lo que podría ser presionado a velocidades de alrededor de 14 km / h.
Veinte años más tarde se había desarrollado un cierto tráfico de ómnibus, pero impulsado a vapor. Luego,
vehículos son pesados ​​y difíciles de manejar, aunque la tasa podría alcanzar el 20 km / h, por lo que fue
Publicado accidentes. 1896 se convirtió en una ley, la llamada Ley de la locomotora en vigor, que decretó que
cualquier vehículo de motor precedería por un hombre con una bandera roja.

Combustión:

El primer coche con motor de combustión fue construido por el franco-belga Etienne Lenoir en 1862. El primero con motor de gasolina se produjo en 1865 y fue diseñado por el alemán-austríaco Siegfried Marcus, pero hasta ahora era bastante experimental.

Motor de cuatro tiempos:

En 1862 fue patentado principio de cuatro tiempos de un técnico francés, Alphonse Eugène Beau de Rochas. . La patente, sin embargo, salió y por primera vez en los invarslades alemán Nikolaus August Otto y Eugen Langen fyrtaksmotorn en la historia del automóvil en todo anno 1878, dos años después de que la patente del motor renovado. Durante el año 1885 se presenta versiones de motores de gasolina de dos direcciones diferentes. Uno se llamaba entonces Deimler, el segundo Karl Benz, de las cuales la última estructura puede considerarse como el primer coche real en el mundo, porque no sólo imitó hästkärrans aparición y básicas, pero fue diseñado con el objetivo de un mayor desarrollo y rendimiento. En 1889, sonaba Daimler producir un motor de dos cilindros de 3.5 caballos de fuerza, lo que podría conducir un coche, equipado con embrague y tren de engranajes. Tanto esta última vehículos y Benz diseño anterior estaba equipado con engranajes diferenciales.
El primer coche con motor de combustión fue construido por el franco-belga Etienne Lenoir en 1862. El primero con motor de gasolina se produjo en 1865 y fue diseñado por el alemán-austríaco Siegfried Marcus, pero hasta ahora era bastante experimental.

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