Los primeros intentos de volar

Tema: Historia

Los primeros intentos de volar

Los primeros intentos realizados para tratar de volar se hizo por los chinos alrededor de 1 000 años atrás con la ayuda de cometas y globos de aire caliente. En Europa, destacó los programas Leonardo da Vinci, en el primer diseño de la aeronave, un mando integrado de diseño con alas FLAP, casi como un pájaro del ala. Fue también el primer croquis de un helicóptero-como el diseño y un paracaídas. Lamentablemente, ese fue el trabajo de Leonardo no más de bocetos en una hoja de papel, porque no hemos podido encontrar ningún tipo de fuente que puede obtener el "avión" en el aire. Más tarde se empezó a esbozar en el experimento y globos de aire caliente. Durante la década de 1700 inventó Lunes globos de hidrógeno, lo que condujo a que empezaron a experimentar con la propulsión. El primer verdadero aire buques llegó primero con los motores de combustión interna, que se inventó todo el 1900. Durante los años 1800 comenzó a experimentar en diferentes direcciones con el vuelo, con peso superior a luft.Otto Lilienthal fue probablemente el primero en volar un planeador que oscila libremente. Hizo muchas pruebas y mediciones en diferentes modelos probados y si la dotación de los vuelos de planeo. ¿Qué fue así. Antes de que finalmente logró probar sus teorías de vuelo por medio de un pistón de motor de hélice ya que murió durante un experimento. Hemos intentado también que los estudios y los ensayos aerodinámicos en Francia e Inglaterra, pero no tuvo éxito, porque aquí no se encontró ninguna fuente que trabajó bastante bien. Hemos probado el uso de las máquinas de vapor, pero el avión era demasiado pesada para levantar cuando.
Alguna información sobre los hermanos Wilbur y Orville Wright

Los dos hermanos se conocen mejor como "hermanos Wright", ya que comparten el honor de haber explorado aerodinámico. (La aerodinámica es el estudio de flujo de aire alrededor de te.x avión) Wright brothers corrió una tienda de bicicletas en Dayton, Ohio, pero desde hace mucho tiempo experimentando y estudió el vuelo. Después de la muerte de Wright brothers Lilienthal comenzó a experimentar con sus planes. Se veían a través de Lilienthal intentar construcciones que finalmente hizo que se podría construir el primer avión de planeo. Esto ocurrió en 1900. Varios vuelos se llevaron a cabo y alentado por los resultados comenzaron a Wright brothers para construir un plan más amplio. Comenzaron a experimentar con diferentes modelos y diseñado un motor de combustión interna que se instaló en un biplano con dos hélices de repuesto. Wright brothers trajo un avión de interés en todo el mundo. El 14 de diciembre fue el primer intento por Flyer 1, sino porque Wilbur está por encima de la de control, por lo que el avión despegó bruscamente de modo que el avión se estrelló, el avión se rompió, pero fue reparado con la mayor rapidez.

El 17 de diciembre de 1903 en Kitty Hawk es el primer vuelo con el motor, el avión pasó a llamarse más tarde "El Flyer". Orville voló en 12 segundos y la distancia del vuelo fue de 36,5 metros.

El 3 de marzo de 1908, se firmó un acuerdo por el francés Lazare Weller. El acuerdo fue que Wilbur Wright haría algunas pruebas de vuelo y cuando estaban dispuestos a vender las empresas Lazare Wellers y Wright utilizar el avión en Europa. Los hermanos Orville decidió que se ocuparía de los EE.UU., mientras que la apertura de mercado, mientras que Wilbur fue a Francia. El 8 de agosto de 1908 Wilbur voló su primer vuelo de demostración sobre la pista Hunaudieres. Varios pilotos se activa entre los espectadores. Wilbur se inició y los pasos, hizo algunas vueltas y terminó después de 1 minuto y 45 segundos. Por razones de espacio, se trasladó la operación, pocas semanas después a un militar övningsfält en Auvours. También se construyó un hangar para su simple Flyer IV. El 28 de septiembre de 1908 Wilbur ganó un premio de 5 000 francos por 24 metros de vuelo entre dos marcas en el 1 kilómetros de distancia unos de otros. Para el logro, fue aeroderivados francés medalla de oro del club. La compañía francesa decidió que producir 50 piezas Flyer IV del mercado europeo y que se Wilbur tren tres pilotos. Comenzó una escuela de vuelo en Pau.
Para la formación de vuelo en Pau también los hermanos Wilbur y Orville Katherine, Katherine, donde sirve como su secretario. La primavera de 1909 sobre el terreno Wilbur, Orville y su hermana Katherine a Roma, que aplica una serie de demostraciones de vuelo y la formación de los dos pilotos oficiales de italiano. En mayo de 1909 que los viajes de vuelta a Dayton para la construcción de una nueva aeronave que se destina para el Ejército norteamericano. Después de que el contrato de venta se firmó en agosto de 1909 y Orville Katherine viaje a Berlín para continuar la comercialización en Europa, mientras que Wilbur cansado de vuelo, se quedó en los EE.UU. para formar un par de oficiales del Ejército en el cuerpo de la señal. Después de entregado el primer avión de la American U. S. Ejército, Wilbur decidido tirar lejos de vuelo, y operaciones de la fábrica. Murió en 1912, de fiebre tifoidea.

Inglés un periódico había un premio de 1000 libras a la primera bandera en el Canal Inglés. El ganador fue el francés Louis Blériot, que voló la ruta en julio de 1909. Después de la industria del transporte aéreo comenzó a desarrollarse rápidamente. Wright brothers' invención fue un éxito, el hombre podría ahora, por primera vez, volar! 1931 construyó el primer avión que fue impulsado por cuatro motores, que podría tener en total 16 pasajeros y podría volar a 2 000 pies. Guerra Mundial fue terrible, pero el avión se dio el impulso del desarrollo durante la Primera Guerra Mundial podría seguir un buen diseño de un plan que podría alcanzar los 200 km / h, y el segundo un avión capaz de volar más de 650 km / h.

La imagen representa a los hermanos Wright en uno de sus vuelos.
La aeronave

Aeronave es el nombre de una aeronave utilizada para el transporte de personas y mercancías. El conductor llama piloto. Un avión despegar y aterrizar con mayor frecuencia en un aeropuerto. Un avión de pasajeros es un avión que está diseñado para transportar pasajeros y su equipaje. Un carguero utilizado para el transporte de mercancías. Aviones también pueden ser armados y se utiliza como un luchador.

Para una aeronave para poder volar, es preciso generar un ascensor que es igual a su peso, y un empuje que sea al menos igual a su resistencia al aire. Un avión diseñado especialmente para los vuelos a menudo tiene un perfil de ala simétrico a tener una buena maniobrabilidad en todos los modos de vuelo, incluso en posición supina. Existen dos tipos de motores, los motores de hélice o de cualquiera de los motores a reacción. Motor a reacción obras de compresores hasta que el motor comprime el aire y se presiona en el combustible a alta presión de las cámaras. Cuando el combustible se inyecta y se queman continuamente. Aeronaves operadas por afecte al flujo de aire con el timón en el borde posterior de las alas, aletas y estabilizador, airleron, RUDDER respectivos timón de altura. Skevrodren son generalmente lejos de las alas y el avión puede inclinarse hacia los lados para facilitar los giros. Fenan mayo avión para cumplir con la entrada de aire y la cabeza de lado a fenan piloto dirección precisa en girled. Höjdrodren en el estabilizador horizontal, el control de plano la nariz hacia arriba o hacia abajo y cuando el avión utilizado para aumentar o disminuir el ángulo de ataque. En el despegue y el aterrizaje, flaps precipitado fuera del borde posterior. Esto también da una mayor resistencia al aire, que ayuda al avión a frenar antes de aterrizar. Puede obtener más aire con frenos de aire comprimido, que por lo general se encuentra en la parte superior del ala y se utilizan cuando la aeronave se ralentizó después de aterrizar o en el aire.
Un antiguo avión

La evolución

Con los años, se han convertido en los aviones más modernos, más grandes y más seguros. La tecnología es casi la misma, algunos aviones han sido las más características, pero Wright brothers' invenciones izquierda de hoy en los aviones modernos. Nadie sabe cómo será un avión de 20 años. Creo que será aún más moderna, tal vez con tiendas, restaurantes, etc a bordo. Tal vez hay pilotos que sin control de estos aviones
gobernada por los robots de la torre de vuelo en la tierra. Una cosa es cierta y es que el desarrollo avanza constantemente, pero quizás no siempre el mejor ...
El avión tiene aproximadamente el mismo edificio ya que cuando los Wright brothers construyó el primer avión. Por supuesto, algunas cosas cambiaron, pero los fundamentos siguen siendo los mismos. Una de las principales partes del avión son las alas. Alas causas de la aeronave puede levantar de la tierra y, a continuación, manténgase a la izquierda en el aire.
Aviones y medio ambiente

Hoy en día la aeronave es tanto un riesgo para la salud y el medio ambiente. Si usted vive cerca de un aeropuerto, se puede oír el motor del avión como un ruido. Planeta liberación también los contaminantes. A pesar de ello, la contaminación del suelo en Suecia peor que las emisiones de las aeronaves. Se puede oler el queroseno en varios kilómetros de los aeropuertos. Queroseno se fabrica a partir de petróleo crudo, lo que pasa si el petróleo crudo un día agotado? Es una pregunta que muchos están tratando de evitar, pero que es vital. Por lo tanto, tenemos que, tan pronto como la gente a encontrar una forma de ejecutar estas cosas dependen de petróleo que se utilizan en otras formas. El avión es también negativa para que el combustible afecta a la tierra de la capa de ozono, en especial el avión vuela a la mayor altura. Esta es la mayor amenaza para el medio ambiente en términos de las aeronaves. Si no vamos de una manera diferente de operar con aeronaves, la capa de ozono con el tiempo cada vez más delgada de lo que ya es. Sin la capa de ozono, que quemaron las personas en el planeta hasta. Lo mismo sucede con los coches, más que unidad, mayor es el riesgo de que la Tierra será un día un recalentamiento de la capa de ozono es demasiado delgada. Incluso el transporte de contaminantes de petróleo de la naturaleza. ¿Y cómo se ve si un avión se ha estrellado? Miles de piezas del avión está disperso en la tierra.

Como el hombre ha tomado conciencia de la degradación del medio ambiente, el avión a menudo identificado como un importante crecimiento, especialmente después de que el creciente número de coches híbridos y recibió catalizadores, y cada vez más los entrenadores empezaron a ir de etanol en lugar de diesel. Propuestas que tienen que ser más largos viajes, de ser posible, se debe hacer por barco o tren. El número de vuelos y salidas de aviones redujo un poco gracias a la diplomacia internacional en el mayor uso de la videoconferencia, en vez de reunirse en persona en cada reunión. Al mismo tiempo, la industria aeronáutica a invertir más en el intento de desarrollar aviones más ecológicos. Hoy en día, muchas compañías aéreas, aeropuertos, industrias aeroespaciales y de los esfuerzos del gobierno para mejorar el desempeño ambiental de la aviación y se les hizo porque el avión es el transporte más rápido y lo que ha dado resultados. Ningún otro de tráfico ha puesto de manifiesto tanto el éxito en la mejora del medio ambiente en los últimos años. El desarrollo ha tenido un impacto significativo sobre el medio ambiente. Aviones más nuevos también han llegado con más silenciosos y más eficientes energéticamente que los motores de menos personas están perturbados por las aeronaves. Otra cosa que ha hecho del tráfico aéreo a la aviación se perturben menos gente es que se han puesto en las rutas. Menor consumo de energía también ha dado lugar a que las aeronaves emiten menos dióxido de carbono y óxido de nitrógeno. Se ha calculado que las emisiones de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno por pasajero también ha reducido a la mitad los últimos años. Todo esto ha sido la industria que fabrica los aviones, las compañías aéreas que vuelan ellos, los aeropuertos y las autoridades para obtener un mejor entorno de vuelo. Avión de impacto sobre el medio ambiente a través de los años ha llegado a ser mucho mejor y podemos tener un aire más limpio.

El nuevo plan que se está construyendo más favorables al medio ambiente que los viejos se pero el problema es que se construye más y más plan, pero el mismo número de plan de desguace de edad sino que no se hace más plan general que utilizamos para volar. Sería sustituido todos los antiguos con los nuevos plan para obtener los mejores resultados desde el punto de vista ambiental, sino que es, por supuesto, muy caro. Las compañías aéreas más salir de su publicidad ya que sólo operan en el medio ambiente de aeronaves, te.x Nova Airlines y las misiones Apolo. Estos aparatos pueden ser más favorables al medio ambiente que otros, pero totalmente inofensivo para el medio ambiente, que puede no ser. Es probable que ningún avión de largo cuando no en cualquier otro tipo de combustible que los aviones con empujar.
Sociedad

Tal como lo entendemos después de estudiar en el avión, que tiene un importante papel en la sociedad en la que ahora vivimos Con el fin de moverse rápidamente de un lugar a otro avión es una herramienta flexible. Gracias a el avión, tenemos una forma conveniente para explorar partes del mundo como una vez que no sabía que existía. También nos da una gran oportunidad para viajar por el mundo de vacaciones, a visitar amigos en el otro lado del mundo, para explorar el mundo mm. Viajar en avión se ha convertido en algo que es común para más personas, he estado varias veces en el extranjero y la mayoría de veces que hemos volado a la de viaje. Cada vez es más común para las familias de tomar el vuelo para salir de vacaciones.

Volar puede ser también una herramienta útil en la guerra, tanto para defender y atacar con. Pero el desarrollo también trae algunas cosas negativas. Lamentablemente, la investigación ha llegado tan lejos que el hombre adelante, si queremos, puede eliminar gran parte del mundo por medio de bombas, te x bombas atómicas y los ataques aéreos. La aviación militar se divide en la observación de avión, que volaba con bombas, persiguiendo aviones y la carga. Estos tienen diferentes funciones que están en constante evolución con el fin de engañar al enemigo y ser capaz de volar rápido y sin molestias, por ejemplo, el radar.
Positiva con la aeronave en situaciones de guerra es que uno puede utilizar los aviones para el transporte de paquetes de ayuda a las zonas afectadas por la guerra. Se ha cargado el plan con mantas y otros artículos de primera necesidad que son puestos en libertad desde el aire, ya que no vienen a las personas que realmente necesitan ayuda en los turismos normales en las carreteras. A continuación, los aviones son de gran ayuda. También hay aviones que han sido presentados como un hospital con aktumottagningar, operationsrum mm y puede viajar a diversos lugares donde se producen situaciones de emergencia y donde el hospital local no es suficiente.

Otros ejemplos en los que el avión utilizado en una manera positiva, control de incendios forestales. Esto es ampliamente utilizado ii los EE.UU. y Australia, donde puede guardar una gran cantidad de bosques y tierras en el pasado fue devastada cuando se dispone de ningún vuelo, y podría extinguir los incendios. Prevención del contrabando de drogas es otra cosa que ayuda con el vuelo, U. S. Fuerza Aérea para ayudar a los aviones Hércules con un radar de búsqueda de contrabando a los aviones y barcos.

El tiempo de reconocimiento es también algo que la comunidad de la aviación con la ayuda, estos aviones tienen un radar que puede monitorear las condiciones climáticas y de advertir al público cuando hay ciclones y vientos huracanados en su camino en cualquier área.

Avión, ha tenido una gran importancia para el individuo y la sociedad. Sueño del hombre ha sido durante siglos, a la cual las aves pueden volar. Con una tecnología mejor y más rápido de transporte, se puede tomar el transporte de mercancías y aproximadamente donde nosotros queremos que el mundo en poco tiempo.

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