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Fricción

Asunto: Física
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La fricción puede ser descrito como la resistencia entre las dos superficies se aplican entre sí. La fricción puede ser tan grande que las superficies no se mueven juntos. Dependiendo de las circunstancias, puede ser de fricción alto o bajo deseable. Es posible aumentar la fricción con el ejemplo áreas de superficie o procesar mecánicamente de manera que se convierten en más gruesa. También se puede reducir la fricción por recubrimiento o tratamiento mecánico (por ejemplo, el pulido). El material también es importante, los materiales diferentes que proporcionan diferentes fricción cuando se mueven una hacia la otra. También es posible utilizar lubricante y geometría del componente para reducir la fricción. La fricción es cuando la velocidad se reduce por ejemplo, en un aumento de fricción de la carretera de suciedad. Debido a la fricción es cuando la velocidad reducida para reducir la fricción en una carretera recta y plana.

Cuando una rueda gira, la fuerza de fricción entre la rueda y la tierra una dirección tal que se evita que la rueda de deslizamiento sobre el suelo. Cuando un coche comienza a deslizarse cuando se acelera mueve la superficie de las ruedas hacia atrás en comparación con el suelo. La fuerza de rozamiento, que está tratando de evitar que este movimiento, se dirige así hacia adelante. En un coche comienza a deslizarse en la frenada, sin embargo, mueve las ruedas se enfrentan hacia delante sobre el terreno y la fuerza de fricción se dirige hacia atrás. De la misma manera la fricción entre los pies y el suelo al caminar. No es la fricción que proporciona una fuerza de retardo desde el suelo en un coche en movimiento sin algo llamado resistencia a la rodadura.

Cuando se toma una caja delante de él por el suelo, se siente lento. Entre la caja y el suelo es una fuerza de frenado se llama la fuerza de fricción. Cuanto mayor es la fuerza de fricción es, más lento se va. Aunque, en este caso, tanto la caja y la superficie del piso se ve suavizan siempre hay golpes. Cuanto más pesado es el objeto, empujando hacia adelante, más difícil agarra el desnivel entre sí. ¿Qué objeto material es también impacto en la fricción. La fuerza de fricción entre las dos superficies de acero es menor que entre dos superficies de goma para dar un ejemplo.

Hay dos tipos diferentes de fricción, laminados de fricción y la fricción de deslizamiento. Las diapositivas de la caja sobre el piso es un ejemplo de la fricción por deslizamiento. Si en lugar de poner los registros en ese cajón puede desplazarse en adelante, estamos hablando de la fricción de rodadura. Es más fácil mover objetos cuando se está rodando la fricción, la fricción es menor que glidfriktionen.Friktion es un término colectivo para las fuerzas disipativas opuestos a la moción. En la mecánica distingue entre vilofriktion y la fricción cinética. Si una piedra tendido en el suelo es la fricción estática de la fuerza que se debe superar para que la piedra vendrá en movimiento. Cuando la roca se ha comenzado a moverse parece fricción estática de la piedra se reduzca la velocidad y detenerse. Para mantener la piedra en el mosto piedra velocidad de movimiento constante influencia de una fuerza de tracción es tan grande como la fricción de funcionamiento. Si la tensión es mayor, aumento de la velocidad de la piedra. Si la tensión es inferior a la piedra de fricción operativo dejará de moverse. El área de superficie mayor en contacto entre sí y la mayor es la fuerza que está empujando a las superficies juntas (tales como el peso del elemento superior) el más grande de la fricción de inactividad y de funcionamiento. Un rodamiento de bolas minimiza la superficie y por lo tanto reduce la fricción del cojinete. La fricción, la física, es una fuerza que se opone al movimiento relativo entre dos superficies en contacto. La fricción resultante de la falta de uniformidad y adhesión entre las superficies. Para sólidos incluyen adhesivos un extremo con una enorme fuerza de fricción, mientras que el aceite es el otro caso extremo en que existe casi ninguna fricción. El tema se estudia en la tribología. La fricción no es una fuerza fundamental, tal como surge de las fuerzas electromagnéticas entre los átomos. Cuando las superficies de contacto se mueven uno respecto al otro, la fricción convierte la energía cinética en calor. La fricción entre objetos sólidos es a menudo llamado "la fricción seca", mientras que las fuerzas de fricción entre el líquido o gas que se llama "fricción viscosa". Además, el término "fricción interna", que describe la capacidad de un cuerpo para recuperar su forma después de la deformación de la carga externa. Deslizar la resistencia entre dos superficies no depende tanto de la superficie de la textura / rugosidad y más en los enlaces químicos entre las superficies. [1] La fricción tiene un impacto significativo en la seguridad vial. Esto se aplica en condiciones particulares con la fricción Split. Cuando se toma una caja delante de él por el suelo, se siente lento. Entre la caja y el suelo es una fuerza de frenado se llama la fuerza de fricción. Cuanto mayor es la fuerza de fricción es, más lento se va. Aunque, en este caso, tanto la caja y la superficie del piso se ve suavizan siempre hay golpes. Cuanto más pesado es el objeto, empujando hacia adelante, más difícil agarra el desnivel entre sí. ¿Qué objeto material es también impacto en la fricción. La fuerza de fricción entre las dos superficies de acero es menor que entre dos superficies de goma para dar un ejemplo. Hay dos tipos diferentes de fricción, laminados de fricción y la fricción de deslizamiento. Las diapositivas de la caja sobre el piso es un ejemplo de la fricción por deslizamiento. Si en lugar de poner los registros en ese cajón puede desplazarse en adelante, estamos hablando de la fricción de rodadura. Es más fácil de mover objetos cuando se deslice la fricción, la fricción es menor que la fricción de deslizamiento. La cantidad de energía requerida para vencer cualquier fuerza de fricción y la celebración de un motor de combustión con auxiliares asociados inició a una cierta carga y velocidad de rotación del motor se llama pérdida de potencia mecánica. En realidad es la diferencia entre el importe de los cilindros de energía de combustibles quemados, una entrada llamado poder, y una parte de salida.

David Samuelsson

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Cambio de fricción


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