Com

Koolitöö ja esseesid alates keskkooli
Otsi koolitöö

Trafikuppstats

Auto

Sissejuhatus-kokkuvõte:
Karl Benz ehitas esimese bensiinimootoriga auto aastal 1885, mille järel ta hiljem ühines Gottfried Daimler et panna alus Saksa autotööstuse 1886.
Areng on toimunud üsna kiiresti ja andis meile autod on meil tänapäeval on palju ohutum kui 50years tagasi.
Mis on see, mis teeb auto ohutu ja mida saate teha, et hoida oma auto võimalikult ohutuks?

Fakt Adel:
Vööd, üks olulisemaid kaitsed meil autos, et teie keha on vaoshoitud nii õrnalt kui võimalik krahhi. See hoiab teid autos ja hoiab keha visatakse vastu armatuurlauda. Turvavöö vähendab oht vigastada või surma kuni 70%. Nils Bohlin leiutas kolmepunkti turvavööd 1959.

Rehvid:
Keerme sügavus talverehvid peab olema vähemalt 3 mm, suvel vähemalt 1,6mm.
Aga sa peaksid olema rehvid, mis on turvise sügavus vähemalt 4 mm, kui ta oli juba 3-4mm ohtu vesiliu. Mix suvel ja talverehvid on ohtlik, lisaks saab trahvida. Rehvid on vanemad kui 10 aastat, mida peaks muutma. Rehvid kõige mustri sügavus peab eelistatavalt olema auto tagaosa, et vähendada riski seade.
Naastrehvid võib kasutada oktoober 1-30april. Nõuded talvel: -December 1, 31mars.

Pidur
Autos, teil on kaks erinevat pidurisüsteemi. Sõidupidur ja seisupidur. Pidurid aitavad teil lõpetada oma auto erinevaid takistusi nagu näiteks põder teel või õnnetuse ees. Ja kui parkimine. Uuem autod on uute väljatöötatud süsteemi, mida tuntakse ABS (Anti Blockier System), mis tähendab, et pidurite blokeerumist. See võimaldab teil kontrollida tugeval pidurdamisel ja vähendab seade pidurdamise ajal. Sa peaksid perioodiliselt kontrollida, et esiratas pidurdub raskem kui tagarattad vältida tagaratta libiseks.

Sõidupidur on kontrollitud piduripedaali jõu pidurivedelikku.
Oluline on jälgida, et pidurivedelik ei leki, kui teil on vanem auto, kus on võimalik saada pidurid ebaõnnestuda. Uuemates autodes, meil varuliini pidurivedeliku nii, et pidur töötab mõned rattad. Tuleb pidurivedelikku vahetada iga kahe aasta tagant.

Seisupidur on loodud, et hoida auto sinna, kuhu soovite.

Turvapadi
Turvapadi kaitsta juhile ja kaassõitjale. Üks peaksid meeles pidama, mitte istuda liiga lähedal ja on turvavöö, muidu võib see põhjustada tõsiseid vigastusi. Pea meeles, et eemaldage see, kui paigaldate turvatooli, see on väga ohtlik teine!
Uuemates autodes, on ka külgturvapadjad.
Et turvapadjad peavad täituma nõuab crash liikvel 20-30km / h.

Peakate
Head kaitse kaitseb kaela vigastusi. Mõte on selles, peakaitse saavad pea õrnalt kokkupõrke ärahoidmiseks valud lülisamba vigastuste ja lülisamba vigastuste tagajärjel.

Lapsed autos
Babyskydd pingutage kindlalt eemale paneel turvavöö. Babyskydd kasutada lastel 0-9 kuud. Ärge unustage, et lahti turvapadi!

Seljaga sõidusuunas auto istme kasutamiseks lastele vanuses 7månader-4y.o .. Seda saab paigaldada nii ees ja taga istet aga meeles pidada, et framstätet kallutada suunas armatuurlaual turvapadja tuleks lahti. Tagaistmel tuleb suunas kaldu kaassõitja istme seljatuge.

Istmekõrgendust / istmekõrgendust umbes 4 aastat 135cm pikk
Võimendusannus istme tuleks kasutada siis, kui istet ei peatugi taga.

Keskkonnaohutuse:
Et käivitada keskkonnaohutu, võite osta roheline auto, kui saate seda endale lubada.
Vastasel juhul sa peaksid mõtlema, kuidas juhtida asemel.
Vältida lõpetamist, kasutada mootoriga pidurdamist ja sõitmine ei ole tühikäigul, sõidu pidev surve gaasi o hoidke kiiruspiirangud Muuda vara üles ja joosta nii kõrgel käigul kui võimalik. Kasutage kütteseadet ja hooldus auto regulaarselt.
Vali auto katalüsaator, sest see puhastab 80-95% ulatuses kahjulike ainete sisaldus heitgaasides.
Lõpuks:
Sa saad võimaluse valida auto veojõukontroll, see on mõistlik valik, et saada enda kätte.
Veojõukontrolli süsteem võib oluliselt sõna otseses mõttes tunda kas auto juhtmed ja korrigeerib käigus ühe või mitme ratta pidurid, mis vähendab riske tugevalt õnnetusi.
Kas sa loed autos seega on oluline o meeles, et klamber on tihedalt ja kui kaugele ja võimalikult madal. Vastasel juhul võib lennata edasi suure kiirusega isegi väiksemat aeglustumist.
Enne kui istuda ja sõita, siis tuleb vaadata, et auto tuled, rool ja pidurid töötavad. Reguleerige istme ja peeglid. Sa peaksid ka kindlasti jälgida kontrolli tuled ja näidikud jooksu ajal, kui nad annavad olulist informatsiooni perspektiivis, auto ja kõik selle osad.
Kindlasti kontrollige pidurivedeliku, aku, mootoriõli, jahutusvedelik ja pesuvedeliku tankimise ajal.
Vali turvaline auto, Folksam on lehekülg, kus nad näitavad statistika ja tagasiside autosid.
Järgige liikluseeskirju.

Diskussionsdel:
Autod täna on kavandatud kägardustsoonid (ees ja taga), ABS, turvavööd, turvapadjad ning palju muid funktsioone on meie turvalisust. Iga päev arenenud tehnoloogia ja meil on uued turvaelemendid, et tagada, et me ei suuda uinuda rooli, siis ärge juhtige autot liiga lähedal ja keskkonnateadlikkust autod. Autod, et vaid paar aastat tagasi eksisteerinud sci-fi filme on muutunud või on saamas reaalsuseks meile nagu keskkonnasõbralikud auto AirPod Üks *, mis loodetavasti müüakse eraisikutele kiiresti.

Juhiloa koolitus on muutunud keerulisemaks kui enne, kuid palju see aitab meil kaitsta ennast ja oma mehe liiklejaid liikluses. Ilma selliste teadmisteta saame me oleks lausa ohtlik liikluses autoga.
Palju liiklus on ohutum kui õppida inimeste vigu, mis on valdkond, eriti õnnetuste oht et vaadata, kuidas saab seda muuta, kasutades näiteks muudatused õigusaktides.
Nõudmised autod muutub raskemaks igal aastal.

Midagi, mis oleks ohutu on, kui ta tutvustas lennuliikluse süsteemi, mis tagab, et lennukid ei crash. Loo GPS-nagu süsteem, mis tagab, et kiiruspiirangud märkis, kus kõik autod on, koostoimimisel nagu ülekäigurajad üle, kes saab sõita, kui vältida õnnetusi ja kontrollib sõidustiili viisil, kus auto tarbib minimaalselt kütust ja keskkonnaohutu viisil.
Aga tuginetakse täielikult arvutipõhine süsteem võib olla ka ohtlik, süsteem peaks olema võimalik minna sisse ja välja.

Terve auto oleks suur krockkudds nii, et see puhub üles suurde balloon kokkupõrkes poroloon, mis käivitatakse auto kaitsta õhupalli reisijad.

Palju ohutus sõltub ka teie kogemus ja selle ümbrus, nagu reaktsioon kaugus ja pidurdusmaad. Kas koostatud dokument, nii et saate vältida või vähendada õnnetusi.

Sebastian Piliman

based on 23 ratings Trafikuppstats, 2.5 out of 5 põhineb 23 hinnet
| Rohkem
Hinda Trafikuppstats


Seotud kooli projektid
Järgnevalt on kooli projekte, mis tegelevad Trafikuppstats või kuidagi seotud Trafikuppstats.
  • Nr seotud ametikohta

Kommentaar Trafikuppstats

|