.nu

مدرسه و مقاله از دوره متوسطه
جستجو مدرسه

وسایل نقلیه حمل و نقل

موضوع: مودال

CARS

هنگامی که ما در مورد مشکلات زیست محیطی با اتومبیل صحبت آن در درجه اول انتشار مواد مضر به فکر، بلکه جنبه های دیگر که مهم و جدی می باشد. از آن است، در میان چیزهای دیگر، سر و صدا و ارتعاش مشترک و به ویژه در مراکز شهرستان جدی است.

آلودگی هوا

90 درصد از آلودگی هوای شهری می آید از اتومبیل. اگزوز خودرو شامل تن گاز که به بدن انسان، جانوران و گیاهان مضر هستند. آنها در درجه اول توجه مونوکسید کربن، اکسید نیتروژن، هیدروکربن ها، ازن، سرب و ذرات معلق می باشد. اگر چه دی اکسید کربن است که به دلیل نفوذ خود از لایه ازن کمک می کند که به تشدید اثر گلخانه ای برجسته شده است.
اتومبیل های گاز شده ارائه کمک های همه این گازها، در حالی که اتومبیل های دیزل در وهله اول خارج می گردند اکسیدهای نیتروژن و ذرات.
اما اگر بود که کافی نیست در آن وجود دارد تولید گازهای گلخانه ای خودرو، دیگر آلاینده ها مانند دی اکسید گوگرد، dibromoethane، ضشلرثن، بنزن، تولوئن، زایلن، متانول، اتانول، استالدهید، bensapyren اکرولین، bensaantracen، اتیلن، پروپیلن و فرمالدئید. بسیاری از مواد عجیب و غریب است که اکثر مردم حتی نمی دانند که آنها وجود داشته باشد، چه رسد به اینکه چگونه آنها را تحت تاثیر قرار انسان وجود دارد.
در انسان، اولین و راه های هوایی و ریه ها است که با گاز خروجی آسیب دیده است. بروز علائم آسم را بدتر کند. برخی از مواد در گازهای خروجی از اگزوز سرطان زا هستند و بعضی ها می توانند سیستم عصبی آسیب برساند. این اولین و مهمترین اگزوز دیزل به عنوان سرطان زا است. دود اگزوز نیز معنی است که یکی می شود به طور کلی خسته، hängigare و بیشتر مستعد ابتلا به بیماری است. آنها همچنین می توانند چشم را تحریک و بوی خود را به طور کلی تهوع است.

آسیب اصلی اگزوز خودرو

موضوع خسارت
مونوکسید کربن اختلال اکسیژن خستگی، مشکلات تمرکز.
اکسیدهای نیتروژن مشکلات تنفسی، تخریب مواد، اسیدی شدن.
آسیب ازن به پوشش گیاهی، مواد تخریب.
سرب به فشار خون بالا، صدمه به مغز، اختلال در عملکرد.
خسارت دوده به راه های هوایی، سرطان ریه.
سرطان هیدروکربن ها، کمک به شکل گیری ازن.
آزمایشگاه بهداشت محیط امور خارجه انجام یک نظرسنجی در مورد چگونگی مردم با آلودگی هوا ناراحت و متوجه شد که 64٪ از مردم در شهرستان درونی استکهلم توسط گازهای خروجی از اگزوز ناراحت شد، در حالی که در حومه تنها 46٪ مشکل شد.
مقدار زیادی از ترافیک و اعدام ناهموار می سازد مراکز شهر به ویژه آسیب پذیر. علاوه بر این آلاینده های هوا از محیط اطراف به سمت مرکز ترجیح داده به دلیل تراکم جمعیت و ترافیک گرم هوا، تشکیل یک حرکت به سوی منطقه است.
اگزوز اتومبیل نیز به رسوب گذاری و خوردگی ساختمان، مجسمه و اشیاء دیگر کمک می کند. این بیشتر است اکسید گوگرد است که منجر به این بلکه دی اکسید نیتروژن، دی اکسید کربن و مونوکسید کربن به فروپاشی کمک می کند.
تخریب سریع تر و سریعتر می رود زمان بیشتری را در می رود و هزینه های حفظ تنها اشیاء سنگ در شهر قدیمی استکهلم شده است در 60-80000000 برآورد شده است.
برای محافظت از مردم از گازهای مضر بیش از حد محدودیت بیش از حد مونوکسید کربن و دی اکسید نیتروژن که ممکن است در مجموعه هوا باشد. در گوتنبرگ تخمین زده می شود که 20 000 مردم در خیابان که در آن مقدار آن از حد برای اکسید نیتروژن بیش از در حال زندگی می کنند، و این که 4 000 نفر در امتداد خیابان که در آن مقدار آن از حد برای مونوکسید کربن بیش از زندگی می کنند.

سر و صدا

حتی سر و صدا از اتومبیل مشکل است. آن را می دهد هیچ آسیب بلافاصله قابل توجه است، اما در دراز مدت آن خطرناک است. مطالعات نشان داده است که افزایش فعالیت قلب برای تلفن های موبایل روزمره است. همچنین این نتیجه رسیدند که حرکات معده و روده ها توسط سر و صدا تحت تاثیر قرار. سر و صدا همچنین باعث می شود شما را تبدیل به خسته تر و پیدا کردن آن سخت تر به تمرکز. اختلالات، با این حال، نسبی است. افراد مختلف درک همان صدا های مختلف نگران کننده است.

ENERGY

از انرژی فرستاده شده به داخل موتور است که تنها 1/3 است که برای حفظ سرعت خودرو و افزایش آن. 1/3 در این بازی با سیستم خنک کننده منجر شد، و 1/3 است از اگزوز از دست داد. است که در آن مقدار زیادی وجود دارد که شما می توانید انجام دهید برای کاهش تولید گازهای گلخانه ای. توسط ساده موتورهای تواند مورد استفاده قرار گیرد انرژی بیشتری برای حفظ حرکت و انرژی کمتری به فوران تولید گازهای گلخانه ای خطرناک.

FUEL

در بیشتر خودروها در بنزین بدون سرب اجرا شود، اما اتومبیل های قدیمی تر نیز می تواند بنزین blyberikad. بنزین بدون سرب بسیار سبزتر از که حاوی سرب باشد. به جای آن از سرب شده است به سدیم یا پتاسیم ترکیبات، که کمتر مضر هستند اضافه شده است. این نیز بنزین سازگار با محیط زیست که شامل گوگرد کمتر و بنزن کمتر است. از سال 1989، علاوه بر تمام اتومبیل های جدید در سوئد مجهز به مبدل های کاتالیزوری، کاتالیزور به اصطلاح. مبدل کاتالیزوری اگزوز از یک پاک کن ماشین از اگزوز از اره قدرت و یا قایق است، اما حجم گاز هنوز هم بسیار بزرگ هستند.
اتوبوس عمدتا اجرا در دیزل، اما اتوبوس گاز طبیعی به تازگی به طور فزاینده ای رایج تبدیل شده است. گاز طبیعی است به عنوان سازگار با محیط زیست به عنوان بنزین و دیزل مخرب نیست، اما ما مطمئن نیستیم که اگر آن را می دهد هیچ عوارض جانبی ندارد.

در اغلب اتومبیل های آن نشسته فقط یک نفر. این زباله های باور نکردنی از پول، محیط زیست و انرژی است. توسط چندین سفر در ماشین و یا همان با اتوبوس یا حتی بهتر، تراموا / مترو زمانی که شما به داخل یک شهرستان موجب صرفه جویی در خیلی افتضاح از انرژی است. اکثر ترجیحا، می توان دوچرخه و یا پیاده روی، که موجب صرفه جویی در دور بیشترین انرژی را. اگر شما یک کمی طولانی تر، شما می توانید قطار به جای بگیرد. قطار است تا حد تمیزترین و بیشتر انرژی کارآمد گزینه برای سفرهای طولانی، اگر شما واقعا نمی مبارزه و راه رفتن و یا چرخه.

RAIL

راه آهن بهترین روش حمل و نقل است در بسیاری از. این صرفه جویی در انرژی، ساده، سازگار با محیط زیست و عملی است. از سوی دیگر inordinately گران است. محیط زیست احتمالا به دست آوردن بسیار به کاهش قیمت برای سفر با قطار، به طوری که حتی مردم عادی قادر به رفتن.
شلوغ ترین شبکه راه آهن در سوئد 11236 کیلومتر طولانی است.

آلودگی

راه آهن برقی ندارد آلودگی هوا مستقیم، اما زمانی که برق تولید شد، آلودگی رخ داده است. این برق مورد توسط گیاهان زغال سنگ، نفت یا انرژی هسته ای تولید می شود. لکوموتیو دیزل تولید آلودگی همان یکی دیگر از وسیله نقلیه دیزلی. بخش ترافیک بالا رجوع کنید.

سر و صدا

قطار غرش بسیار زیاد است، اما از آنجا که یکی یکی و با چنین سرعت بالا اذیت سختی، ارائه شما سه متر از مسیر زندگی نمی کنند.

FUEL

بسیاری از لوکوموتیو در حال حاضر برق در سوئد، بلکه انواع دیزل برای قطع برق و یا عملیات ویژه وجود دارد. لکوموتیو دیزل خارج می گردند مقدار زیادی از دود اگزوز، برای یک قطار کل هیچ وزن آسان به حرکت است. برای لوکوموتیو اخراج با زغال سنگ برای لوکوموتیو بخار تحت فشار قرار دادند به جلو. این روش در نهایت رها شده بود. الکتریکی لوکوموتیو معمولا بسیار سازگار با محیط زیست است، اما اگر از روش های بد تولید برق استفاده می شود، می توان آنها را آلوده واقعی است.

ENERGY

قطار بسیار انرژی کارآمد زیرا آنها را به این اندازه زیاد مسافران در یک بار. آنها بر روی ریل بروید همچنین بدان معنی است که وجود خواهد داشت اصطکاک بسیار کم است. حمل و نقل کالا توسط راه آهن نیاز در تئوری تنها، برقی، 1/7 انرژی به همان اندازه در حمل و نقل جاده. اگر دیزل لوکوموتیو مورد نیاز انرژی بیشتر است، اما هنوز هم کمتر از ماشین.

FLIGHT

به پرواز آن را به وضوح سریع ترین راه برای دور، اگر شما در چک و دیگر strötid حساب نمی آوریم. با این حال، گران ترین، انرژی بر هستند و سازگار با محیط زیست خطرناک انتقال است.

آلودگی

یک هواپیما را فراهم می کند اساسا آلودگی همان به عنوان یک ماشین، اما در مقادیر بسیار بیشتر است. آلاینده شامل اما نه به اندازه آن از یک اتومبیل زیرا آنها به طور مستقیم سقوط دور تا به هوا، اما در دراز مدت آنها را توسط باران اسیدی و مخرب لایه ازن مشخص شده اند.

سر و صدا

سفر هوایی پر سر و صدا را در خود دارد بسیار زمانی که آن مگس گذشته، و یا زمانی که مصرف کردن و یا فرود، اما به دلیل نسبتا چند پرواز هواپیما در همان زمان وجود دارد، آن است که به ویژه تحریک کننده نیست، ارائه شما در کنار فرودگاه، که بسیار غیر معمول زندگی نمی کنند.

ENERGY

قبلا تنها در هواپیماهای ملخ استفاده می شود، اما امروزه آن را به موتور جت در تمام هواپیما های بزرگ روشن باشد. استفاده از آن است که از آن آسان است. ضرر که آن را می کشد سوخت فوق العاده زیاد. برای اینکه موتور کارآمد تر و کاهش مصرف سوخت ارائه آن را در حال حاضر موتور با فن رانده شده توسط توربین گاز، جریان هوا را افزایش می دهد و در نتیجه کشش.

قایق

ترافیک دریایی است و دیگر به عنوان مهم به عنوان قبل از آن بود. اگر یکی است بیش از یک دریا، از آن مشترک برای پرواز بیش از دلیل است که آن را بسیار سریعتر. حمل و نقل کالا توسط دریا می گیرد هنوز هم با قایق، مگر اینکه آن را بسیار مهم و ضروری است. قایق کانال و قایق های تفریحی کاملا متداول است.

ENERGY

چندین راه مختلف است که می تواند بر روی قایق حرکت وجود دارد. برخی از آنها سازگار با محیط زیست، برخی از آنها سازگار با محیط زیست نیست. در واقع می توان، به عنوان مثال، RO، که نمی بسیار سریع و بسیار خسته کننده اگر یک قطعه طولانی تر است. با این حال، آن را بسیار سازگار با محیط زیست.
Sailboats نیز بسیار سازگار با محیط زیست می باشد، اما این امر سریع نیست، و بسیار وابسته به آب و هوا مانند.
قایق شایع ترین امروزه هر نوع نفت اداره می شود. این ارائه مقادیر زیادی از تولید گازهای گلخانه ای، بلکه سفر بسیار سریعتر از کسانی که با دست یا نیروی باد رفت.
Steamboats در حال حاضر بسیار نادر است، اما در سوخت زغال سنگ برای تولید بخار است که همواره قایق به جلو با کمک یک توربین رفت.

آلودگی

قایق افزایش یافت و یا توسط باد را هیچ نشت مواد در طبیعت، در حالی که یک قایق نفت شده کثیف در دو روش. اول، گازهای خروجی از اگزوز، که همان است که برای هر وسیله نقلیه نفت شده و یا بنزینی دیگر می باشد. علاوه بر این، اغلب اتفاق می افتد که قایق نشت نفت به آب، یا روغن هنگام قایق پاکسازی می شود. این برای همه زندگی گیاهی و حیوانی در آب بسیار خطرناک است. حیواناتی که به روغن شنا بسیار دشوار است برای شکستن رایگان و تمیز از روغن است که چسبناک و یک خطر برای سلامتی است.

سر و صدا

قایق-نفت شده صدا زیاد است، اما تداخل سختی هر عنوان آنها بیرون رفتن در آب که در آن هیچ کس زندگی می کند. برخی از قایق های کوچک تر با این حال می تواند به یک سر و صدای زیادی در archipelagos و کانال، اما آنها بسیار متعدد نیست و به سختی هر گونه مشکلی. به rowboats و sailboats نیازی بسیار من احتمالا حتی نمی کشد تا صدا نیست.

based on 4 ratings خودرو ترافیک، 4.0 از 5 بر اساس 4 رتبه بندی
نرخ ترافیک وسایل نقلیه


پروژه های مدرسه مرتبط
زیر پروژه های مدرسه خرید و فروش وسایل نقلیه حمل و نقل و یا به هیچ وجه مربوط به وسایل نقلیه ترافیک می باشد.
  • پست های مرتبط

نظر وسایل نقلیه حمل و نقل

« | »