.nu

Koulutyö ja esseitä lukiossa
Haku koulutyö

Auton History

Aihe: Modal
| More

Ensimmäinen auto oli kolmipyöräinen höyryn vaunun että ranskalainen insinööri Joseph Cugnots uppfan 1769. Suurin hitaana 5 km / h, moottori voi vain mennä neljännes kerrallaan. Vuosina 1700 autoa ei ollut autoa, vaan enemmän koristeena.
1800-luvun alussa viritetty Richard Trevethick yhteen auton, joka voisi ajaa maksiminopeudella 14 km / h. Kaksikymmentä vuotta myöhemmin, bussit kehitetty mennä höyryä. Mutta sitten ajoneuvot raskas ja vaikea valvoa. Mutta meni 20 km / h ändå.Olyckor esiintyi usein, ei ollut lakeja myöskään. Vuonna 1844 tuli voimaan laki, joka oli aikeissa moottoriajoneuvojen ajoneuvoja olisi punainen lippu, laki kumottiin vuonna 1896. 1860 toi ranskalainen Jean Joseph Étienne Lenior oatent on polttomoottori, powered by lysgas. Vuonna 1863 otti moottori auton. Vuosia aikaisemmin, he olivat yrittäneet laittaa polttomoottoriin mutta auto oli huonoa palvelua.

Nelitahtimoottori osoitti ranskalainen insinööri Alphonse Eugène Beau de Rochas vuonna 1862. Vuonna moottori oli polttoaineseoksen joka reagoi ennen sytytys.
1878 uudistettu moottori ja Nikolaus Otto Eugen Langen osoitti uusin malli. Vuoden aikana 1885 esitettiin versioita bensiinimoottoreiden kahdesta eri suunnasta. Yksi nimi oli Deimler ja toinen oli Karl Benzin. Se oli silloin voisi kutsua auton auton. 1889 kuulosti Deimler tuottaa kaksi-sylinterinen moottori 3,5 hv, varustettu kytkin ja hammaspyörästön. Sekä tämä ja myöhemmin ajoneuvojen ja Benz aikaisemmat mallit olivat varustettu ero vaihdetta. Ensimmäinen nelipyöräinen automallin Benzin etenemisen rakennettu vuonna 1893, hän oli ensimmäinen tunnettu Velo lisätty. Auto oli helppo valmistaa, koska se tuotti yhteensä 135 kappaletta. Kaksi suunnittelijat, René Panhard ja Emelie Living poika otti yhden Daimler uusi auto vuonna 1889 oli erittäin hyvin suunniteltu, joten he aikovat käyttää samaa konseptia enemmän vaunun kaltainen versio. Vuoden kuluttua 1890 teki sitä yrittää, joka ei vastaa odotuksia, auton kuggaxel ja rattaat. Moottori oli kaksisylinterinen ja sijoitettu ulos autosta, mikä teki siitä turvallisempaa kaarteissa. Huippunopeus tuli yhä he alkoivat kokeilla vaihtoehtoisia valvontajärjestelmät, jotka ovat toistaiseksi olleet vain yksi vipu. 1898 otettiin pyörän yhden Panhardmodellerna. Ratkaisuja tuli myös pyörän jousitus. Ilmakumipyörät olivat parempia kuin pyörät kumirenkaan ympärillä. 1886 tuotettu auton kitkaplaneettavaihde itsekantava elin Frederick Lanchester.

Yksi bilhistoriens epäilyttävämmältä auto tuotemerkkejä on todennäköisesti Mercedes. Mercedes on nimetty tytär itävaltalaisen konsultti, Emil Jellinek. Hän piti myynnin osuus Daimlerin puolesta ja erikoistunut tuotantoaan sopivaksi varakkaita asiakkaita. Mercedes autoja myydään usein yhteydessä lahjukset, hämäriin sopimuksiin ja kiero asioidessaan Varja laatuaan. Se ei usein, että ihmiset oli varaa ostaa Jellineks autoja. Hän ansaitsi rahaa laittomin keinoin.

Vuonna 1900 he alkoivat autoja tulevaisuudessa. On laajat muodot, rumpujarrut kanssa jarrukengät rummussa, levyjarrut ja spykern, etuvetoinen. Monet väittävät, että auton oikea historia alkoi Henry Ford ja hänen autoja. Se oli valmistanut autoja omassa vuodesta 1903 ja lokakuu 1908 alkoi T-mallin myyty. Auto, joka mullisti koko alan. Auto oli mukauttaa kunkin miehen lompakon. Joka kymmenes tuotanto myytyä autoa oli em Fordin. Vuonna 1919 se aloitti t-Fordin Coupe jotka yhdessä myyneet käsittämättömän 15.000.000 kappaletta.

Ensimmäinen kilpa sai suuren kotipaikka on Ranskassa. Tietysti se oli siellä, että ensimmäinen biltävlningen maailmassa järjestetty. 21 eri ajoneuvojen malleja osallistui. Auto, joka voitti diskvalifiserades koska vastoin kilpailua koskevia määräyksiä rakentamisen ehtoja. Se oli vaunuun höyryä, joka voitti. Joten sen sijaan syyttää jaettuun voittoon kahden joka tuli sen jälkeen, sitten Peugeot ja Panhard. He tulivat samaan aikaan, kun matka on 126 km / h. Alussa autoilun historiaa, auto oli enemmän kuin koristeena, jos juoksi niin se ei mene niin nopeasti. Eftesom lakeja ei ole kehitetty niin paljon onnettomuuksia, vaikka meillä on paljon onnettomuuksia nyt. Kun lait tulivat autoja kehittyneempi ja meni nopeammin. Mikä on selvää, silloinkin, että lait tulivat. Enemmän autoja, jotka tekivät enemmän alkoi käyttää niitä.

based on 15 ratings Auton historia, 2.7 out of 5 perustuvat 15 arviota
| More
Ajoneuvo Historia


Liittyvät kouluprojektit
Seuraavat ovat kouluprojekteja käsittelevät autoilun historiaa tai millään tavalla liittyvät autoilun historiaa.

Kommentti Autohistoria

« | »