.nu

Koulutyö ja esseitä lukiossa
Haku koulutyö

Driving Force REVOLUTION

Aihe: Modal , Society
| More

Höyrylaiva ja veturi lisättiin lähes samanaikaisesti, mutta höyrylaiva kehittynyt nopeammin, koska veturin kokoa on rajoitettava osalta erityiset olosuhteet vallitsevat, kun he muuttavat maahan. Samoin paikallaan höyrykone kehitetty nopeammin kuin molemmat. Jos verrataan veturin lopulla 1820, jossa paikallaan koneen samalla huomaamme, että jälkimmäinen on lähes "moderni". Vaikeuksia uuden höyryveturirataa tällä kertaa ei ollut niinkään "kasvukipuja" kanssa veturi kappaleiden käytettiin. Nämä rautajäämiä levyjen oli vielä huonompi kuin antiikin teillä puupalkit, kun se tuli painavaa konetta.
Siksi on yllättävää, että rautatien aika tuntui kehittyä nopeammin kuin veturi.
Kolgruvloken: ensimmäinen kaupallinen käyttö höyry rautatiet, ja se "for" meidät takaisin Middelton Railway Yorkshiressä. Yksi niistä, jotka 1800-luvun alussa oli merkittävintä, kun se tuli parantamiseen höyrykoneen oli Matthew Murray.
Hänen kumppaninsa oli John Blenkinsop. Murray oli keksinyt lyhyt D-muotoinen tasainen liukumäki, ja siten parantanut höyry ja utströmmningsmöjligheter.
Se on historiallinen tosiasia, että ångdriften avattiin 12 elokuu 1812 kaksi veturia nimeltään Salamancan ja Prince Regent. Gears toimintaa alettiin käyttää Middleton Railway, kunnes 1835. George Stephenson oli poika gruveldvakt olivat koneenrakentajille klo Killingworth Colliery, kun Timothy Hackwort oli seppä Wylam, missä Stephenson syntynyt. Jopa Hackworth olisi myöhemmin paljon puhuttu. Stephnson oli kouluttaa itsensä erittäin kova maailma, maailmanlaajuisen köyhyyden. George Stephnson asui välillä 1781-1848. Stephnson antoi käsiksi suunnittelussa veturit. Hän ei ollut täysin innovatiivinen keksijä, mutta hän sai aikaan monia hyviä parannuksia, hän oli sinnikäs ja oli taitava liikemies. Ensimmäisessä veturi hän kopioidaan Murrayn järjestelyt kattilan ja yleiskustannukset sylinterit liittyviä laitteita. Alusta alkaen vetoa, että hän varauksetta ajatusta kitkaa vauhtia. Vuonna 1814 hän rakensi Minun Herrani ja jonka kaksi sylinteriä ajoi kahden akselin kautta hammaspyörät ja voimansiirtoakselit. Seuraavana vuonna hän meni suoraa toimintaa. Sir Goldsworthy Gurney yksi ångdriftens pioneereja. Vuonna 1826, hän teki kolme suurta keksintöjä. Ensimmäinen oli turvallisuus Tulppa tulipesässä että sulanut ja täynnä tulipesän höyryllä jos vedenpinta kattilan oli liian alhainen. Toinen oli dia opas, joka voisi hyödyntää höyrytetty laajennus voimaa. Viimeinen Keksintö oli tuyer joka saavutti vielä tulipesän veto kun koneen pakokaasu höyry johdettiin savupiippu keskellä.
Stockton-Darlington radan
George Stephenson oli nyt 40-vuotias ja väistämätön taantuma iski Eurooppaan, kun Napoleonin sotien neutraloidaan vahvan teollisen laajentuminen Englannissa ja Ranskassa. Birkin Shaw rullattu rautaa kiskot olisi suuri merkitys. River Tees oli luonnollinen polku Durhamkolfälten Koillis-Englannissa, mutta välillä Darlington maan sisällä ja Stockton paidat tarvitsi rautatie suurempana kuin ennen. Suuri perhe Pease seisoi takana yritys ja yksi "työntekijä", George Stephnson joka on nyt kuuluisa paikkakunnalla. Stockton ja Darlington Railway perustettiin vuonna 1821, ja se tehtiin miehillä, hevosia tai muuten. Stephnson väitti, että pitäisi viitata "höyry". Edward Pease oli kuin mikä tahansa muu "rikkaat" varovaisen vastaväitteitä. Joten se kaikki päättyi isä ja poika Stephenson rakensi ensimmäisen höyryveturi, joka hyväksyttiin vuonna privatäg julkisen liikenteen. Stephenson Locomotion Forth Street Work Shop Newcastlessa loppuvuodesta 1824 ja saatiin päätökseen seuraavana vuonna. Yksittäisen henkilöauton rakennettiin ja otettu junan kun avajaisissa juna Locomotion kärjessä ajoi pitkin radan 27. syyskuuta 1825. Kymmenet ihmiset tulevat ja etsiä sitä ajatteli Locomotion räjähtäisi ja antaa heille miellyttävän tunteen. Kaikesta huolimatta oli nyt käännekohdassa. Steam Railway, joka aiemmin on pidetty jotain pahaa ja hyödytön, voitaisiin nyt käyttää julkista liikennettä.
Vallankumous oli alkanut.

| More
Arvostele Driving Force REVOLUTION


Liittyvät kouluprojektit
Seuraavat ovat koulun hankkeita, jotka DRIVE valtaa vallankumouksen tai millään tavalla liittyvät käyttövoiman vallankumouksen.

Kommentti Driving Force REVOLUTION

« | »