.nu

Koulutyö ja esseitä lukiossa
Etsi koulutyö

Ilma

Aihe: Englanti, Muu
| More

Historia

Se on aina halunnut lentää. On piirustuksia 4500 eKr osoittaa mies höyheniä hänen ruumiinsa yrittää paeta. Sitten 15-luvulla Leonardo Da Vinci Suunniteltu liukuva siipi, ja mitä tulisi kysyä helikopteri. Mutta se oli menossa kestää kauan ennen kuin kukaan voisi nähdä ensimmäinen lentokoneiden. Alussa 20-luvulla (1907), Orville veljekset rakensi ensimmäisen lentokoneiden. Tekemällä Että he alkoi lennon suunnittelu.

Merkitystä War

Maailmansodan

Ensimmäinen sota, että lentokone osallistui oli WW1. Silloin koneen suorituskyky ei ollut kovin hyvä, mutta silti ylivoimainen sen aikaa. Hyvä ilma voisi tulla jopa noin 115 km / h. Tuolloin lentokoneen taistelut valmiuksia oli edelleen "sininen print". Luotsi oli pudottaa pommeja käsin, ja palo hänen konekiväärin, hän joutui seisomaan istuimen. Lentokoneet ei ollut niin suurta järkeä silloin kuin se on nyt, mutta ihmiset olivat Learnt Että se oli erittäin hyvä saada ilma pommittamalla yli taistelukentillä. Kun WW1 oli monien maat alkoivat riisua sen ilmavoimat syöttää usko thatthere ei aio kysyä enää sotia. Mutta siellä oli iso sota comig ylös aivan nurkan takana.

Toisen maailmansodan

Kaikki ilma oli hyvin parani WW2. Lentokoneiden manouvering capabilitys ja niiden intire ilme muuttui dramaticly. Saksa oli suuri uhka ja oli erittäin suuri ilmavoimat (Luftwaffe). Sentähden Liittoutuneet piti keksiä vielä suurempi ja parempi ilmavoimat. Brittiläinen RAF (Royal Air Force) ja Ranskan ilmavoimat oli hyvä insinöörejä, mutta ei kovin paljon aikaa. Alussa sodan Hitlerin Saksa kännissä "Maginot line" (Ranskan merkittävin puolustus) Kun Saksan Ju 88 pommikoneiden pommittivat sen ja sora. Saksan tärkein hävittäjät olivat Me 109 ja Fw 190. He tekivät sodan taivaalla vaikka työtä RAF lentäjät. RAF vetosi hyvin kuuluisa Spitfire ja vielä niin kuuluisa Hurrikaani. Me 109, Hän 110 ja Ju 88 kuvaajia tärkeä rooli Battle of Britain. Raskas pommeja 88 Voisiko kuljettaa suuria ja raskaita pommi isä Britanniaan. Vaikka Spitfire sai kädet täynnä Me 109 ja He110. Myöhemmin Lancaster pommikone oli sen kostaa Berliini.

Kylmä sota

Kylmän sodan lentokone tuli tärkeä rooli scear sen vihollinen. Lentokone voitaisiin nyt aseistettu lämmön ohjuksia Greenwich vaikeutti pommikoneita ohittamaan puolustaa taistelijoita. Mutta pommikoneet voisi nyt tehdä pitkän kantaman risteily väärinkäyttö sijaitsee että juuri palo ja unohtaa. Reconassiance tuli tärkeä asia, mutta jos halusi ottaa kuvan vihollinen maan sinun piti kysyä yritys tarpeeksi ja sinulla piti olla Abel matkustaa suurempi kuin vihollinen airdefence. Yksi ilman käsitöitä, joka täytti nämä vaatimukset oli SR-71 Blackbird. Se voisi ja silti voi matkustaa nopeuttaa Mach 3.5 ja lentää jopa 60 000ft (= 18,29km). Mutta sen jälkeen kun lentäjä Blackbird piti olla varovainen, koska uusia ohjuksia rakennettiin ja Nämä ohjukset olivat vielä nopeammin ja voi lentää korkeammalla kuin Blackbird.

Vietnamin sota

Kun Vietnamin sota alkoi USAF oli juuri toipunut Korean sodan ja nyt USAF lentäjät olivat myöhään uutta tehtävää uudessa maassa. Vietnamissa, kahvilassa erittäin paksu viidakon ja saada joukot ulos viidakkoon Ne kuljetetaan helikoptereilla (UH-60 Black Hawk, UH-1). "Dogfights" (taistelija vs taistelija) eivät olleet niin monet Tuo sota, niin F-4 Phantom oli osittain rakennettu uudelleen taistelija valoon pommikone / taistelija. Phantom Voitonjako napalmia ja sirpaleet pommeja ja putosi heidät taistelukentillä. Raskas pommikone B-52 putosi tonnia pommeja yli Pohjois-Vietnamin. Viikko B-52 lensi yli 120 virkamatkaa.

Falklandin sota

Falklandin sota Argentiinan olivat tunkeutuneet Falklandinsaaret, Greenwich oli omaisuutta Isossa-Britanniassa. Se pidettiin helppo sota Britannian voittaa. Laivasto asetettiin riviin muutaman mailin päässä rannikosta ja joukot kysyisit friendlyness toiminnassa suurten veneiden. Mutta entä ilmavoimat? Falklandin saaret ja Britannia eivät olleet täsmälleen naapureita. Larges Kampanja ilman-tankkaus historiassa oli tapahduttava Falklandin sodassa. Brittiläinen pommikoneet lensi RAF emäksistä Italiassa ja Britanniassa ja olivat ilma-re polttoaineena Useita kertoja kunkin lennon.

Persianlahden sota

Persianlahden sodan aikana oli paljon puhua "fiksu pommeja". Nämä pommit suunniteltu niin tarkkoja, että ne olisi käydä läpi kaksi ikkunaa tarvittaessa. USAF tarvitsi vankka Plane thatcould päästä heavely vartioitu Bagdadissa eikä olla täplikäs vihollisen tutka. Jos ne nähtiin Ne wouldhave Certainly've ammuttu vihollisen airdefence. Vastaa Näitä seikkoja olivat F-117. F-117 voidaan (ja voi) matkustaa nopeuttaa Mach 0,9 ja koska on varkain taistelija se sai sisään ja sai ulos huomaamatta.
Kuten näette, erilaisia ​​ilma tarvitaan eri sodissa / konflikteja. Esimerkiksi Persianlahden sodan varkain oli tärkeä ja kylmän sodan aikana reconassiance oli suuri merkitys maissa. Mutta sitten taas yksikään maa wouldhave voittaneet yhtään sotaa ilman taistelijoita. Taistelijat ovat lähes aina tarvitaan, suojella pommikoneita siepata vihollisen hyökkäyksiä tai "dogfights".

Kehitys

WW1 ilmavoimat huomatuksi sen suuri etu, ilma. Mutta vasta WW2 että lentokone sai "kick" se niin kipeästi. Oli monia versioita Spitfire, "Stuka" ja kaikki muut kuuluisat ilma ww2. Lentokoneiden paranivat lähinnä: vihollinen parannuksia, ympäristö ja paljon muuta. Lopussa WW2 monia uusia erilaisia ​​lentokoneita tuotettiin. Oli Me 262, kuuluisin jet fighter WW2. New Age valtasi ilmavoimissa läpi ulos maailmaan: jet ikä. Alkaen lopussa WW2 se siirtyi jopa kylmän sodan. Tunnetuin suihkuhävittäjä aikana 1950ts oli luultavasti F-86 Sabre tai MiG-15 Fagot. Myöhemmin 60ts lentokoneiden pantiin puolella hieman johtuen erittäin expencive NASA trainig astronauttien ja raketti kehityksen sekä tietysti ollut Vietnamin sodan tärkeä rooli. Mutta silti uudentyyppisiä lentokoneita olivat tuotetaan koko ajan. Uusi versio B-52 pommeja rakennettiin ja se oli suuri menestys Vietnamin sodan ja C-130 Hercules suomalaiset olivat succsess toimittaessaan elintarvikkeita ja muita supplys joitakin joukkoja Vietnamin sodan. Nyt ilma ase arsenaali näin uuden tuleva valo sille. Uusi ohjuksia varustettu lämpöä tavoitteluun homing laitteet ja muita ohjuksia oli auttaa taistelijoita voittaa "ilmataisteluja" Helpompi. Uudet versiot ICBMs oli nyt mahdollisuus matkustaa ympäri maailmaa, Greenwich auttoi pommikoneet paljon. Nyt he eivät tarvitse matkustaa ympäri maailmaa luopumaan nuklear pommeja. Uusi pommit rakennetaan voivat matkustaa nopeammin kuin äänen ja paeta kauemmas kuin koskaan. F-111, Vulcan ja Valiant mainita joitakin niistä. Kymmenen vuotta myöhemmin jotkut edelleen aktiivinen amerikkalainen Fighters kuten F-14 Tomcat ja F-15 Eagle mainita joitakin niistä, tuotettiin. Yksi monista ilma Gatling aseita tuotettiin. GAU-8 pystyi ampumaan jopa 10 000r / m. AGM-86 risteilyohjuksia rakennettiin. Risteilyohjuksia olivat oikeassa tuleen ja unohtaa. Ohjus kaadettu pois sen toimintavalmiuteen siivet ja alkoivat matkustaa kohti tavoitettaan. New Light nukelear pommeja Kuten B61 rakennettiin sopivaksi F-111 ja muut ilma. 80Ts mukana kaikki sen glamour ja muoti. Se alsow sanottavaa ilma tuon vuosisadan. F-111S isoveli, B-1 Lancer, ovat hiljaisia, ja uudet versiot varkain lentokoneita rakennettiin. Suurin ja paras kaikista varkain ilma oli B-2 Spirit joiden siipien kärkiväli on yli 40 jalkaa eikä häntää siipi. Meidän Swdish sankari JAS 39 Gripen sai johtava lento vuonna 1987, Se lentokone oli myöhemmin maksaa veronmaksajille Swdish paljon rahaa.
90ts rahtuakaan kaikki sen hi-tech tietokoneohjelmistot. Uusi Arvioitu järjestelmät ohjuksia. "Smart Pommit" osoitti tappava vaikutus Persianlahden sodan alongwith merkityksen korostuminen varkain.

Stealth teknologia

Mikään ei ole tärkeämpää nykyaikaisessa sodankäynnissä kuin varkain jäätä. Sinun täytyy pystyä lakko nopeasti, yllätys. Mutta seuranta laitteet ovat herkempiä kuin koskaan ja ohjuksia pystyvät jahdata alas lentokoneita satojen kilometrien päässä. Joten miten paeta havaitseminen? Miten tehdä valtava kone lähes katoaa? Answear jää varkain. Siitä lähtien he keksivät tutka, ilma-aluksia voidaan nähdä mailin päässä ja kysyä katkaisi niin heidän oli keksiä jotain uutta. Vuonna 1960ts USAF aloin kokeilla stealth teknologiaa. Jos katsot sanan "stealth" sotilaallinen glossery se sanoo: teknologia redusing esineitä tutka, infrapuna, pyöreä ääni, ja valo allekirjoitus. Sana itsestään tarkoittaa "hiipiä teknologiaa". Aikana 50ts ja 60ts ilma, joka on valmistettu oli erittäin suora ja tasainen tuskin kaareva materiaali oli ilma, jotka saivat heidät helppo havaita tutkan näytöllä. Myöhemmin siellä oli alku kysyä joitakin pieniä muutoksia. Osa suorat linjat oli poistettu ja korvattu kiiltävä niistä. Vielä hieman myöhemmin Voisit nähdä toinen asia: tail siivet F-18 Hornet ovat hieman obliqued. Jos vertaa thatwith F-15 Eagle Greenwich siivet ovat suoria, näet, että yksi obliqued siivet on pienempi tutka allekirjoitus. Tämä on "ankkuri" varkain lentokoneita. Todellinen proffesionals ovat F-117 Nighthawk ja aina niin ylivoimainen B-2 Spirit. Ne on tarkoitus olla niin alhainen tutka IR niiden rakenteita kuin mahdollista. Ne on valmistettu erikoinen imevää ainetta Ja he tuskin mitään suoria viivoja ollenkaan. Ne eivät ole oikeastaan ​​näkymätön. Jos yksi heistä pakenemaan alla E-3 AWACS tutka matto Ne olisivat täplikäs. B-2 Spirit on state-of-the-art tuote, jossa ei ole hännän siipi ja laiha kuin se on verrata sen siipien kärkiväli, sen lähes mahdotonta sylje kun se on sen optimaalinen autittude.

Lentotukialuksia

US Navy oli kokenut WW2 että suuret ja expencive taistelu risteilymatkustajien wasen't niin efficiant kuin ne käytetään olla WW1. Kun Japaneese hyökkäys Pearl Harbor oli paljon lentokoneita carrriers tuhoutui asiat alkoivat mennä alas vähän Yhdysvaltain paciffic laivasto. Sitten jotkut kirkas pää tajusi, että lentotukialuksia oli tulevaisuuden merivoimien sotalaivoja. Seuraava sota että liikenteenharjoittaja osalliseksi oli Vietnamin sodan. Sijoitettuna etelässä Chineese järvi, He sylkevät heidän F-4 Phantoms tukemaan joukkoja. Me hyppäämme 25 vuotta ajassa eteenpäin ja maan Persianlahdella. Olemme poimitaan suurin lentoyhtiö maailmassa, USS Enterprise. Nyt heidän ei catapulting vanhoja Phantoms, nyt he käynnistää: F / A-18 Hornetit, F-14 Tomcat tai A6 Intruder. Aina ne laskeutuvat harjoittajille Niitä arvostellaan miehistö 5-10 henkilöä. Junassa harjoittaja He havetheir oma TV-kanava, oman mini-ambulanssi ja jokainen elin tietää missä kaikki on, Se on vaikuttava Kun alus on 300 metriä pitkä. Ohjata lentokoneita ja niiden määrittämisestä ennen käynnistämistä on olemassa erilaisia ​​ihmisiä whering erilaisia ​​värejä niiden liivit, esimerkiksi kun ilma on asetettu to've sai, kaveri valkoinen liivi ravistelee kätensä signaalin pilotti tarkistaa hänen läpät. Harjoittajat kulkee neljän hengen ryhmissä aluksia. Kantaja keskellä ja joskus maintainingt jäätä laiva jälkeen ne polttoainetta, vettä ja tällaisia. Mutta bi alusten kuten USS Enterprise tukee sitä itse ja se ei tarvitse mitään polttoainetta, se on pieni nukelear reaktorin aluksella tuottaa virtaa moottoreihin. On ylihinnoiteltuja kaksi ohjus aluksia suojaamaan harjoittaja, jos It'sa pienempi Se jää.

Tiesitkö, että ....

B-2 Spirit showes niin paljon tutka allekirjoitus perhonen Kun It'sa sen optimaalinen autittude?

B-2 Spirit on maailman eniten expencive lentokone koskaan tuotettu. Se maksaa $ 10.6 miljardia?

V1 raketti oli niin hidas, että se jahtasi alas hirmumyrsky ja tuhosi?

U2 reconassiance ilma on siivet niin pitkä, että se needes tukipyörät?

JAS 39 Gripen on paras valo taistelija maailmassa juuri nyt?

AV-8 Harrier voi ottaman ja maa pystysuoraan?

based on 1 rating Ilma, 5.0 pois 5 perustuva 1 luokitus
| More
Luokitus Aircraft


Liittyvät kouluprojektit
Alla on koulun työtä, joka on noin Aircraft tai jollakin tavalla liittyvät lentokoneen.

Kommentti Aircraft

|