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Avion

Les premières tentatives pour voler

Les premières tentatives faites pour essayer de voler a été faite par les Chinois pour il ya environ 1000 ans avec l'aide de cerfs-volants et ballons à air chaud. En Europe, Leonardo da Vinci a esquissé les premières créations pour un aéronef; mande un râpé conception à ailes battantes, presque comme l'aile d'un oiseau. Il a également fait les premières esquisses d'une construction de l'hélicoptère-comme et un parachute. Malheureusement, cela est venu le travail de Léonard de plus que des croquis sur une feuille de papier, parce que vous ne pouviez pas trouver une sorte de source d'énergie qui pourrait obtenir l '"avion" dans l'air. Plus tard a commencé à dessiner et à expérimenter sur des ballons à air chaud. Pendant les années 1700, ils ont inventé le ballon à hydrogène, qui a conduit à l'homme a commencé à expérimenter avec la propulsion. Le premier dirigeable vrai venu en premier aux moteurs à piston, qui ont été inventés dans les années 1900. Au cours de la fin des années 1800 ont commencé à expérimenter dans de nombreuses directions différentes avec le vol et le principe de la plus lourde que l'air.

Otto Lilienthal a probablement été la première personne à piloter un planeur qui flottait librement. Il a fait de nombreuses expériences et mesures différentes sur différents modèles et également testé avec Manning vols de glisse. Qui est passé comme ça. Avant, il était en mesure de tester leurs théories de vol à l'aide d'une hélice à moteur à piston si il périt au cours d'une expérience. Des tentatives ont également été sur les études aérodynamiques et des essais en France et en Angleterre, mais pas réussi parce qu'il n'a pas réussi à trouver une source d'énergie qui fonctionnait assez bien. L'homme a essayé d'utiliser des machines à vapeur, mais les machines étaient trop lourds à soulever ensuite.

Quelques informations sur les frères Wilbur et Orville Wright

Les deux frères sont mieux connus sous le nom "Les frères Wright", car ils partagent l'honneur d'avoir exploré l'aérodynamique. (L'aérodynamique est l'étude de l'écoulement de l'air autour comme par exemple les avions) frères Wright fonctionner un magasin de vélos à Dayton, Ohio, mais depuis longtemps expérimenté et étudié le vol. Après la mort de Lilienthal a commencé l'expérience frères Wright avec ses plans. Ils avaient l'air par des tentatives et des constructions qui ont fini leur a permis de construire le premier planeur de Lilienthal. Cela s'est produit en 1900, plusieurs vols ont été effectués et encouragés par les résultats ont commencé les frères Wright construisent un avion plus gros. Ils ont commencé à expérimenter avec différents modèles et construit un moteur à combustion interne qui a été installé dans un biplan avec deux hélices excès. Les frères Wright ont apporté un intérêt de l'avion dans le monde entier. Le 14 Décembre, a été la première tentative de brochure 1 mais parce que Wilbur était au-dessus du guide comme il a levé son plan fortement de sorte que l'avion s'est écrasé, l'avion s'est écrasé, mais ont été réparées le plus rapidement.

Le 17 Décembre 1903, Kitty Hawk a été le premier vol avec le moteur, l'avion a ensuite été rebaptisé "The Flyer". Orville a volé pendant 12 secondes et la distance de vol était de 36,5 mètres.

Le 3 Mars 1908, un accord a été signé avec le Français Lazare Weller. L'accord était de Wilbur Wright serait faire quelques essais en vol et quand ils étaient prêts serait entreprises Lazare Wellers vendre et utiliser l'avion Wright en Europe. Les frères Orville décidé que serait pénétrer le marché américain en même temps ouvert tandis que Wilbur est allé en France. Le 8 Août 1908, Wilbur a effectué son premier vol de démonstration aux courses Hunaudières. Plusieurs aviateurs actifs étaient parmi les spectateurs. Wilbur a commencé et les étapes, a fait quelques tours et a atterri après 1 minute et 45 secondes. Pour des raisons de place, l'entreprise a été déplacée quelques semaines plus tard sur un terrain d'entraînement militaire à Auvours. Il y avait aussi construit un hangar simple, pour sa brochure IV. Le 28 Septembre 1908, Wilbur a remporté un prix de 5.000 francs en volant 24 fois entre les deux marques sur le 1 km de distance. Pour l'exploit, il a reçu la médaille d'or de français aéroclub. La société française a décidé qu'il produirait 50 Circulaire IV pour le marché européen, et Wilbur formerait trois pilotes. Il a commencé une école de pilotage à Pau.

Pour l'école de pilotage à Pau sera aussi les frères et sœurs de Wilbur et Orville Katherine, où Katherine leur sert de secrétaire. Printemps 1909 va Wilbur, Orville et sa sœur Katherine à Rome, où il réalise une série de spectacles aériens et éduque les deux officiers italiens aux pilotes. En mai 1909, ils voyagent dos à Dayton pour construire un nouvel avion qui est destiné à l'armée américaine. Après contrat de vente signé en Août 1909 voyage Katherine et Orville à Berlin pour poursuivre la commercialisation en Europe, alors que Wilbur fatigué de voler, est resté aux États-Unis pour former les quelques officiers de l'Army Signal Corps. Après avoir livré les premières machines aériennes américaines à l'armée des États-Unis, Wilbur décidé de se retirer à l'écart des opérations de vol et de l'usine. Il est mort en 1912, de la fièvre typhoïde.

Un journal anglais a mis un prix de 1000 livres pour le premier drapeau dessus de la Manche. Le gagnant a été le Français Louis Blériot a effectué le vol en Juillet 1909 Après l'industrie du transport aérien a commencé à se développer rapidement. L'invention de frères Wright a été un succès, l'homme pouvait désormais pour la première fois de voler! 1931 construit le premier avion qui a été alimenté par quatre moteurs, tout pourrait prendre 16 passagers et pouvant voler à 2000 mètres d'altitude. Guerres mondiales était horrible, mais il a donné le développement de l'avion un coup de pouce au cours de la Première Guerre mondiale avait réussi à construire un plan qui pourrait atteindre 200 km / h et dans la seconde un avion qui pourrait voler plus de 650 km / h.

Avion

Avion est le nom d'un aéronef utilisé pour le transport des personnes et des marchandises. Le pilote a appelé le pilote. Un avion qui décolle et atterrit souvent dans un aéroport. Un avion de passagers est un avion destiné à transporter des passagers et de leurs bagages. Un avion cargo utilisé pour le transport de marchandises. Les avions peuvent également être armé et utilisé comme des avions de chasse.

Pour un aéronef de voler, il faut générer une force de levage qui est égale à son poids et une poussée qui est au moins égale à sa résistance au vent. Un avion spécialement conçu pour la voltige ont souvent un profil d'aile symétrique à avoir une bonne maniabilité dans tous les modes de vol, y compris dans la position couchée sur le dos. Il existe deux types de moteurs, soit des moteurs à hélices ou réacteurs. Le turboréacteur fonctionne en compresseur sur la partie avant du moteur comprime l'air et de l'enfoncer dans les chambres de combustion sous haute pression. Ils injectent du carburant et brûlé en continu. Les aéronefs exploités en affectant le flux d'air avec le gouvernail dans le bord arrière des ailes, dérive et stabilisateur, ailerons, gouvernail et d'un ascenseur. Les ailerons se situent généralement à l'extrémité des ailes et l'avion peut être incliné latéralement pour faciliter tournant. L'avion nageoire peut suivre contre l'air entrant et avec le gouvernail sur le pilote de contrôle fin précise en lacet. mouvement d'ascenseur sur l'empennage horizontal, l'ergot de guidage de l'avion vers le haut ou vers le bas et utilisé lorsque l'aéronef est à augmenter ou réduire l'angle d'attaque. Pendant le décollage et l'atterrissage, flips sur rabats sur le bord de fuite. Cela fournit également une traînée plus élevé, ce qui contribue à ralentir l'avion avant l'atterrissage. Vous pouvez obtenir la résistance au vent supplémentaire de freins à air, qui se trouve habituellement sur le dessus de l'aile et est utilisé lorsque l'avion est en décélération après l'atterrissage ou en l'air.

Développement

Au fil des ans, l'appareil est devenue plus moderne, plus grand et plus sûr. La technique est presque la même, certains avions ont obtenu plus de fonctionnalités, mais les inventions des frères Wright sont à gauche dans un aéronef moderne d'aujourd'hui. Personne ne sait comment un avion va ressembler dans 20 ans. Je pense que ce sera encore plus moderne, avec peut-être des magasins, des restaurants, etc à bord. Peut-être il ya des pilotes qui contrôlent avions sans ces

contrôlée par des robots de la tour de vol sur la Terre. Une chose est certaine, c'est que le développement est en cours, mais peut-être pas toujours pour le mieux ...

L'avion a à peu près la même structure que lorsque les frères Wright construit le premier avion. Évidemment, certaines choses ont changé mais les bases sont toujours les mêmes. Une des parties les plus importantes des ailes de l'avion. Les ailes font de sorte que l'avion peut décoller du sol et se maintenir toujours dans l'air.

Avions et de l'environnement

Les avions d'aujourd'hui sont à la fois un danger pour l'environnement et risques pour la santé. Si vous habitez près d'un aéroport, vous pouvez entendre les moteurs de l'avion comme un bruit. Planète libérer également des polluants. Malgré cela, la pollution des sols en Suède pire que les émissions des aéronefs. On peut sentir l'odeur du kérosène d'un mile de route des aéroports. Le kérosène est fabriqué à partir de pétrole brut, ce qui si un jour le pétrole brut est vide? C'est une question que beaucoup essaient d'éviter, mais ce qui est essentiel. Par conséquent, nous avons besoin de gens trouvent d'urgence un moyen de gérer ces gadgets dépendant du pétrole que nous utilisons d'autres moyens. L'avion est également négatif, de sorte que le carburant affecte la couche d'ozone de la terre, en particulier les avions volant à haute altitude. C'est le plus grand danger pour l'environnement quand il s'agit de l'avion. Si nous ne venons pas d'une manière différente pour piloter l'avion avec la couche d'ozone au fil du temps pour devenir plus mince qu'elle ne l'est déjà. Sans la couche d'ozone, nous avons brûlé des gens sur la terre vers le haut. C'est la même chose avec des voitures, plus nous roulons, plus augmente le risque que la terre sera un jour une surchauffe de la couche d'ozone est trop mince. Le transport de pétrole pollue la nature. Et comment ça regarde si un avion s'est écrasé? Des milliers de pièces de l'appareil sont répartis sur la terre.

Comme les gens ont pris conscience des dommages environnementaux, ont des temps d'avions beaucoup été identifié comme un méchant environnemental majeur, surtout après un nombre croissant de voitures reçu catalyseurs hybrides et avec de plus en plus d'autobus ont commencé à fonctionner à l'éthanol au lieu du diesel. Les propositions peuvent venir c'est que de plus longs trajets, si possible, doivent être effectuées par bateau ou par train. Le nombre de voyages en avion et l'avion départs réduite jusqu'à un peu grâce à la diplomatie internationale dans une plus grande utilisation de la vidéoconférence, plutôt que de répondre en personne à chaque réunion. Dans le même temps l'industrie aéronautique à investir davantage en essayant de développer plus d'avions respectueux de l'environnement. Aujourd'hui les compagnies aériennes, les aéroports, de nombreux secteurs de l'aérospatiale et les gouvernements ont investi massivement pour améliorer la performance environnementale de l'aviation, et ils l'ont fait en raison de l'aviation est le transport le plus rapide-leader et il a payé. Aucun autre mode de transport a connu un tel succès à l'amélioration de l'environnement au cours des dernières années. Cette évolution a eu un impact significatif sur l'environnement. Avions plus récents ont également mis au point des moteurs à haut rendement énergétique plus silencieux et plus que moins de gens seront perturbés par le vol. Une autre chose que le trafic aérien a fait de l'aviation devrait déranger moins de gens, c'est qu'ils ont mis sur les trajectoires de vol. Faible consommation d'énergie a également conduit à l'avion émet du dioxyde de carbone et d'oxyde d'azote de moins. Il a été calculé que les émissions de dioxyde de carbone et d'oxyde d'azote par passager a également diminué de moitié ces dernières années. Tout cela fait de l'industrie aéronautique, les compagnies aériennes qui les volent, les aéroports et les autorités ont fait pour obtenir un meilleur environnement de vol. Importance de l'environnement de l'avion a donc au fil des ans deviennent beaucoup mieux et nous pouvons avoir un air plus pur.

Le nouveau plan, qui est en cours de construction est plus écologique que l'ancien était, mais le problème est qu'il s'appuie de plus en plus d'avions, mais le même nombre de vieux avions abandonné pas mais il devient plutôt plus d'avions au total, que nous utilisons pour voler avec. Vous aviez remplacé tout l'ancien régime au nouveau afin d'obtenir les meilleurs résultats à partir d'un point de vue environnemental, mais il est bien sûr très cher. Plus de compagnies aériennes sortent de leur publicité, maintenant qu'ils ne volent que des avions respectueux de l'environnement comme par exemple la Nouvelle compagnies aériennes et les vols Apollo. Ces avions peuvent être plus respectueux de l'environnement que d'autres, mais totalement inoffensif pour l'environnement, ils peuvent certainement pas être. Cela peut ne pas être aussi longue que l'avion ne va pas sur tout autre carburant que la conduite avec l'avion.

Société

Comme nous l'avons compris, après avoir étudié si l'aéronef a une grande importance dans la société où nous vivons maintenant. Ordre de se déplacer rapidement d'un endroit à un autre aéronef est un outil flexible. Merci de l'avion nous parfaitement en mesure d'explorer les parties du monde comme nous autrefois ignorions l'existence. Il nous donne aussi l'occasion de voyager à travers le monde en vacances, pour visiter des amis de l'autre côté de la planète, à explorer le monde plus. Voyager en avion est devenu quelque chose qui est commun à de plus en plus de gens, j'ai été à l'étranger à plusieurs reprises et la plupart du temps nous avons volé à la destination. Il est de plus en plus courant pour les familles à prendre l'avion pour aller en vacances.

Voyage de l'air peut aussi être un outil utile dans la guerre, à la fois pour défendre et attaquer avec. Mais le développement aussi quelques des choses négatives. Malheureusement, la recherche est allée si loin avant que l'homme, si l'on veut, pourrait anéantir beaucoup de monde à l'aide de bombes, des bombes atomiques thé de x et des frappes aériennes. Aviation militaire peut être divisée dans le plan d'observation, des bombardiers, et la chasse aux avions-cargos. Ceux-ci ont des fonctions différentes qui évoluent dans le but de tromper l'ennemi et être capable de voler plus vite et paisible par exemple radar.

Positivement par l'avion dans des situations de guerre, c'est que l'on peut utiliser l'avion pour transporter du matériel de secours dans les zones ravagées par la guerre. Il a été chargé terrain avec des couvertures et d'autres nécessités qui sont ensuite lâchés dans l'air, car il ne vient pas aux personnes qui en ont vraiment besoin de l'aide de voitures régulières sur les routes. Puis les avions ont été très utiles. Il ya aussi des avions qui a été fourni comme un hôpital avec aktumottagningar, salle d'opération, etc, que vous pouvez voler à différents endroits où se produisent des situations d'urgence et où l'hôpital local ne suffit pas.

D'autres exemples où l'aéronef est utilisé dans un sens positif est la lutte contre les incendies de forêt. Ceci est largement utilisé ii Etats-Unis et en Australie, et où vous pouvez économiser beaucoup de forêts et de terres qui dans le passé a été complètement détruit lorsque le vol n'était pas et ne pouvait éteindre les feux. La lutte contre le trafic de drogue est une autre chose qui aide le vol, Air Force Hercules plan pour aider avec un radar spécial de rechercher les aéronefs et les bateaux smugglande.

Météo observation est aussi une chose que l'aviation contribue à la société, ces avions ont un radar spécial qui peut surveiller les conditions météorologiques et avertir le public quand il est cyclones et vents d'ouragan de temps dans un domaine.

La création de l'avion a eu un impact majeur sur les individus et la société. De l'homme rêve depuis des siècles, à laquelle les oiseaux peuvent voler. Grâce à une meilleure et une meilleure technologie et le transport plus rapide, nous pouvons transporter des marchandises et nous emmener à peu près où nous voulons dans le monde entier dans un court laps de temps.

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