. Most

Iskolai munka és esszék a középiskolai
Keresés iskolai projektek

Autó története

Az első autó volt, egy háromkerekű gőz kocsi, mint a francia mérnök Joseph Cugnots uppfan 1769-ben. Maximális sebesség volt 5 km / h, és a motor csak menni egynegyed egy időben. Az 1700-as években, az autó nem egy autó, hanem inkább egy dísz.
A korai 1800-as évek lendült Richard Trevethick össze egy autó, amely fut a maximális sebesség 14km / h Húsz évvel később, a buszok alakult menni gőz. De aztán a járműveket nehéz és nehezen ellenőrizhető. De elment a 20 km / h ändå.Olyckor gyakran előfordultak, nem volt törvény sem. 1844 a törvény hatályba lépése ügyként gépjárművek volna a piros zászló, a törvény hatályon kívül helyezte a 1896. 1860 volt a francia Jean Joseph Etienne Lenior oatent egy belső égésű motor, ami hajtja lysgas. 1863-ban átvette a motor az autó. Évekkel korábban, hogy megpróbálta, hogy egy belső égésű motor, de az autó a rossz szolgáltatást.

Négyütemű motor volt a francia mérnök Alphonse Eugène Beau de Rochas 1862. A motor nem volt az üzemanyag keverék reagált gyújtás előtt.
1878 átdolgozott motor és Nikolaus Otto Eugen Langen mutatta a legújabb modell. Az év során 1885 bemutatta változata benzinmotor két különböző irányból. Egy név volt Deimler és a másik Carl Benz. Ez volt az, amikor is hívja az autó autó. 1889 hangzott Deimler készítsen egy kéthengeres motor 3,5 lóerős, felszerelt tengelykapcsoló és a sebességváltó. Mind ezt, és később járművek Benz korábbi terveket felszerelt differenciál fogaskerekek. Az első négy-kerék autó modell a Benz Redi 1893-ban épült, ő volt az első ismert Velo hozzá. Az autó könnyű volt, hogy azért, mert termelt összesen 135 darabot. Két tervező, René Panhard és Emelie Living fia vette egy Daimler új autó 1889-ben volt, nagyon jól megtervezett, ezért is fogja használni ugyanazt a fogalmat több kombi-szerű változatot. A következő évben 1890-ben tettem egy próbát, amely nem az elvárásoknak, egy autó kuggaxel és lánckerekek. A motor két hengeres, és elhelyezni az autóból, amelynek köszönhetően biztonságosabb kanyarokban. A végsebesség egyre elkezdtek kísérletezni alternatív rendszerek, amelyeket eddig csak az egyik karját. 1898 bevezette a kereke Panhardmodellerna. Megoldások is jött kerékfelfüggesztés. Air Szivattyús kerekek jobb gumiabroncsok gumi gyűrű körül. 1886 készített egy autó egy bolygómű mint önhordó felépítmény Frigyes Lanchester.

Az egyik bilhistoriens több agyafúrt autó miatt elég Mercedes. Mercedes neve a lányát egy osztrák tanácsadó, Emil Jellinek. Ő volt értékesítési számlát Daimler nevében és specializálódott a termelés elhelyezésére vagyonos ügyfelek számára. Mercedes autók gyakran értékesítik kapcsán megvesztegetés, árnyas ajánlatokat és görbe kapcsolatában Varja jellegű. Nem túl gyakran, hogy az emberek megvenni Jellineks autók. Ő szerzett pénzt illegális módon.

Az 1900-as években kezdték az autók a jövőben. A lendületes formák, dobfékek fékkel cipő belsejében a dob, féktárcsa és spykern, elsőkerék-hajtás. Sokan állítják, hogy az autó jobb történet kezdődött Henry Ford és az autók. Ők gyártották autók a házában, mert 1903-ben kezdődött október 1908 Ford T-modell értékesítik. Az autó, amely forradalmasította az iparban. Az autó alkalmas minden ember pénztárcáját. Minden tizedik termelés eladott autó volt em Ford. 1919-ben indított a T-Ford, belső amelyek együttesen már 15 millió példányban elképzelhetetlen.

Az első autóverseny volt a nagy helyet Franciaországban. Természetesen ott volt, hogy az első a világon biltävlningen rendezett. 21 különböző járművet tervez részt. Az autó, amely elnyerte diskvalifiserades megsértése miatt a verseny szabályok tekintetében a tervezés feltételeit. Ez egy kocsi hajtott gőz nyert. Tehát ahelyett tulajdonított a közös győzelmet a két kapott után, majd a Peugeot és Panhard. Jöttek ugyanakkor után utazás a 126km / h Korai történetében az autó volt, mint egy dísz, ha vezettem, így nem megy olyan gyorsan. Látva, hogy a törvényeket nem fejlődött, így ez nagyon véletlen, bár van sok baleset van. Amikor a törvény jöttek az autók fejlettebb és gyorsabban ment. Ami nyilvánvaló, még akkor is, hogy a törvények jött. Minél több autó, hogy elkészítette a több futni kezdett rájuk.

based on 15 ratings Az autó története, 2.7 out of 5 alapján 15 értékelés
Szavazz az autó története


Kapcsolódó iskolai
A következő iskolai projektek foglalkoznak az autó történetét, vagy bármilyen módon kapcsolódik az autó történetét.

Kommentálva Jármű története

« | »