v

Skólastarfið og ritgerðir frá framhaldsskólum
Leita nám

Trafikuppstats

Bíll

Inngangur-Samantekt:
Karl Benz byggði fyrsta bensín-powered bílinn árið 1885, eftir sem hann sameinað síðar með Gottfried Daimler til að leggja grunninn að þýska bílaiðnaðinn árið 1886.
Þróunin hefur verið gengur tiltölulega fljótt, og gefið okkur bíla sem við höfum í dag er langt öruggari en 50years síðan.
Hvað er það sem gerir bíl öruggt og hvað þú getur gert til að halda bílnum eins örugg og mögulegt er?

Fakt Adel:
Belti, einn af helstu vernd sem við höfum í bílnum til að tryggja að líkami þinn er spennt eins varlega og mögulegt er í hrun. Það heldur þér í bílnum og kemur í veg fyrir líkamann að vera steypt í móti mælaborðinu. The sætisbelti dregur úr hættu á dauða eða meiðslum um allt að 70%. Nils Bohlin fundu þriggja punkta belti 1959

Dekk:
Mynstur dýpt vetrardekk ætti að vera að minnsta kosti 3 mm, í sumar að minnsta kosti 1,6mm.
En þú ættir að hafa dekk sem hafa troða dýpt amk 4mm, þá er það þegar í 3-4mm hættu á aquaplaning. Til að blanda sumar og vetrardekk er hættulegt, að auki, þú getur verið sektað. Eru dekk eldri en 10 ára sem þú ættir að breyta þeim. Dekk með mestu Mynstursdýptin dýpi ætti helst að hafa að aftan á bílnum, sem draga úr hættu á skidding.
Negld dekk má nota október 1-30april. Kröfur fyrir veturinn: -December 1, 31mars.

Bremsur
Í bílnum, hefur þú tvo mismunandi kerfi bremsa. Þjónustan bremsa og bílastæði bremsa. Bremsurnar hjálpa þér að hætta bílinn þinn á mismunandi hindrunum eins og td a Moose á vegum eða slyss framundan. Og þegar leggja. Nýrri bílar hafa nýtt þróað kerfi, þekktur sem ABS (Anti blockier System) sem þýðir að að bremsurnar læsa upp. Það leyfir þér að stjórna á harða hemlun og dregur bíllinn renni við hemlun. Þú ættir að athuga með reglulegu millibili þannig að framan hjól er troða erfiðara en afturhjólin til að koma í veg afturhjól Skid.

Þjónustan bremsa er stjórnað af gildi á bremsa pedali með bremsa vökva.
Það er mikilvægt að halda utan þannig að bremsa vökva ekki lekann ef þú ert með eldri bíl þar sem það getur fengið að bremsurnar til að mistakast. Í nýrri bílum, höfum við panta línu fyrir bremsa vökva þannig að bremsur á sumum hjólum. Bremsa vökva ætti að skipta á tveggja ára fresti.

The stöðuhemill er hannað til að halda bílnum á þeim stað sem þú vilt hafa það.

Airbag
The loftpúðar fyrir ökumann og farþega. Eitt ætti að hafa í huga að sitja of nálægt og hafa sæti belti á, annars gæti það valdið alvarlegum meiðslum. Mundu að taka tappa það er að setja barnið sæti, það er mjög hættulegt annað!
Á nýrri bílum, það eru líka hlið loftpúðar.
Til loftpúða skal blása krefst hrun á ferðinni 20-30km / h.

Höfuðfatnaður
Head vörn verndar gegn slysum háls. Hugmyndin er sú að höfuð verndun vilja fá höfuðið varlega á hrun að koma í veg fyrir verkjum Whiplash og Whiplash meiðslum.

Börn í bílnum
Babyskydd herða þétt frá pallborð með sæti belti. Babyskydd gefa börnum 0-9 mánaða. Ekki gleyma að aftengja airbag!

Aftan sem snúa bílstól nota fyrir börn á aldrinum 7månader-4y.o .. Það getur fjall bæði í bak og framsætinu en muna að í framstätet að halla í átt að mælaborðinu og loftpúði verða óvirk. Í aftursætinu að að halla í átt að farþegasæti sætisbakinu.

Booster sæti / hvatamaður sæti um 4 ár til 135cm lengd
The hvatamaður sæti ætti að nota ef sætið er ekki Headrest aftan.

Environmental öryggi:
Til að keyra öruggum, getur þú valið að kaupa græna bíl ef þú hefur efni á því.
Annars ættir þú að hugsa um hvernig á að keyra í staðinn.
Forðastu að hætta notkun vél hemlun og akstur er ekki hægagangi, akstur með jöfnum þrýstingi á gas o halda hraðatakmarkanir, Breyta snemma og hlaupa á eins háum gír og mögulegt er. Notaðu hitari og þjónusta bílinn þinn reglulega.
Veldu bíl með hvata eins og það hreinsar út 80-95% af skaðlegum efnum í útblásturslofti.
Að lokum:
Þú færð möguleika á að velja bíl með spólvörn, það er vitur val til að fá þeirra snertið ekki á.
The grip eftirlitskerfi geta verulega bókstaflega vit hvort bíllinn vír og strax stillir námskeið með einum eða fleiri hjólum bremsum í, sem dregur úr áhættu eindregið slys.
Hefur þú lesið í bílnum þannig að það er mikilvægt o muna að festa hana vel og eins langt fram og lágt og mögulegt er. Annars getur það fljúga áfram á miklum hraða, jafnvel í vægari samdrætti.
Áður en þú situr og keyra, þú ættir að athuga að bílsins ljós, stýri og bremsur eru að vinna. Stilla sætið og speglum. Þú ættir einnig að vera viss um að halda utan um stjórn ljós og gauges á hlaupum eins og þeir veita mikilvægar upplýsingar um tíma, bílnum og öllum þáttum þess.
Vertu viss um að athuga bremsa vökva, rafhlaða, vélarolíu, kælivökva og þvottavél vökva þegar eldsneyti.
Veldu öruggan bíl, Folksam hefur síðu þar sem þeir sýna tölfræði og viðbrögð bíla.
Fylgdu reglum umferð.

Diskussionsdel:
The bílar í dag eru hannaðar með crumple svæða (framan og aftan), ABS, öryggisbelti, loftpúða og fullt af öðrum aðgerðum eru til að tryggja öryggi okkar. Á hverjum degi þróað tækni og við höfum nýja möguleika öryggi sem tryggja að við falla ekki sofandi við stýrið, ekki aka of náin og umhverfisvitund bíla. Bílar sem aðeins nokkrum árum síðan hendi í Sci-Fi bíó hefur orðið eða er að verða að veruleika fyrir okkur eins og umhverfi öruggum bíl AirPod One *, sem vonandi verður selt til einstaklinga fljótlega.

Driver þjálfun hefur orðið erfiðara miðað við áður, en mikið af því hjálpar okkur að vernda okkur sjálf og aðra okkar vegfarendur í umferðinni. Án þeirri þekkingu við fáum, við viljum vera beinlínis hættulegt í umferðinni með bíl.
Mikið af umferð er öruggari þegar þú lærir af mistökum fólks, sem er svæði sérstaklega slys-tilhneigingu svo að athuga hvernig þú getur breytt því með slíkum hætti lagabreytinga.
Kröfur á bíla verður erfiðara á hverju ári.

Eitthvað sem væri öruggur er ef það kynnti flugumferðar kerfi sem tryggir að loftfar ekki rekast ekki. Búa GPS-eins kerfi sem tryggir að hraðatakmarkanir eru fram, þar sem allir bílar eru, samskipti á slíkum crossings á sem getur keyrt þegar, að koma í veg hrun og stýrir akstur stíl á þann hátt þar sem bíllinn eyðir lágmarks eldsneyti og að öruggum hætti.
En reiða sig eingöngu á tölvutæku kerfi geta einnig verið hættuleg, kerfið ætti að vera fær um að fara á og burt.

Í heild bíll hefði stór krockkudds kerfi þannig að það blæs upp í stórum blöðru í árekstri við svampgúmmíi sem er kveiktur í bílnum til að vernda blöðru farþega.

Mikið af öryggi veltur einnig á reynslu þinni og umhverfi, svo sem hvarf fjarlægð og hemlun fjarlægð. Ert þú skjal tilbúinn svo þú getur komið í veg fyrir eða draga úr slysum.

Sebastian Piliman

based on 23 ratings Trafikuppstats, 2.5 út af 5 byggist á 23 einkunnir
| Meira
Gefa Trafikuppstats


Viðeigandi skólaverk
Eftirfarandi er nám takast Trafikuppstats eða á nokkurn hátt tengjast með Trafikuppstats.
  • Engar tengdar færslur

Athugasemd Trafikuppstats

« | »