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I primi tentativi di volare

Topic: Storia
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I primi tentativi di volare

I primi tentativi fatti per cercare di volare è stato fatto dal popolo cinese per circa 1000 anni fa, con l'aiuto di aquiloni e mongolfiere. In Europa, Leonardo da Vinci abbozzato i primi progetti per un aeromobile; un comando grattugiato costruzione con ali battenti, quasi come l'ala di un uccello. Egli ha anche fatto i primi schizzi di un progetto elicottero-like e un paracadute. Purtroppo, che non era più lungo di schizzi su carta di Leonardo, perché non si poteva trovare qualsiasi tipo di fonte di alimentazione che potrebbe ottenere il "aeromobili" in aria. In seguito ha iniziato a disegnare e sperimentare su mongolfiere. Nel corso del 1700 inventato per palloni di idrogeno, che ha portato a cominciato a sperimentare con la propulsione. I primi dirigibili veri venuto prima con motori a pistoni, che sono stati inventati intorno al 1900. Durante la fine del 1800 ha iniziato a sperimentare in molte direzioni diverse con volo, con il principio più pesante luft.Otto Lilienthal era probabilmente la prima persona a volare un aliante galleggiare liberamente. Ha fatto molti esperimenti e misurazioni su diversi modelli e anche testato con voli scorrimento Manning. Che è andato così. Prima è riuscito a porre fine testare le loro teorie del volo con l'aiuto di un propulsore a pistoni con motore così perì durante un esperimento. I tentativi sono stati anche degli studi aerodinamici e prove in Francia e in Inghilterra, ma nessuno è riuscito perché non è riuscito a trovare alcuna fonte di alimentazione che ha funzionato abbastanza bene. E 'testato utilizzando macchine a vapore, ma le macchine aria è diventata troppo pesante da sollevare poi.
Alcuni dati su i fratelli Wilbur e Orville Wright

I due fratelli sono meglio conosciuti come "Wright Brothers" perché condividono l'onore di aerodinamica esplorare. (Aerodinamica è lo studio dei flussi d'aria intorno, come ad esempio aerei) fratelli Wright gestiva un negozio di biciclette a Dayton, Ohio, ma era lungo sperimentato e studiato il volo. Dopo la morte di Lilienthal iniziato i fratelli Wright a sperimentare con i suoi piani. Sembravano attraverso Lilienthal prova e le strutture che alla fine ha permesso loro di costruire il primo aliante. Ciò è avvenuto nel 1900. Diversi voli sono stati condotti e incoraggiati dai risultati cominciarono i fratelli Wright costruirono un piano più ampio. Hanno iniziato sperimentando diversi modelli e progettato un motore a combustione interna installata in un biplano con due eliche sporgenti. Fratelli Wright hanno proposto un aereo di interesse nel mondo. 14 dicembre è stato il primo tentativo da Flyer 1, ma dal momento che Wilbur era sopra la guida mentre sollevava l'aereo bruscamente in modo che l'aereo è precipitato, l'aereo è andato giù, ma è stato riparato al più presto.

17 Dicembre 1903 a Kitty Hawk è stato il primo volo con il motore, il velivolo è stato poi rinominato in "The Flyer". Orville volò per 12 secondi e la distanza di volo era 36,5 metri.

Il 3 marzo 1908 è stato siglato un accordo con il francese Lazare Weller. L'accordo è stato quello di Wilbur Wright avrebbe fatto alcune prove di abilità e quando ebbero finito avrebbero aziende Lazare Wellers vendita e utilizzo di macchine volanti di Wright in Europa. I fratelli decisero di Orville sarebbe penetrare il mercato americano, allo stesso tempo aperto mentre Wilbur è andato in Francia. Il 8 agosto 1908 Wilbur volò il suo primo volo dimostrativo alle corse Hunaudieres. Numerosi aviatori attivi erano tra gli spettatori. Wilbur avviato e passaggi, ha fatto un paio di giri ed è atterrato dopo 1 minuto e 45 secondi. Per motivi di spazio, l'attività è stata spostata un paio di settimane più tardi a un campo di addestramento militare a Auvours. C'era anche costruito un semplice hangar per il suo Flyer IV. Il 28 settembre 1908, Wilbur ha vinto un premio di 5000 franchi volando 24 yards tra i due marchi in 1 km l'uno dall'altro. Per l'impresa, ha ricevuto la medaglia d'oro l'aero club francese. La società francese ha deciso che avrebbe prodotto 50 pezzi Flyer IV per il mercato europeo, e che Wilbur sarebbe addestrare tre piloti. E 'iniziato una scuola di volo a Pau.
Per la scuola di volo in Pau sarà Wilbur e Orville fratelli Katherine, dove Katherine agisce come loro segretario. Primavera 1909 Go Wilbur, Orville e sua sorella Katherine a Roma, dove si svolge una serie di manifestazioni aeree ed educa due ufficiali italiani ai piloti. Nel mese di maggio 1909, si spostano di nuovo a Dayton per costruire un nuovo aereo che è destinato per l'esercito americano. Dopo il contratto di vendita firmato in agosto 1909 viaggiando Katherine e Orville a Berlino per continuare a commercializzare in Europa, mentre Wilbur stanco di volo, è rimasto negli Stati Uniti per addestrare alcuni ufficiali nel Signal Corps dell'esercito. Dopo aver consegnato le prime macchine aeree degli Stati Uniti per l'esercito americano, Wilbur ha deciso di ritirarsi dalle operazioni di volo e di fabbrica. Morì nel 1912 di febbre tifoide.

Un giornale inglese ha messo fuori un premio di 1.000 sterline per la prima bandiera sopra il Canale della Manica. Il vincitore è stato il francese Louis Blériot ha volato il percorso nel luglio 1909. Dopo di che ha iniziato l'industria aeronautica si sta sviluppando rapidamente. Invenzione dei fratelli Wright è stato un successo, uomo potrebbe ora per la prima volta volare! 1931 costruì il primo aereo che è stato guidato da quattro motori, che in totale potrebbe assumere 16 passeggeri e potrebbe volare a 2 000 metri. Le guerre mondiali erano terribili, ma ha dato lo sviluppo del velivolo una spinta durante la prima guerra mondiale ha avuto un riuscito a costruire un piano che potrebbe raggiungere i 200 km / he nel secondo un aereo in grado di volare oltre 650 km / h.

L'immagine mostra i fratelli Wright su uno dei loro voli.
L'aereo

Aircraft è il nome di un aeromobile usato per il trasporto di persone e merci. Il driver chiama il pilota. Un aereo in decollo e atterraggio di solito in un aeroporto. Un aereo passeggeri è un aereo che è destinato al trasporto di persone e dei loro bagagli. Un aereo cargo è utilizzato per il trasporto di merci. Aereo può anche essere armato e utilizzato come aerei da combattimento.

Per un aeromobile a volare deve generare una forza di sollevamento pari al suo peso e avere una forza di trazione è almeno grande quanto la sua resistenza dell'aria. Un aereo appositamente progettati per acrobazie spesso hanno un profilo simmetrico avere buona manovrabilità in tutte le condizioni di volo, anche in posizione supina. Ci sono due tipi di motori, sia motori elica o motori a getto. Motore Jet funziona compressori sulla parte anteriore del motore comprime l'aria e quindi nelle camere di combustione ad alta pressione. Si iniettano benzina e bruciati continuamente. Aeromobile da influenzare il flusso d'aria con il timone sul bordo posteriore della ali, pinna e stabilizzatore, alettoni, timone e ascensore. Alettoni di solito si trova sulla punta delle ali e l'aereo può essere inclinato lateralmente per facilitare la svolta. La pinna arrivare al velivolo di seguire verso l'aria che affluisce e il timone il pilota di controllo aletta accurato imbardata. Viaggi ascensore regolabile in stabilizzatore orizzontale, la guida muso dell'aereo su o giù e utilizzato quando l'aeromobile è per aumentare o ridurre l'angolo di attacco. Durante il decollo e l'atterraggio, piegate flap nella parte posteriore. Questo fornisce anche una resistenza superiore, aiutare il pianeta a rallentare per l'atterraggio. È possibile ottenere la resistenza al vento in più con freni ad aria, che si trova di solito sul dorso dell'ala e viene utilizzato quando l'aereo sta rallentando dopo l'atterraggio o in aria.
Un vecchio aereo

Sviluppi

Nel corso degli anni, gli aerei sono diventati più moderno, più grande e più sicuro. La tecnica è quasi lo stesso, alcuni hanno aerei con più funzioni, ma le invenzioni dei fratelli Wright rimane a bordo dell'aeromobile moderna. Nessuno sa come un aereo avrà un aspetto simile in 20 anni. Penso che sarà ancora più moderno, con forse i servizi a bordo. Forse ci sono piloti che controllano il velivolo senza questi
controllati da robot dalla torre volo sulla terra. Una cosa è certa e cioè che lo sviluppo è in corso, ma forse non sempre per il meglio ...
Il velivolo ha circa la stessa struttura quando fratelli Wright costruito il primo piano. Ovviamente, alcune cose sono cambiate, ma i principi fondamentali sono sempre gli stessi. Una delle parti principali del velivolo sono le ali. Le ali fanno in modo che l'aeromobile può decollare da terra e tenersi ancora in aria.
Aerei e ambiente

Aircraft oggi sono sia un pericolo per l'ambiente e la salute. Se vivete vicino ad un aeroporto, è possibile ascoltare i motori dell'aereo come un rumore. Il piano di lancio anche inquinanti. Nonostante questo, l'inquinamento terra in Svezia peggio di emissioni degli aeromobili. Si può sentire l'odore del cherosene per miglia dagli aeroporti. Il cherosene è fatto da petrolio greggio, che cosa succede se il greggio uno giorno esaurito? E 'una domanda che molti stanno cercando di evitare, ma che è di vitale importanza. Pertanto, abbiamo bisogno di persone urgente trovare un modo di operare questi gadget dipendenti dal petrolio che usiamo in altri modi. Il velivolo è negativo in quanto carburante colpisce strato di ozono della Terra, in particolare gli aerei che volano a quote più elevate. Questo è il più grande pericolo ambientale quando si tratta di aeromobili. Se non arriviamo in un modo diverso di operare l'aeromobile con, lo strato di ozono nel corso del tempo per diventare più sottile di quanto non lo sia già. Senza lo strato di ozono, abbiamo bruciato le persone sulla terra in su. Lo stesso vale per le auto, tanto più che guidiamo, più aumenta il rischio che la terra un giorno surriscaldamento dello strato di ozono è troppo sottile. Anche il trasporto di petrolio inquina la natura. E come ti sembra se un aereo è andato in crash? Migliaia di parti dell'aereo sono sparsi sulla terra.

Come l'uomo ha preso coscienza di inquinamento ambientale, hanno tempi di aeromobili molti hanno sottolineato come un grande inquinatore, soprattutto dopo sempre più macchine a trazione ibrida e catalizzatori e sempre più autobus ha iniziato a funzionare a etanolo al posto del gasolio. Le proposte vengono è che più i viaggi lunghi, se possibile, dovrebbe essere fatto in barca o in treno. Numero di voli e le partenze degli aerei è sceso giù un po 'grazie alla diplomazia internazionale del maggior ricorso alle videoconferenze, piuttosto che si incontrano in persona ad ogni riunione. Allo stesso tempo, l'industria aeronautica di concentrarsi maggiormente sul tentativo di sviluppare velivoli più rispettoso dell'ambiente. Al giorno d'oggi molte compagnie aeree, gli aeroporti, le industrie aerospaziali e le agenzie governative hanno investito molto per migliorare le prestazioni ambientali del trasporto aereo, e hanno fatto a causa di che il volo è il trasporto più veloce, leader e si è dato i suoi frutti. Nessun altro mezzo di trasporto è dimostrato così efficace nel miglioramento ambientale negli ultimi anni. Lo sviluppo è stato molto importante per l'ambiente. Aeromobili più recenti hanno anche venire con motori ad alta efficienza energetica più silenziosi e più che un minor numero di persone dovrebbero essere disturbate dal volo. Un'altra cosa che il traffico aereo ha fatto per le compagnie aeree di disturbare meno persone è che hanno aggiunto traiettorie di volo. Minor consumo di energia anche ha portato a che gli aeromobili emettono meno anidride carbonica e ossido di azoto. È stato calcolato che le emissioni di biossido di carbonio e ossido di azoto per passeggero inoltre è dimezzato negli ultimi anni. Tutto questo settore che rende gli aerei, le compagnie aeree che volano loro, gli aeroporti e le autorità di fatto per ottenere un ambiente di volo migliore. L'impatto del velivolo per l'ambiente hanno quindi nel corso degli anni diventano molto meglio e siamo in grado di avere un aria più pulita.

Il nuovo piano è stato costruito è più ecologico di quelli vecchi sono stati, ma il problema è che si costruisce sempre più aerei, ma lo stesso numero di vecchi aerei non scartato ma sarà piuttosto più aerei in totale che usiamo per volare con. Si sarebbe sostituito tutto il vecchio piano al nuovo, al fine di ottenere i migliori risultati dal punto di vista ambientale, ma è ovviamente molto costoso. Più compagnie aeree andare fuori del loro pubblicità, ora che volano solo con aeromobili ambiente amichevole come i viaggi ad esempio Nova Airlines e Apollo. Questi aerei sono forse più amichevole rispetto ad altri, ma del tutto innocuo per l'ambiente, si può naturalmente non essere. Non ci può probabilmente nessun aereo fino a quando non vieni in qualsiasi altro combustibile che guida l'aereo con.
Società

Come abbiamo capito dopo aver studiato del velivolo, ha una grande importanza nella società in cui oggi viviamo. Per spostarsi rapidamente da un luogo ad un altro aereo è uno strumento flessibile. Grazie al velivolo, siamo dolcemente stati in grado di esplorare le parti del mondo come noi un tempo ignoravo l'esistenza. Esso ci dà anche una grande opportunità di viaggiare in tutto il mondo in vacanza, per visitare gli amici dall'altra parte del globo, per esplorare il mondo ha bisogno. Viaggiare in aereo è diventato qualcosa che è comune a sempre più persone, sono stato all'estero più volte e più volte abbiamo volato verso la destinazione. E 'sempre più comune per le famiglie a prendere l'aereo per uscire in vacanza.

I viaggi aerei può anche essere un utile strumento per la guerra, sia per difendere e attaccare con. Ma lo sviluppo porta anche alcune cose negative. Purtroppo, la ricerca è andata finora avanti che l'uomo, se vogliamo, potrebbe spazzare via gran parte del mondo con l'aiuto di bombe, tè x bombe atomiche e attacchi aerei. Aviazione militare può essere divisa in volo d'osservazione, bombardieri, aerei caccia di aerei e dei trasporti. Questi hanno caratteristiche diverse, in continua evoluzione al fine di ingannare il nemico e in grado di volare veloce e indisturbato per esempio radar.
Positivamente da aerei in situazioni di guerra è che si può utilizzare aerei per il trasporto di forniture di soccorso alle zone colpite dalla guerra. E 'stato aerei carichi di coperte e altre necessità che poi cadevano dal cielo, perché non si viene per le persone che veramente bisogno di aiuto delle normali automobili sulle strade. Poi gli aerei sono stati molto utili. Vi è anche l'aeromobile che è stata fornita come ospedali con aktumottagningar, sala operatoria, etc., e che si può volare a vari luoghi dove emergenze sorgono e dove l'ospedale locale non è sufficiente.

Altri esempi in cui l'aeromobile è utilizzato in modo positivo è il fuoco della foresta. Questo è usato molto in negli Stati Uniti e in Australia, dove si può risparmiare un sacco di boschi e prati ai vecchi tempi è stato completamente distrutto quando nessun aereo era disponibile e potrebbe spegnere gli incendi. La lotta contro il traffico di droga è un'altra cosa che l'aviazione aiuta con, US Air Force Ercole aereo per aiutare con un radar speciale per la ricerca di aerei smugglande e barche.

Meteo Reconnaissance è anche una cosa che l'aviazione aiuta la società, questi aerei hanno un radar speciale che può controllare il tempo e mettere in guardia l'opinione pubblica quando ci sono cicloni e uragani venti del tempo in qualsiasi zona.

La creazione del velivolo ha avuto un impatto significativo sugli individui e la società. Il sogno dell'uomo è stata per secoli che gli uccelli possano volare. Con migliori e una migliore tecnologia e più veloci le spedizioni, siamo in grado di trasportare merci e portarci dove vogliamo o meno tutto il mondo in poco tempo.

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