. עכשיו

עבודה בבית הספר ומאמרים מבית הספר תיכון
חיפוש עבור פרויקטי בית הספר

מאייד

קרבורטור דלק זמין בכל הדברים כמו: קטנועים, אופנועים, כל מיני סוגים של מנועים, פרט למנועים חשמליים שאני מכיר.
מאדה היא קופסא מתכת, אפשר לומר, עם צורות שונות, תלוי אם זה קטנוע, אופנוע, טרקטור ועוד
ישנם חלקים שונים של מאייד, למשל. מיקום מצערת, לצוף, מפרצון, וshoke.

את כל המידע שאני כותב כאן על ניירות פסק דין זה הוא ממעמד MT5 הונדה שלי במחסן בבית בBohus.Nu מגיע קצת מידע על החלקים השונים של המאייד:
מצערת: מצערת היא חוט גז. מאת ידית הגז על הכידון עובר דרך הכבל
צינור למטה למתקן גזיפיקציה ומסתיימת עם אגוז סוג אז באביב,
צווארון קטן וסוג של מחט לתחתית מתקן גזיפיקציה לתוך חור שם.
לצוף: E ניתן לומר מצוף קטן בתוך החלק התחתון של קרבורטור. איפה
בנזין מגיע ב, כאשר החלק ההולנדי של קרבורטור מלא של בנזין
לצוף למעלה ושוב כדי שלא להיכנס יותר לבנזין
קרבורטור. ואם השתמשת בדלק במצוף כדי לפתוח
לכסות, וזה יכול להגיע ליותר דלק בקרבורטור.

כניסה: הכניסה היא לא חלק מהקרבורטור אבל זה חלק שמחובר ל
קרבורטור.
אמרה שהצריכה אנחנו מדברים על חלק שיושב עם 4 ברגים במדברים
מתקן גזיפיקציה, והוא בתורו את הגליל, שבו דלק ושמן במנוע
שיהיה לו ללכת לגליל.
מסננים: המסנן מצורף גם עם קרבורטור. זה לוקח אוויר (חמצן) ומתערבב עם
בנזין בקרבורטור. אם הוא מקבל יותר מדי או פחות מדי אוויר
כך המנוע פועל יותר גרוע או שהוא עלול למות.
Shocke: שוקן יכול להשתמש במקרה שהמנוע לא מצליח להתחיל אחרי זה כבר
תג. אם אתה שולף את ההלם, שזה אמור להיות יותר קטן
בנזין לקרבורטור מהרגיל כך שזה יהיה יותר קל להתחיל.

based on 10 ratings מאייד, 2.0 מתוך 5 בהתבסס על 10 דירוגים
| עוד
קרבורטור השיעור


לימודים הקשורים
להלן פרויקטי ספר להתמודדות עם קרבורטור או קשורה בדרך כלשהי עם קרבורטור.

תגובה מתקן גזיפיקציה

|