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車の歴史

件名: モーダル
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最初の車は、エンジンが一度に一つの四半期に行くことが毎時5キロで1769年最高速度が低いuppfanフランスのエンジニアジョセフCugnots三輪蒸気キャリッジました。 1700年代の間、車は飾りの車が、より多くのではありませんでした。
1800年代初頭に一緒に最高速度毎時14キロで実行することができ、車をリチャードTrevethickを微調整。 20年後、バスは蒸気に行くために開発しました。 しかし、その後重いと難しい車両が制御します。 毎時20キロのändå.Olyckorに行ってきましたが頻繁に発生しましたが、何の法律はどちらかありませんでした。 法律は赤い旗を持っているでしょうモータ道路運送車両としていた力に入って来た1844年に、法律が1896年1860年に廃止されたlysgasによって供給内燃機関のフランス人ジャン·ジョゼフ·エティエンヌLeniorのoatentをもたらしました。 1863年に車のエンジンを取りました。 年前に、彼らは、内燃機関を置くことをしようとしたが、車が悪いサービスでした。

4ストロークエンジンが点火する前に反応した燃料混合物が存在したエンジンでは1862年にフランスの技術者アルフォンス·ウジェーヌ·ボー·ド·ロカウェア示しました。
1878は、エンジンを一新し、ニコラウス·オットーオイゲンランゲンは、最新のモデルを示しました。 年間1885中に2つの異なる方向からのガソリンエンジンのバージョンを発表しました。 一つの名前はDeimlerた、他方はカール·ベンツでした。 これは、1つは車の車を呼ぶかもしれないでした。 1889 Deimlerは、クラッチとギアトレインを搭載した3.5馬力の2気筒エンジンを生産聞こえました。 この以降車やベンツ以前の設計の両方が差動歯車を備えていました。 1893年に建てられベンツの進行の最初の四輪車のモデル、彼が最初に知られベロが追加されました。 それは135個の合計を生産しているため車は、製造が容易でした。 ルネ·パナールとEmelieは生活の息子が1889年にダイムラーの新車の1を取った二人のデザイナーは、非常によく設計されたので、彼らはより多くのワゴンのようなバージョンで同じ概念を使用することを意図していました。 1890年後にはそれを、期待にkuggaxelとチェーンリングが付いている車はありませんでした試みをしました。 エンジンは2気筒であり、それより安全なコーナリング製の車の外に置きました。 トップスピードはますますなったと、彼らは、これまでのところ唯一のレバーとなっている代替用の制御システムの実験を始めました。 1898 Panhardmodellernaの一つの車輪を導入しました。 ソリューションは、ホイールサスペンションに来ました。 空気圧ホイールは周りゴムリングとホイールよりも優れていました。 1886フレデリックランチェスターのモノコックボディとして遊星ギアが付いている車を生産しました。

bilhistoriensより怪しげな車のブランドの一つは、おそらくメルセデスです。 メルセデスはオーストリアのコンサルタント、エミール·イェリネックの娘にちなんで命名されています。 彼は、売上高はダイムラーの代表としてアカウント開催し、富裕層に合うようにそれらの生産を専門に。 メルセデス車は、多くの場合、リベート、日陰のお得な情報やVarjaの種類の曲がったお取引に関連して販売されました。 それは、人々がJellineks車を買う余裕ができたことは、多くの場合ではありませんでした。 彼は、違法な手段によって彼のお金を稼ぎました。

1900年代に、彼らは未来の車から始まりました。 抜本的な形状、ドラム内のブレーキシューとドラムブレーキ、ディスクブレーキ付きとspykern、前輪駆動と。 多くは車の適正な歴史はヘンリー·フォードと彼の車から始まったと主張しています。 これは、1903年以来、彼自身で車を製造し、1908年10月にTが販売モデルを始めていました。 業界全体に革命をもたらし車。 車はそれぞれの人の財布に適合させました。 販売10回に1回の生産車はEMフォードでした。 1919年には完全に想像を絶する1500万のコピーを販売しているT-フォードクーペを発表しました。

最初のカーレースは、フランスでその高い席を持っていました。 もちろん、世界で最初のbiltävlningenを配置することをありました。 21種類の車両の設計が参加しました。 施工条件に関する競争規制の違反に起因するdiskvalifiseradesを獲得した車。 それは勝った蒸気によって供給キャリッジました。 だからではなく、その後の後に来た二人の共有の勝利、プジョーとパナールに帰する。 彼らは毎時126キロの旅の後に同時に来ました。 それは非常に速く行かなかったので、あなたはそれを実行した場合、自動車の歴史の初めに、車は、より多くの飾りのようでした。 私たちは今、事故の多くを持っているがEftesom法は、そんなに事故を開発していませんでした。 法律は車がより発達してきて、より速く行った時。 その後も法律が来たことは明らかとは何ですか。 より多くを作った多くの車は、それらを実行し始めました。

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