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オートバイの歴史

トピック: トランスポート

バイクを構築しようとした最初の男はPerreaux 1868フランスJGだった。 彼は座席の下に蒸気エンジンを入れてみました。 しかし、それは良いことがあります。 それはenscylindrigガソリンと、オートバイの最初の機能を構築し、1885年にゴットリープダイムラーした。 エンジンは、実際に車だったが、ガレージで貧しい人々のスペースのために、エンジンは木材やstålskodda車輪製のフレームではなく、二輪自動車でテストされました。 それは呼ばれていたEinspurは90キロの重さ/時間12キロの最高速度を持っていた。 これは、260 ccおよび0.5馬だった。

三輪車は、1897年にフランスのアルバートデディオンとジョルジュブートンによって建設された最初の実用的なオートバイでした。 DeDion -ブートン:アルバートデディオンとジョルジュブートンも事業を開始した。 彼らは、大量生産できるオートバイのエンジンを製造されています。 彼らは4ストロークとenscylindrigしたガソリンエンジンを行った。 エンジンは138ccだった半馬力を与えた。 これは、重力の中心部に便利だった低く、オートバイしたがって、駆動するために安定していた。 いくつかのオートバイメーカーは、自転車の生産を開始 ハスクバーナ。 自動二輪車が発明されて以来、多くの新しいメーカーが来る。 第二次世界大戦、勝利、オートバイの生産ノートンの世界的リーダーが、日本の後、川崎は遠くの背後にはなかったヤマハ、スズキ、ホンダ、なります。 しかし、今ではだ、スウェーデンで最も高いですし、ハーレーダビッドソン(別添1を参照してください)​​判決日本のオートバイのブランド。 川崎は1878年に会社を始めたときなどで構成された自動二輪車ではなかった ボート、電車、貨物、旅客車両。 川崎は現在、多くの支店を持つ大企業です。

過去50年間、彼らは非常にバイクを開発している。 彼らは少し安全かつはるかに高速になっている。 これは、バイクに乗ることをより多くの人気となり、これがたくさんある事故につながる。 2000年、1142年死亡828バイク、2003年オートバイの運転者を(別紙2参照)が死亡した。 SRAは、一緒には、オートバイ産業界との事故を減らすためにキャンペーンを始めました。 キャンペーンは、オートバイのライダーのリスク意識を高めるために、良い手本があることを示すことを目的とする。 これは、バイクに乗るときに適切な保護具を使用することが重要です。 SRAは、いわゆるMCのオーラを開始しようと、裁判所は、誰が特に興味がある人の死を分析する必要があります スウェーデンのバイク(SMC)は、オートバイディーラー。
としてオートバイのライダーは非常に保護されて高速で移動しているので、なる事故で最も頻繁になってきている。 したがって、ヘルメットや衣料品は非常に重要です。

カントリーブランドレンジ

ドイツはツーリング、Polismc BMWの
1923 -
ツーリングイギリストライアンフ
1902-1976、1980 -
ノートンツーリング
1913 -
1921レーシングイタリアモトGuzzi -
Gileraは1909年のスクーター -
1926-1996スウェーデンヒウスクバルナツーリングDucatiは1903年から1987年のモトクロス
Husabergモトクロス
1988 -
モナークツーリング
1908-1975

米ハーレーダビッドソンGlidarhoj
1903 -
日本の川崎レーシング/ツーリング
重工業は1878年に始めた会社は、二輪車生産第一千九百六十九を開始
スズキスポーツは/ツーリング
1909 -
ヤマハ発動機は、レーシング/ツーリング
1955
ホンダレーシング/ツーリング
1948 -
ホンダCRF250Xバイク

しかし、安全性と環境が勢いをシフトしている必要があります。 しかし、安全と環境の研究は遅いです。 これは、メーカーには、セキュリティについてあまり気にしないようだ、彼らはパフォーマンスとお金を稼ぐの詳細については気に。

多くはこの傾向に弾みのオートバイメーカーがお金を欲しがっているということです、顧客の需要がある。 高く高く、より良い性能を、新しいソリューション、小型バイク、魅力的なデザイン、専門などの高速化 バイクやマウンテンバイクをツーリング。 オフロードの中でオートバイを含むいる スピードウェイ、モトクロス、エンデューロ、トラック、オートバイのレース。 ツーリングバイクは、いわゆるglidarmotorcyklarと巡回している。

スピードウェイバイク
オートバイ、クラシックFLHRCIロードキングツーリング

バイクは、多くの相互作用のコンポーネントで構成されるシステムの発明です。 エンジン自体は、多くのコンポーネントで構成されるシステムであるの重要なコンポーネントです。

環境

バイクはガソリンで動作する、それは排気しません。 ガソリンからの排出ガスは、ほとんどの多かれ少なかれ有害なさまざまなトピックが含まれている排気。 炭化水素、炭化水素と呼ばれる化学物質があり、がんを引き起こす遺伝子に影響を与えることができます。 喘息や心臓の問題を得ることができる排気ガス中の他の物質のうち。 ガスは、人と自然を破壊する排気。 誰が最も影響を受けるの大都市に住んでいる方は、実行されている車やバイクがたくさんあるときに空気中に排気がたくさんあり​​ます。 あなたが燃焼するガソリンのリットルは、二酸化炭素(CO2)以上の二キロになります。 多くの二酸化炭素排出量は二酸化炭素として気候は温室効果に寄与するガスであるに影響を与えます。 二酸化炭素が地球温暖化に寄与する温室効果ガスのようになります。 排気ガスは大量の窒素酸化物も、窒素酸化物は、湖や海の富栄養化に貢献しています。 過去においては、環境に危険なガソリンの燃焼排ガスことが知られていませんでした。 多くの研究が排出抑制と燃焼エンジンの効率を改善するために行われている。 したがって、排出量のコントロールがかなり近年では改善されています。
総石油消費量の三分のしかし、まだ交通。 これを行うにはまだ多くありません!

例えば、 いずれかの多くのガソリンとして必要としないエンジンの開発を始めることができます。 次に、(既に電気自動車があります)電動自転車を開発することができます。 あなたは、あなたが排出抑制と燃焼エンジンの改良にした電動自転車の開発に多くの研究として置いている場合に電動自転車が現実かもしれないです。 一つは、公共交通機関の例を見に乗る人々を説得するキャンペーンを持っているか バスのほとんどすべての列車やトラム(これは50人が別の車で旅50人以上のバスで旅行することを優れている)。 必要なら、あなたはまた、複数のバスを置くことができます。

約10年

10年間で私はオートバイがはる​​かに優れたセキュリティを持っていると思う。 それよりも自動二輪車、一台の車がある可能性があります。 あなたは何か他のことを考えなければならないように、モータサイクルが最新の状態にされていない限りは。 より自然に優しいバイクでは、私たちが今している10year期間に対処することができるものです。 技術が最も進化していくものと思われる。

約100年

100年後に私はほとんどのオートバイの事故が起こることだと思います。 単にオートバイがあると思われます。 それはより良いモデルを構築することができますすべてのオートバイメーカーには最適です。 100年の期間内であれば、あなたはバイクで飛ぶことができる。 これは、軽量化、今日よりも強い新素材を開発してきました。
ディスカッション

私は自転車の開発は素晴らしいと思います。 最初のオートバイは230 ccので、わずか0.5馬力を実行するつもりですが、時速約19マイルに出ていた。 それはEinspurと呼ばれていました。 我々は1300のccで175馬力を持つ鈴木はやぶさと比較すると、はやぶさは時速300キロ以上のトップスピードを持っています。 起きているの発展は、100年以上も前に考えられて誰も。 しかし、彼らはまだ満足していない。 進捗状況は、このままでは約100年飛ぶことができるので、彼らは確かにもはるかに速く移動します。 バイクは、常に人はすぐに出てくると思う人のための交通手段となっている。 ほとんどのオートバイは、リラックスできるようにする必要があります。 その他は、1つは、道路のレースや乗り心地、高速実行する必要があります。

私が選んだ本発明は、多くのシステムで構成され、すべてのシステムは、多くのコンポーネントで構成されています。 電気システムがある場合、コントロールが点灯し、ターンシグナルは、それはまた、電気始動を制御することができます。 オートバイは2つの独立したブレーキシステム、ブレーキ有するブレーキ前輪と後輪フットブレーキブレーキ。 判決新しい自転車はディスクブレーキを持っているが、古いではなかった、彼らはドラムブレーキでした。 これは、オートバイがはる​​かに煙、排気音を発することは明らかである。 しかし、バイクで誰もが非常に1つを持って満足です。 天気が良い時に誰がある方のためのバイクはちょうど太陽の下で外出することができます。

オートバイのトラフィックが比較的不幸であり、それは18〜30の間に通常若い男を見る。 しかし、それは彼自身よりも起きていないの思考自動二輪車を買って誰。 人バイクは損傷の危険性を認識していない買う人は、非常に高いです。 しかし、それはまた、何かを言うことかです。

いくつかのバイクブランドは、特定の関連付けられているハーレーダビッドソンなど、異文化を作成している 刑事と恐れていた暴走族がヘルズエンジェルス。

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1つの応答を"オートバイの歴史"

  1. 3:41時2010年6月21日にジミーベアー

    第一 どのバイクのブランドは世界選手権を獲得して初めて! raodracinで! エンジンに立方晶のために何をした!

    第二 あなたはワールドカップの歩道がある場合は知っていますか!

    3 どのくらいのオートバイレースです! どのくらい車を運転!

    敬具
    ジミーベアー

コメントのオートバイ歴史

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