.nu

Xogħol School u esejs mill-iskola sekondarja
Fittex iskola

L-ewwel tentattivi li jtajru

Topic: Storja
| Aktar

L-ewwel tentattivi li jtajru

L-ewwel tentattivi magħmula biex tipprova li jtiru saret mill-Ċiniż għal madwar 1000 sena ilu bl-għajnuna ta 'tajriet u blalen arja sħuna. Fl-Ewropa, Leonardo da Vinci fasslet l-ewwel disinji għal ajruplan; mand disinn maħkuk bil-ġwienaħ flapping, kważi simili ġwienaħ ta 'għasfur. Huwa għamel ukoll l-ewwel abbozzi ta 'kostruzzjoni ħelikopter simili u paraxut. Sfortunatament, li daħal xogħol Leonardo mhux aktar minn skeċċijiet fuq biċċa karta, għaliex inti ma setgħetx issib xi tip ta 'sors ta' enerġija li jistgħu jiksbu l-"ajruplani" fl-arja. Aktar tard beda jfassal u esperiment fuq blalen tal-arja sħuna. Matul il-1700s, huma vvinta l-bużżieqa idroġenu, li wasslet lill-bniedem bdew jesperimentaw bil propulsjoni. L-ewwel diriġibbli veru daħal l-ewwel b'magni bil-pistun, li kienu ivvintati madwar il-1900s. Matul il-1800s tard bdew jesperimentaw f'direzzjonijiet differenti ħafna ma 'li jtajru u mal-prinċipju itqal minn luft.Otto Lilienthal kien probabbilment l-ewwel persuna li jtajjar glider li kienet f'wiċċ l-ilma liberament. Huwa għamel esperimenti differenti ħafna u l-kejl fuq mudelli differenti u ttestjati wkoll ma Ekwipaġġ glide titjiriet. Liema marru bħal dik. Qabel kien kapaċi biex tittestja out teoriji tagħhom ta 'titjira bl-għajnuna ta' b'pistun skrun hekk hu jitmermru waqt esperiment. Tentattivi kienu wkoll fuq studji ajrudinamiċi u provi fi Franza u l-Ingilterra iżda ma rnexxilhiex minħabba li naqset milli ssib xi sors ta 'enerġija li ħadmu tajjeb biżżejjed. Man ppruvaw jużaw magni tal-fwar, iżda l-magni kienu wisq tqil għall-lift imbagħad.
Xi informazzjoni dwar l-aħwa Wilbur u Orville Wright

Iż-żewġ aħwa huma magħrufa aħjar bħala "Il Brothers Wright", kif huma jikkondividu l-unur talli esplorat il-aerodinamiċi. (Aerodinamika hija l-istudju tal-fluss ta 'arja madwar kif eg ajruplan) ahwa Wright mħaddma ħanut roti fil Dayton, Ohio, iżda kien ilu esperimentaw u studjat it-titjira. Wara l-mewt ta 'Lilienthal beda l-esperiment ahwa Wright mal-pjanijiet tiegħu. Huma ħarsu permezz tentattivi Lilienthal u kostruzzjonijiet li eventwalment jħalluhom biex tinbena l-ewwel glider. Dan ġara fl-1900, diversi titjiriet twettqu u mħeġġa mill-riżultati beda l-ahwa Wright jibnu pjan akbar. Huma bdew jesperimentaw ma 'diversi mudelli differenti u mibnija magna ta' kombustjoni interna li kien installat fil biplane b'żewġ skrejjen żejjed. L-ahwa Wright ippreżentaw interess avjazzjoni fid-dinja. Fuq Diċembru 14, kien l-ewwel tentattiv mill Flyer 1 iżda minħabba Wilbur kien ogħla mill-gwida kif hu titneħħa pjan tiegħu drastikament sabiex il-pjan ġġarraf, il-pjan niżlet iżda kienu msewwija malajr.

Fuq 17 Diċembru, 1903 fil Kitty Hawk kienet l-ewwel titjira bil-magna, l-ajruplan kien aktar tard imsejjaħ "Il Flyer". Orville tellgħu għal 12 sekondi u d-distanza tat-titjira kienet 36.5 metri.

Fuq Mar 3, 1908 ġie ffirmat ftehim mal-Franċiż Lazare Weller. Il-ftehim kien li Wilbur Wright kienet se tagħmel xi testijiet tat-titjira u meta kienu lesti kieku kumpaniji Lazare Wellers jbiegħu u tuża l-ajruplani Wright fl-Ewropa. L-aħwa iddeċieda li Orville se jippenetraw is-suq Amerikan fl-istess ħin fetaħ filwaqt Wilbur marru lejn Franza. Fit-8 Awissu, 1908, Wilbur tellgħu titjira dimostrazzjoni tagħha ewwel fuq il-Hunaudieres tiġrijiet. Diversi airmen attivi kienu fost l-ispettaturi. Wilbur beda u passi, magħmula ftit dawriet u jinħattu wara l-1 minuta u 45 sekonda. Għal raġunijiet ispazju, in-negozju kien imċaqlaq ftit ġimgħat aktar tard art taħriġ militari fil Auvours. Hemm kienu wkoll mibni hangar sempliċi għall-Flyer IV tiegħu. Fuq Settembru 28, 1908, Wilbur rebaħ premju ta '5,000 frank mill jtajru 24 darba bejn iż-żewġ marki fuq l-kilometru 1 apparti. Għall-ADT, huwa rċieva medalja tad-deheb klabb aero Franċiż. Il-kumpannija Franċiża ddeċidiet li se tipproduċi 50 Flyer IV għas-suq Ewropew, u Wilbur se jħarreġ tliet piloti. Hija bdiet skola jtiru fil Pau.
Biex iskola titjira Pau se wkoll aħwa Wilbur tal Katherine u Orville, fejn Katherine iservi bħala segretarju tagħhom. Rebbiegħa 1909 tmur Wilbur, Orville u sister Katherine tiegħu f'Ruma, fejn huwa jwettaq serje ta 'juri l-arja u teduka żewġ uffiċjali Taljani biex piloti. Fil Mejju 1909, dawn l-ivvjaġġar lura għall Dayton biex jinbena ajruplan ġdid li huwa maħsub għall U.S. Armata. Wara kuntratt tal-bejgħ iffirmat Awissu 1909 li jivvjaġġaw Katherine u Orville biex Berlin biex tkompli tikkummerċjalizza fl-Ewropa, filwaqt li Wilbur għajjien tal jtajru, qagħdu fl-Istati Uniti li jħarreġ uffiċjali ftit tal-Armata Corps Sinjal. Wara li titwassal l-ewwel magni tal-arja Amerikani biex l-Armata l-Istati Uniti, Wilbur iddeċidew li jintefgħu bogħod mill-operazzjonijiet ta 'titjir u fabbrika. Huwa miet fl-1912, ta 'deni tat-tifojde.

An gazzetta Ingliża tpoġġi premju ta '£ 1000 għall-ewwel bandiera fuq il-Kanal Ingliż. Ir-rebbieħ kien Franċiż Louis Blériot tellgħu-rotta Lulju 1909 Wara l-industrija tal-linji bdiet tiżviluppa rapidament. Invenzjoni aħwa Wright "kienet suċċess, raġel jista issa għall-ewwel darba li jtajru! 1931 mibnija l-ewwel pjan li ġiet mħaddma mill erba 'magni, totalment tista' tieħu 16-il passiġġier u jistgħu jtiru f'2000 metru altitudni. Dinja Wars kien horrible iżda taw l-iżvilupp ajruplan spinta matul l-Ewwel Gwerra Dinjija kien ġestiti biex jinbena pjan li jista 'jilħaq 200 km / siegħa u fit-tieni pjan li jistgħu jtiru fuq 650 km / h.

L-istampa turi ahwa Wright fuq waħda ta 'titjiriet tagħhom.
Ajruplani

Ajruplani huwa l-isem ta 'kull ajruplan użat għat-trasport ta' persuni u merkanzija. Is-sewwieq imsejjaħ il-pilota. Ajruplan tieħu off u l-inżul normalment f'ajruport. A ajruplani tal-passiġġieri huwa ajruplan li huwa maħsub biex iġġorr passiġġieri u l-bagalji tagħhom. A pjan merkanzija użata biex jittrasportaw oġġetti. Ajruplani jistgħu wkoll ikunu armati u użati bħala pjani tal-ġlied.

Għal ajruplan li jtajru, din għandha tiġġenera forza irfigħ li huwa ugwali għall-piż tagħha u jkollhom thrust li huwa mill-inqas ugwali għal reżistenza tar-riħ tagħha. Inġenji tal-ajru speċifikament maħsuba għall aerobatics spiss ikollhom paletta simetriku li jkollhom manuvrabbiltà tajba fil-modi kollha tat-titjira, inkluż fil-pożizzjoni wiċċu. Hemm żewġ tipi ta 'magni, jew magni ta' skrun jew magni bil-ġett. Il-magna bil-ġett jaħdem billi kompressuri fuq il-faċċata tal-magna Kompressi l-arja u agħfas hija fil-kmamar ta 'kombustjoni taħt pressjoni għolja. Huma tinjetta fjuwil u li jinħarqu kontinwament. Ajruplani mħaddma mill jaffettwa l-fluss ta 'arja bl-tmun fit-tarf ta' wara tal-ġwienaħ, fin u stabilizzatur, ailerons, tmun u lift. Il-ailerons normalment tiltaqa 'fil-ponta tal-ġwienaħ u l-ajruplan jista' jiġi mmejjel lateralment biex jiffaċilitaw tidwir. L-ajruplan fin jista 'jsegwi kontra l-arja inflowing u mal-tmun fuq il-pilota kontroll fin preċiż fil yaw. Mozzjoni Elevator fuq il stabilizzatur orizzontali, l-imnieħer gwida tal-pjan jew 'l isfel u jintużaw meta jkunu l-ajruplan huwa li jiżdied jew jitnaqqas l-angolu ta' attakk. Matul takeoff u l-inżul, Flips out flaps fuq il-xifer dixxendenti. Dan jipprovdi wkoll drag ogħla, li jgħin biex titnaqqas il-pjan qabel l-inżul. Tista 'tikseb reżistenza tar-riħ żejda bi brejkijiet ta' li normalment tiltaqa fuq quċċata tal-ġwienaħ u jintuża meta l-ajruplan huwa deċelerazzjoni wara l-inżul jew fl-arja.
Ajruplan qodma

Żvilupp

Matul is-snin, l-ajruplan sar aktar modern, akbar u aktar siguri. It-teknika hija kważi l-istess, xi ajruplani gotten aktar karatteristiċi iżda invenzjonijiet l-ahwa Wright "jitħallew fl-ajruplani moderna tal-lum. Ħadd ma jaf kif ajruplan se look like fi żmien 20 sena. Naħseb li se jkun saħansitra aktar modern, bl forsi ħwienet, ristoranti eċċ abbord. Forsi hemm piloti li jikkontrollaw inġenji mingħajr dawn
kkontrollata mill robots mill-torri titjira fid-Dinja. Ħaġa waħda hija ċerta u li hija li l-iżvilupp għadu għaddej, iżda forsi mhux dejjem għall-aħjar ...
L-ajruplan għandu bejn wieħed u ieħor l-istess struttura bħal meta ahwa Wright mibnija l-ewwel pjan. Ovvjament, xi affarijiet inbidlu, imma l-affarijiet bażiċi għadhom l-istess. Waħda mill-aktar partijiet importanti tal-ġwienaħ tal-ajruplani tal-. Il-ġwienaħ tagħmel hekk li l-ajruplan jista 'lift off-art u jżomm ruħu għadu fl-arja.
Ajruplani u l-Ambjent

Ajruplani tal-lum huma t-tnejn għal perikolu ambjentali u r-riskju għas-saħħa. Jekk inti tgħix qrib ajruport, inti tista 'tisma magni tal-pjan bħala ħoss. Planet wkoll rilaxx pollutanti. Minkejja dan, it-tniġġis art fl-Iżvezja agħar minn emissjonijiet mill-ajruplani. Wieħed jista riħa-pitrolju a mile bogħod mill-ajruporti. Pitrolju huwa magħmul minn żejt mhux raffinat, jekk dak jum wieħed il-żejt mhux raffinat runs out? Hija kwistjoni li ħafna qed jippruvaw jevitaw, iżda li huwa vitali. Għalhekk, għandna bżonn nies isibu urġentement mod biex imexxu dawn aġġeġġi dipendenti miż-żejt li nużaw b'modi oħra. L-ajruplan huwa wkoll negattiv tant li l-karburant taffettwa saff tal-ożonu tad-dinja, speċjalment il-pjani jtajru fl-ogħla altitudnijiet. Dan huwa l-akbar periklu ambjentali meta niġu għall-ajruplani. Jekk aħna ma jaqgħux b'mod differenti biex jopera l-ajruplan ma ', il-saff tal-ożonu matul iż-żmien li ssir irqaq milli diġà hi. Mingħajr il-saff tal-ożonu, aħna maħruqa nies fuq l-art up. L-istess jgħodd mal-karozzi, l-aktar we issuq, l-aktar iżid ir-riskju li l-earth se ġurnata waħda tkun overheating tas-saff tal-ożonu huwa rqiq wisq. It-trasport ta 'żejt jniġġes natura. U kif ma tfittex jekk l-ajruplan ġġarraf? Eluf ta 'partijiet tal-ajruplani huma mifruxa fuq l-earth.

Billi n-nies saru konxji ta 'ħsara ambjentali, ikollhom ajruplani ħafna drabi ġiet identifikata bħala villain ambjentali ewlenija, speċjalment wara numru dejjem jikber ta' karozzi riċevuti katalisti ibridi u ma 'aktar u aktar karozzi tal-linja beda jiddekorri fuq' ethanol minflok diżil. Proposti come huwa li l-vjaġġi aktar twal, jekk possibbli, għandu jsir bil-baħar jew bil-ferrovija. In-numru ta 'l-ivvjaġġar u ajruplani arja tluq mnaqqsa tistabbilixxi bit grazzi għall-diplomazija internazzjonali fl-użu akbar ta' video conferencing, aktar milli jissodisfaw il-persuna f'kull laqgħa. Fl-istess ħin l-industrija tal-ajruplani jinvestu aktar fl jippruvaw jiżviluppaw aktar ajruplani favur l-ambjent. Illum Ħafna ajru, ajruporti, l-industriji aerospazjali u l-gvernijiet investew ħafna biex itejbu l-prestazzjoni ambjentali tal-avjazzjoni, u għamlu minħabba l-avjazzjoni hija t-trasport mgħaġġla tat-ewlieni u li jkun ħallas off. Nru mod ieħor ta 'trasport wera tant suċċess li jtejbu l-ambjent fis-snin riċenti. Dan l-iżvilupp kellu impatt sinifikanti fuq l-ambjent. Ajruplani Godda waslu wkoll up b'magni effiċjenti fl-enerġija kwiet u aktar li inqas nies se jkun iddisturbat minn titjira. Ħaġa oħra li traffiku tal-ajru għamlet għall-avjazzjoni għandu jiddisturbaw inqas nies hija li huma jkunu qiegħdu fuq il-mogħdijiet tat-titjira. Konsum Lower enerġija wasslu wkoll biex l-ajruplan temetti inqas dijossidu tal-karbonju u l-ossidu tan-nitroġenu. Ġie kkalkulat li l-emissjonijiet ta 'dijossidu tal-karbonju u l-ossidu tan-nitroġenu għal kull passiġġier wkoll naqas bin-nofs l-aħħar ftit snin. Dan kollu jagħmel l-industrija ajruplani, il-linji li jtiru minnhom, l-ajruporti u l-awtoritajiet għamlu biex tikseb ambjent titjira aħjar. Importanza ambjentali L-ajruplan għandu l Għalhekk matul is-snin saru ħafna aħjar u nistgħu jkollhom arja aktar nadifa.

Il-pjan il-ġdid, li qed tinbena huwa aktar favur l-ambjent mill-qadima kienet, iżda l-problema hija li tibni pjani aktar u aktar, iżda l-istess numru ta 'ajruplani antiki skrappjat le iżda dan isir pjani pjuttost aktar fit-total, li nużaw biex jivvjaġġaw ma. Youd sostitwit l-pjan qodma għall-ġodda sabiex jiksbu l-aħjar riżultati mill-lat ambjentali, iżda huwa ta 'kors għaljin ħafna. Aktar ajru go out ta 'reklamar tagħhom issa li biss jtiru bl-ajru favur l-ambjent bħala pereżempju Nova Airlines u titjiriet Apollo. Dawn l-ajruplani jistgħu jkunu aktar favorevoli għall-ambjent minn xi oħrajn, iżda kompletament ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, dawn żgur ma jistgħux ikunu. Li ma jistax ikun sakemm l-ajruplan ma jkunx għaddej kwalunkwe karburant minbarra s-sewqan mal-ajruplan.
Soċjetà

Kif aħna mifhum wara l-istudju jekk l-ajruplan għandha importanza kbira fis-soċjetà aħna issa jgħixu. Sabiex malajr jiċċaqalqu minn post għall-ajruplan ieħor hija għodda flessibbli. Grazzi għall-ajruplan aħna seamlessly jistgħu jesploraw partijiet tad-dinja kif aħna qabel ma kinitx taf eżistiet. Hija tagħti wkoll lilna opportunità kbira biex jivvjaġġaw madwar id-dinja fuq vacation, biex iżuru ħbieb fuq in-naħa l-oħra tal-pjaneta, li jesploraw id-dinja aktar. Vjaġġar bl-ajruplan tkun saret xi ħaġa li hija komuni għal aktar u aktar nies, I ġew barra diversi drabi u ħafna drabi aħna jkollu tittajjar lejn id-destinazzjoni. Huwa dejjem iktar komuni għall-familji li jieħdu l-pjan li jmorru fuq vaganza.

Ivvjaġġar bl-ajru tista 'wkoll tkun għodda utli fil-gwerra, kemm biex tiddefendi u attakk ma. Iżda l-iżvilupp ukoll xi affarijiet negattivi. Sfortunatament, ir-riċerka marret s'issa quddiem li l-bniedem, jekk irridu li, jista imsaħ out ħafna tad-dinja bl-għajnuna ta 'bombi, tè x bombi atomika u airstrikes. Avjazzjoni Militari jista 'jiġi maqsum fil-pjan ta' osservazzjoni, bombi, u tmur ajruplani tal-merkanzija. Dawn għandhom funzjonijiet differenti li qed jevolvu sabiex tqarraq bil-ghadu u jkun kapaċi li jtiru malajr u mhux disturbati per eżempju radar.
Pożittiv mill-ajruplan f'sitwazzjonijiet gwerra hija li wieħed jista 'juża l-ajruplan għat-trasport provvisti eżenzjoni għal żoni gwerra imqatta. Ġie pitch mgħobbija bil-kutri u ħtiġijiet oħra li huma mbagħad niżel mill-arja għaliex ma jaslu għal nies li verament bżonn l-għajnuna ta 'karozzi regolari fit-toroq. Imbagħad ajruplani kienu utli ħafna. Hemm ukoll ajruplani li tkun ġiet fornuta bħala sptar ma aktumottagningar, kamra li joperaw, eċċ, li inti tista jtiru lejn postijiet differenti fejn iseħħu emerġenzi u fejn l-isptar lokali mhuwiex biżżejjed.

Eżempji oħra fejn l-ajruplan huwa użat b'mod pożittiv huwa l-tifi tan-nar tal-foresti. Dan huwa użat ħafna ii l-Istati Uniti u l-Awstralja, u fejn inti tista 'tiffranka ħafna ta' foresta u art li fil-passat kien kompletament meqruda meta it-titjira ma kienx u tista jitfu n-nirien. Il-ġlieda kontra t-traffikar tad-droga hija ħaġa oħra li jgħin fir-titjira, pjan Air Force Hercules biex jgħinu ma 'radar speċjali ta' tiftix għal ajruplani smugglande u dgħajjes.

Ħars Weather huwa wkoll ħaġa waħda li l-avjazzjoni jgħin soċjetà, dawn pjani jkollhom radar speċjali li tista 'tissorvelja l-temp u twissi lill-pubbliku meta huwa ċikluni u rjieħ uragan ta' żmien f'żona waħda.

Bidu l-ajruplan kellu impatt kbir fuq l-individwi u s-soċjetà. Ħolma Man ilha għal sekli sħaħ, li għalihom l-għasafar jistgħu jtiru. Bil-teknoloġija aħjar u aħjar u t-trasport aktar malajr, nistgħu jittrasportaw oġġetti u jqarrbuna madwar fejn irridu madwar id-dinja fi żmien qasir.

based on 34 ratings L-ewwel tentattivi li jtajru, 2.1 out of 5 ibbażata fuq 34 klassifikazzjonijiet
| Aktar
Rata ewwel tentattivi li jtajru


Iskola Relatati
Dan li ġej huwa l-homework li huwa dwar l-ewwel tentattivi biex jtajru jew b'xi mod relatati mal-ewwel tentattivi li jtajru.

Kumment L-ewwel tentattivi li jtajru

« | »