. Issa

Ix-xogħlijiet l-iskola u esejs mill-iskola sekondarja
Fittex schoolwork

Vettura tat-Traffiku

Suġġett: Mezzi ta 'Trasport
| Aktar

CARS

Meta tkellem dwar problemi ambjentali fil-vetturi huwa l-ewwel emissjonijiet ta 'ħsara li wieħed jaħseb dwar, iżda wkoll aspetti oħra li huma importanti u serji. Din hija waħda mill-istorbju u l-vibrazzjoni li hija komuni u serji ħafna ċentri tal-bliet.

TNIĠĠIS AIR

90% ta 'tniġġis tal-arja urbana ġejja mill-karozzi. Exhaust Car fih tunnellata ta 'gassijiet li jagħmlu ħsara lill-bniedem, annimali u pjanti. Dawk li indirizzat primarjament huma monossidu tal-karbonju, ossidi tan-nitroġenu, idrokarburi, ożonu, ċomb u ta 'materja partikulata. Għalkemm dijossidu tal-karbonju hija rikonoxxuta minħabba l-effett tiegħu fuq is-saff tal-ożonu, li jgħin sabiex jaggravaw l-effett serra.
Powered karozzi jagħmlu donazzjonijiet ta 'dawn il-gassijiet kollha, billi karozzi diżil fl-ewwel post spewing ossidi tan-nitroġenu u l-partikulati.
Imma kif jekk dan ma kienx biżżejjed, fih emissjonijiet tal-vetturi, pollutanti oħra bħad-diossidu tal-kubrit, dibromoethane, dichloroethane, benżin, toluene, xylene, metanol, etanol, acetaldehyde, bensapyren akrolejna, bensaantracen, etilene, propilene u formaldehyde. Hemm lottijiet ta 'suġġetti stramba li ħafna nies lanqas biss jafu li jeżistu, aħseb u ara kif dawn jaffettwaw lilna bnedmin.
Fil-bnedmin, l-ewwel ta 'l-arja u l-pulmuni ħsara mill-exhaust. Attakki ażżma agħar. Xi sustanzi fil-gassijiet tal-exhaust huma karċinoġeniċi u xi wħud jistgħu jagħmlu ħsara lill-sistema nervuża. Huwa l-ewwel u qabel kollox exhaust diesel bħala karċinoġeniċi. Il-gass exhaust ifisser ukoll li wieħed isir ġeneralment aktar għajjien, hängigare u aktar suxxettibbli għall-mard. Huma jistgħu wkoll jirrita l-għajnejn u riħa tagħhom huwa ġeneralment diżgustanti.

Korrimenti prinċipali ta 'dħaħen tal-karozzi

Ħsara Suġġett
Għeja monossidu tal-karbonju Indeboliment forniment ta 'ossiġnu, diffikultà biex tikkonċentra.
Nifs ossidi tan-nitroġenu Diffikultà, id-degradazzjoni ta 'materjali, l-aċidifikazzjoni.
Ħsara veġetazzjoni ożonu, materjali ta 'degradazzjoni.
Ċomb Mqajma pressjoni tad-demm, ħsara fil-moħħ, prestazzjoni naqas.
Ħsara nugrufun għall-passaġġi tan-nifs, kanċer tal-pulmun.
Idrokarburi Kanċer, li jikkontribwixxu għall-formazzjoni ta 'ożonu.
Stat Laboratorju tas-Saħħa Ambjentali wettqet stħarriġ fuq kif in-nies huma bothered minn tniġġis tal-arja u sabet li 64% tan-nies fil-belt ta 'ġewwa ta' Stokkolma kien bothered mill-gassijiet, filwaqt li huma biss 46% tal-subborgi kien inkwetat.
L-ammont kbir ta 'traffiku u l-eżekuzzjoni irregolari jagħmel l-ċentri urbani huma partikolarment vulnerabbli. Barra minn hekk jinġibed tniġġis tal-arja mill-inħawi fil-ċentru tal-belt minħabba l-ħlas densi u traffiku jisħon l-arja, li tifforma pass lejn iż-żona.
Exhaust Car jikkontribwixxi wkoll għal fouling u korrużjoni ta 'bini, skulturi, u oġġetti oħra. Huwa l-aktar l-ossidu tal-kubrit li jwasslu għal dan iżda wkoll dijossidu tan-nitroġenu, diossidu tal-karbonju u carbon monoxide jikkontribwixxi għall-analiżi.
It-tqassim tmur aktar mgħaġġel l-aktar ħin tmur fuq u l-ispejjeż tal-preservazzjoni biss oġġetti tal-ġebel fil-Belt il-Qadima ta 'Stockholm ġie stmat għal 60-80000000.
Biex tipproteġi nies minn gassijiet li jagħmlu ħsara eċċessivi għandhom limiti monossidu tal-karbonju wisq u dijossidu tan-nitroġenu, li jistgħu jkunu fis-sett arja. F'Gothenburg, stmat li 20,000 ruħ jgħixu fit-toroq fejn il-valur tal-limitu għall-ossidu tan-nitroġenu jinqabeż u li 4,000 ruħ jgħixu matul it-toroq fejn il-valur tal-limitu għal carbon monoxide jinqabżu.

ĦSEJJES

Anki l-istorbju tal-karozzi hija problema. Hija tagħti l-ebda ħsara osservati immedjatament iżda fit-tul, ikun perikoluż. Studji wrew li ż-żidiet rata tal-qalb ta 'ħsejjes ta' kuljum. Hija kkonkludiet ukoll li l-movimenti gastriċi u musrana huma affettwati mill-istorbju. Il-ħoss wkoll tagħmel inti ssir aktar għajjien u aktar diffiċli biex tikkonċentra. Interferenza madankollu relattiv. Nies differenti jista 'jipperċepixxi l-istess ħoss inkwetanti differenti.

ENERĠIJA

Tal-enerġija mibgħuta fil-magna, biss 1/3 li jintuża biex iżomm veloċità tal-vettura u żżidu. 1/3 huwa mmexxi bogħod mis-sistema tat-tkessiħ u 1/3 li jintilfu fil-gassijiet tal-egżost. Fejn hemm ħafna li tista 'tagħmel biex tnaqqas l-emissjonijiet. Billi tissimplifika l-magni jkunu jistgħu jużaw aktar enerġija biex isostnu l-momentum u inqas enerġija biex jitfgħu l-emissjonijiet perikolużi.

FUEL

Ħafna mill-karozzi jaħdmu bil-petrol mingħajr ċomb, iżda karozzi anzjani tista 'wkoll blyberikad petrol. Il-gażolina mingħajr ċomb huwa ħafna aktar ekoloġiċi minn dak ta 'l-ċomb. Minflok ċomb ġie miżjud l-komposti tas-sodju jew tal-potassju, li huma inqas ta 'ħsara. Hemm ukoll petrol favur l-ambjent li fih inqas kubrit u inqas benzene. Mill-1989, aktar minn hekk l-karozzi fl-Iżvezja mgħammra b'konvertituri katalitiċi, magħrufa bħala katalista. Il-konvertitur katalitiku, exhaust minn cleaner karozza milli l-exhaust minn lupa jew outboard, iżda l-volumi exhaust għadhom ferm akbar.
Xarabankijiet run aktar fuq diesel, imma reċentement buses gass naturali saru dejjem aktar komuni. Il-gass naturali huwa mhux bħala ħsara lill-ambjent bħala petrol u diesel, iżda mhuwiex ċert jekk jagħti xi effetti sekondarji.

Fil-karozzi l-aktar seduta hemm biss persuna waħda. Dan huwa skart inkredibbli ta 'flus, l-ambjent u l-enerġija. Minn diversi jivvjaġġaw fl-istess karozza jew bix-xarabank jew saħansitra aħjar tram / subway meta jmorru ġewwa belt se jiffrankaw ħafna orribbli ta 'enerġija. Ħafna preferibbilment, wieħed jista 'jieħu l-rota jew jimxu, iffrankar wisq l-aktar enerġija. Jekk inti tkun ftit itwal, inti tista 'tieħu l-ferrovija minflok. Il-ferrovija hija bil-bosta l-aktar nodfa u aktar għażla effiċjenti fl-enerġija għal vjaġġi twal, sakemm inti verament iebsa u jimxu jew ċiklu.

FERROVIJA

Il-ferrovija huwa f'ħafna modi l-aħjar metodu ta 'trasport. Huwa jiffrankaw l-enerġija, sempliċi, favur l-ambjent u prattiku. Min-naħa l-oħra, eċċessivament għaljin. L-ambjent probabbilment tibbenefika ħafna minnu jitnaqqas il-prezz ta 'l-ivvjaġġar bil-ferrovija, sabiex anke nies ordinarji jistgħu jaffordjaw li jmorru.
In-netwerk ferrovjarju traffikużi fl-Iżvezja bħalissa 11,236 km twila.

TNIĠĠIS

Il-ferroviji elettriċi m'għandha l-ebda tniġġis tal-arja diretta, iżda meta l-elettriċità ġie prodott, seħħew kontaminanti. X'jiġri jekk l-elettriku jiġi prodott mill-faħam, żejt jew impjanti nukleari. Il-lokomotivi diesel-powered jipprovdu l-istess inkwinanti bħal vetturi oħra b'magni. Ara t-taqsima dwar it-traffiku fuq.

ĦSEJJES

Il-ferrovija rumbles ħafna, imma kif imorru wieħed wieħed u ma 'tali veloċità għolja dan bilkemm bothers, sakemm inti ma tgħix tliet saqajn mill-mogħdija.

FUEL

Ħafna lokomotivi illum tmur fuq l-elettriku fl-Iżvezja, iżda wkoll varjanti diesel għall-qtugħ ta 'enerġija jew operazzjonijiet speċjali hemmhekk. L-lokomottivi tad-diesel spewing lottijiet ta 'exhaust, għal ferrovija total ebda piż faċli biex jiċċaqalqu. Għall-magni li jaħdmu bil-faħam għall-fwar mħaddem lokomottivi quddiem. Dan il-metodu ġie abbandunat eventwalment. Il-lokomotivi elettriċi huma spiss ħafna favur l-ambjent, imma jekk metodi ħżiena ta 'produzzjoni tal-elettriku huwa użat, jistgħu jkunu jniġġsu reali.

ENERĠIJA

Il-ferroviji huma ħafna effiċjenti fl-enerġija għaliex tagħti tali ammont kbir ta 'passiġġieri f'daqqa. Li dawn jimxu fuq binarji jfisser ukoll li hemm ftit wisq frizzjoni. Trasport ta 'merkanzija bil-ferrovija jirrikjedi fit-teorija biss, fil-modalità elettrika, 1/7 l-ammont ta' enerġija fit-trasport bit-triq. Jekk l-lokomottivi huwa diesel powered mitluba aktar enerġija, iżda xorta inqas mill-karozza.

TITJIRA

Flying huwa l-ċar l-aktar mod li tikseb madwar, jekk inti ma jgħoddux fil-verifika u prenotazzjoni Random oħra. Madankollu, huwa l-aktar għoljin, mezzi ta 'enerġija intensiva u perikolużi għall-ambjent ta' trasport.

TNIĠĠIS

Inġenji tal-ajru jipprovdi bażikament l-istess kontaminanti bħal karozza, għalkemm fi kwantitajiet kbar ħafna. Il-kontaminanti jinkludu iżda mhux kemm dawk minn karozza minħabba li jkunu jgħixu ferm fl-arja dritt bogħod, iżda fit-tul huma ttikkettjati mill-xita aċiduża u tiddeterjora saff tal-ożonu.

ĦSEJJES

Ivvjaġġar bl-ajru storbjużi fih innifsu ħafna meta dubbien passat, jew meta tieħu off jew inżul, iżda minħabba li hemm ajruplani relattivament ftit jtiru fl-istess ħin, huwa mhux partikolarment annoying, sakemm inti ma tgħix ħdejn l-ajruport, li huwa ferm mhux tas-soltu.

ENERĠIJA

Li kienet użata biss ajruplani skrun, iżda llum ma qaleb għall-magna bil-ġett fuq ajruplani kbar kollha. Il-vantaġġ huwa li hija faċli. L-iżvantaġġ li jiġbed ammont inkredibbli ta 'fjuwil. Biex tagħmel l-magna aktar effiċjenti u jnaqqsu l-konsum tal-karburant sabiex jipprovdu illum il-magna bil-fann immexxi mill-turbini tal-gass, li jżid arja u b'hekk l-ispinta.

BOAT

Traffiku marittimu m'għadux importanti daqs kemm kienet qabel. Jekk waħda hija aktar minn oċean, huwa komuni li jtiru fuq minħabba li huwa ħafna aktar mgħaġġla. Trasport ta 'merkanzija madwar l-oċeani u l-ibħra għadhom bil-baħar, sakemm din hi essenzjali u urġenti. Braken tal-kanali u dgħajjes tad-divertiment huma pjuttost komuni.

ENERĠIJA

Hemm diversi modi differenti li dgħajjes tista 'timxi fuq. Xi wħud minnhom huma eko-ambjent, xi wħud minnhom mhumiex favur l-ambjent. Wieħed jista ', per eżempju ward, li ma jmurx malajr ħafna u huma ħafna tedious jekk wieħed hija biċċa itwal. Madankollu, huwa favur l-ambjent.
Sailing hija wkoll ferm favur l-ambjent, iżda mhux mgħaġġel ħafna, u huwa dipendenti ħafna fuq dak li l-temp huwa simili.
L-aktar komuni llum huma dgħajjes misjuqa minn xi tip ta 'żejt. Dawn jipprovdu ammonti kbar ta 'emissjonijiet, iżda jivvjaġġaw pjuttost ftit aktar mgħaġġla minn dawk li jmorru mal-driegħ jew enerġija mir-riħ.
Steamboats issa huma rari ħafna, iżda marru fuq faħam biex jiffurmaw fwar li saq-dgħajsa quddiem bl-għajnuna ta 'turbina.

TNIĠĠIS

A boat tela jew minfuħa mill-riħ jagħmel ebda ħmieġ fin-natura, billi boat powered żejt maħmuġ f'żewġ modi. L-ewwel, il-gassijiet tal-egżost, li huma l-istess bħal xi żejt ieħor alimentati jew vettura gażolina powered. Barra minn hekk, ħafna drabi jiġri li l-dgħajjes jnixxu żejt fl-ilma, jew żejt ipprovdut bid-dgħajsa mnaddfa. Din hija perikoluża ħafna għal kulħadd pjanti u annimali ħajja fl-ilma. Annimali li jgħum fil-żejt diffiċli ħafna biex break ħielsa u nadif mill-żejt li jkun twaħħal u periklu għas-saħħa.

ĦSEJJES

Żejt powered dgħajjes tinstema 'ħafna, iżda kważi ħadd bothers kif imorru fuq l-ilma fejn ħadd ma jgħix. Xi spidbowts iżgħar, madankollu, jitfa 'ħafna storbju fil-arċipelagi u l-kanali, iżda dawn mhumiex tant u bilkemm huwa problema. Il rowboats u sailboats ma ħoss simili ħafna, I bżonn probabbilment lanqas iġibu up.

based on 4 ratings Vetturi tat-traffiku, 4.0 out of 5 ibbażata fuq 4 klassifikazzjonijiet
| Aktar
Rata Vetturi tat-Traffiku


Schoolwork relatati
Dawn li ġejjin huma proġetti fl-iskejjel li jittrattaw vetturi tat-Traffiku jew b'xi mod relatata ma 'vetturi tat-trasport.
  • Nru postijiet relatati

F'kumment vetturi tat-trasport

« | »