.nu

Iskola kif esejs mill-iskola sekondarja
Tfittxija schoolwork

Trafikuppstats

Suġġett: modali , Invenzjonijiet
| Aktar

Karozza

Introduzzjoni-Sommarju:
Karl Benz mibnija l-ewwel gażolina bil-qawwa tal-karozzi fl-1885, wara li huwa tard ingħaqdet ma Gottfried Daimler sabiex jibnu l-pedamenti għall-industrija tal-karozzi Ġermaniża fl-1886.
L-iżvilupp kien miexi pjuttost malajr, u tatna l-karozzi li għandna llum huwa ħafna aktar sikuri minn 50years ilu.
X'inhu dak li jagħmel il-karozza sikur u x'tista 'tagħmel biex iżommu karozza tiegħek sigur kemm jista' jkun?

Fakt Adel:
Ċinturini, wieħed mill-protezzjonijiet ewlenin li għandna fil-karozza biex tiżgura li ġismek huwa miżmum bħala b'ġentilezza kemm jista 'jkun fi kraxx. Hija żżomm inti fil-karozza u jipprevjeni l-ġisem milli jintefgħu kontra l-dashboard. Iċ-ċinturin tas-sedil inaqqas ir-riskju ta 'mewt jew korriment sa 70%. Nils Bohlin vvinta l-1959 ċinturin bi tliet ponot

Tajers:
Fond mudell ta 'tyres tax-xitwa għandu jkun mill-inqas 3 mm, fis-sajf tal-anqas 1,6mm.
Imma inti għandu jkollhom tyres li jkollhom tread depth ta 'mill-inqas 4mm, allura huwa diġà f'riskju 3-4mm ta aquaplaning. Biex tħallat tajers tas-sajf u tax-xitwa hija perikoluża, barra minn hekk, inti tista 'tiġi imposta multa. Huma l-tires anzjani minn 10 snin inti għandek bidla minnhom. It-tajers bl-tread depth aktar idealment għandu jkollhom il-wara tal-karozza, l-inqas riskju għar-iskidjar.
Tajers bl-iskontri jistgħu jintużaw 1-30april Ottubru. Rekwiżiti għall-xitwa: -December 1, 31mars.

Brejkijiet
Fil-karozza, ikollok żewġ sistemi differenti tal-brejkijiet. Il-brejk tas-servizz u l-brejk tal-ipparkjar. Il-brejkijiet jgħinek tieqaf karozza tiegħek fil-ostakli differenti bħall-pereżempju moose fit-triq jew ta 'inċident quddiem. U meta ipparkjar. Karozzi ġodda jkollhom sistema ġodda żviluppati, magħrufa bħala ABS (anti System blockier) li jfisser li l-brejkijiet qfil up. Hija ihallik kontroll matul ibbrejkjar f'salt u jnaqqas iskidjar waqt l-ibbrejkjar. Għandek tivverifika f'intervalli regolari sabiex dik ir-rota ta 'quddiem tiegħek huwa ibbrejkjat aktar diffiċli milli l-roti ta' wara biex jipprevjenu l-żlieq tar-rota ta 'wara.

Il-brejk tas-servizz hija kkontrollata mill-forza fuq il-pedala tal-brejk bil-fluwidu tal-brejkijiet.
Huwa importanti li jżommu rekord sabiex il-fluwidu tal-brejkijiet ma jnixxux jekk għandek karozza anzjani fejn tista 'tikseb l-brejkijiet li tfalli. Fil-karozzi ġodda, għandna linja ta 'riżerva għall-fluwidu tal-brejkijiet sabiex il-brejk jaħdem fuq xi wheels. Fluwidu tal-brejkijiet għandhom jiġu sostitwiti kull sentejn.

L-brejk tal-parkeġġ huwa mfassal biex iżommu l-karozza fil-post inti jriduhom.

Airbag
L-airbag biex jipproteġu s-sewwieq u quddiem tal-passiġġieri. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li ma ipoġġu wisq qrib u għandhom l-ċinturin tas-sedil fuq, inkella dan jista 'jikkawża ħsara serja. Ftakar li unplug meta l-installazzjoni l-sedil tat-tfal, hija perikoluża ħafna inkella!
Fuq il-karozzi ġodda, hemm ukoll airbags ġenb.
Li l-airbags għandhom jintefħu teħtieġ crash fuq il-go 20-30km / h.

Xedd ir-ras
Protezzjoni tar-ras jipproteġi kontra korrimenti fl-għonq. L-idea hija li l-protezzjoni tar-ras se jirċievu l-ras bil-mod fil-tiġrifa biex jipprevjenu uġigħ whiplash u korrimenti whiplash.

Tfal fil-karozza
Babyskydd jissikkaw sod bogħod mill-panel ma 'l-ċinturin tas-sedil. Babyskydd jintuża fit-tfal 0-9 xhur. Tinsiex li jiskonnettja l-airbag!

Wara li jħarsu użu sedil tal-karozzi għat-tfal etajiet 7månader-4y.o .. Hija tista 'impunjazzjoni kemm fil-dahar u tas-sedil ta' quddiem imma ftakar li fl framstätet tiġi inklinata lejn il-dashboard u airbag se jiġu mitfija. Fil-dahar tas-sedil li tiġi inklinata lejn il-dahar tas-sedil tal-passiġġier.

Sedil booster sedil / booster madwar 4 snin sa 135Cm tul
Is-sedil booster għandha tintuża jekk is-sedil għandu l-ebda 'wara headrest.

Sigurtà ambjentali:
Biex imexxu ambjentalment żguri, inti tista 'tagħżel li tixtri karozza aħdar jekk inti tista' flus.
Inkella, inti għandek taħseb dwar kif tmexxi minflok.
Evita waqfien, l-ibbrejkjar magna użu u sewqan mhuwiex idling, sewqan bil-pressjoni kostanti fuq il-o-gass iżommu l-limiti tal-veloċità, Bidla up kmieni u titħaddem bi għoli ta 'gear kemm jista' jkun. Uża l-heater u manutenzjoni tal-karozza tiegħek regolarment.
Agħżel karozza bil katalist kif ikklerja out 80-95% tas-sustanzi ta 'ħsara gassijiet ta' exhaust.
Fl-aħħarnett:
Ikollok l-għażla li jagħżlu karozza mal-kontroll ta 'trazzjoni, huwa għażla għaqlija biex jiksbu l-idejn tagħhom fuq.
Is-sistema ta 'kontroll ta' trazzjoni tista 'b'mod sinifikanti litteralment sens jekk il-wajers tal-karozzi u immedjatament taġġusta kors mill brejkijiet wieħed jew aktar roti fi, li jnaqqas ir-riskji bil-qawwa inċidenti.
Have inti taqra fil-karozza u għalhekk huwa importanti o ftakar li taqfel huwa sewwa u 'l quddiem u baxx kemm jista' jkun. Inkella jistgħu jtiru 'l quddiem b'veloċità għolja anke fil tnaqqis milder.
Qabel ma inti tiltaqa u sewqan, għandek tivverifika li l-karozza dwal, steering u brejkijiet qed jaħdmu. Aġġustat is-sit u mirja. Inti għandek ukoll tkun żgur li żżomm rekord tad-dwal ta 'kontroll u gauges matul il-run billi jipprovdu informazzjoni importanti dwar il-run, il-karozza u l-komponenti kollha tagħha.
Kun żgur li tiċċekkja l-fluwidu tal-brejkijiet, batterija, żejt tal-magna, ir-refriġerant u washer fluid meta refuelling.
Agħżel karozza sikur, Folksam għandu paġna fejn dawn juru l-stats u Feedback tal-karozzi.
Isegwu regoli tat-traffiku.

Diskussionsdel:
Il-karozzi tal-lum huma mfassla bil żoni crumple (quddiem u ta 'wara), ABS, ċinturini tas-sigurtà, airbags u ħafna karatteristiċi oħra huma għas-sigurtà tagħna. Kull jum żviluppaw it-teknoloġija u aħna għandhom karatteristiċi ta 'sikurezza ġodda li jiżguraw li aħna ma torqod fil-rota, ma jsuqu karozzi sensi wisq qrib u ambjentali. Karozzi li biss ftit snin ilu kienu jeżistu fil-films Sci-Fi saret jew qed issir realtà għalina bħall-ambjent karozza sikur AirPod One *, li wieħed jittama se jinbiegħu lill-individwi dalwaqt.

Taħriġ ta 'sewwieq sar aktar diffiċli meta mqabbla mal-passat, iżda ħafna minnu jgħinna biex jipproteġi lilna nfusna u sħabi juża t-triq tagħna fit-traffiku. Mingħajr ma dak l-għarfien nirċievu, irridu jkunu għal kollox perikolużi fit-traffiku ma 'karozza.
Ħafna mill-traffiku huwa aktar sikur meta inti titgħallem mill-iżbalji tan-nies, li hija żona partikolarment suxxettibbli-inċident sabiex jiċċekkjaw kif inti tista 'bidla bil-mezzi ta' bidliet leġiżlattivi.
Il-talbiet fuq il-karozzi isir aktar diffiċli kull sena.

Xi ħaġa li tkun sikur huwa jekk introdotta sistema ta 'traffiku tal-ajru li tiżgura li l-ajruplani ma jikkonfliġġu. Tinħoloq sistema GPS bħal dik jiżgura li l-limiti tal-veloċità huma osservati, fejn l-karozzi huma, jinteraġixxu f'dawk crossings dwar min jista 'jiddekorri minn meta, jipprevjenu crashes u jikkontrolla l-istil tas-sewqan b'mod fejn il-karozza tikkonsma fjuwil minimu u f'manjiera ambjentalment sigur.
Iżda jiddependu kompletament fuq sistema kompjuterizzata tista 'wkoll ikunu perikolużi, is-sistema għandha tkun tista' tmur fuq u off.

Il-karozza kollu jkollha sistema krockkudds kbar sabiex din tkun daqqa up ġo bużżieqa kbira f'ħabta bil-lastiku foam li huwa triggered fil-karozza biex jipproteġu l-passiġġieri bużżieqa.

Ħafna minn sigurtà tiddependi wkoll fuq l-esperjenza tiegħek u d-dintorni, bħall-distanza reazzjoni u d-distanza ibbrejkjar. Do you Dokument ippreparat sabiex inti tista 'tipprevjeni jew tnaqqas l-inċidenti.

Sebastian Piliman

based on 23 ratings Trafikuppstats, 2.5 out of 5 ibbażata fuq 23 klassifikazzjonijiet
| Aktar
Trafikuppstats tar-rata


Proġetti fl-iskejjel relatati
Dan li ġej huwa schoolwork jittrattaw Trafikuppstats jew b'xi mod relatati mal Trafikuppstats.
  • Nru postijiet relatati

Kumment Trafikuppstats

« | »