. Nu

De school werkt en essays uit de middelbare school en de middelbare school
Zoeken school banen

Vliegtuigen

Onderwerp: Vervoer , Uitvindingen
| Meer

Het vliegtuig Geschiedenis

Het was Leonardo da Vinci, die begon na te denken over hoe een vliegtuig eruit zou zien. Hij kwam ook met het eerste idee over hoe een helikopter zou werken. Maar het was een Zweedse naam was Emanuel Swedberg die wel de eerste schets met een propeller-achtig apparaat. Het gebeurde in 1716 . ~ Maar het duurde tot 1783 voordat de eerste man was op reis boven de grond in een ambacht. Het was de Montgolfier broers die geslaagd. Het vaartuig was een hete lucht ballon. Tijdens de jaren 1800 uitgevonden veel ambachtelijke van de grond loskomen. Voorbeelden van dergelijke voertuigen zijn luchtballon en luchtschip. Alle voertuigen zwaarder dan lucht zijn vleugel-gedragen. De eerste persoon die aangelegd van de uitgangspunten voor deze vaartuigen was de Engelsman George Cayley, die wordt beschouwd als het vliegtuig de werkelijke uitvinder worden. Hen het meest van de jaren 1800 uitvinding was gebaseerd op stoommachines die niet zo succesvol. 1890 exprementerade Fransman Clement Ader met een ångamskinsflygplan en slaagde erin om 60 meter te vliegen. Toen begonnen ze te denken van een aerodynamica dat zou helpen de vleugels van een vliegtuig en de Duitse Otto Lilienthal slaagde na vele pogingen met zweefvliegtuigen te dragen. Daarna vervolgde hij zijn werk met hen in het Engels de Wright Brothers. 17 december 1903 was de datum waarop de broers na jaren van denken met Otto in geslaagd om de geschiedenis eerste succesvolle vlucht vliegen.

Het duurde niet vele jaren duren tot de dag voordat waren er veel verschillende functionele gebieden. De eerste Nordic piloot was de Deen Jacob Christian Elle Hammer, die in 1904 vloog een self-made vliegtuigen. Vijf jaar later, Louis Bleirot droge te krijgen in het Engels Kanaal in een vliegtuig. Er waren ook twee Zweedse succesvolle piloten. Een van hen was Carl Cederström in 1910, die de eerste vlucht certificaat nam in Zweden en was de eerste die vliegen over de Sont. De tweede was de Henoch Thulin, die een luchtvaartuig bedrijfstak opgericht in 1914. De Eerste Wereldoorlog was een oorlog vol vliegtuigen. Elk land had luchtvaartindustrie, en het was een goede manier om andere landen aan te vallen. Aan het begin van de oorlog waren er slechts twee-en de Trevi ingevoegd vliegtuigen, maar aan het einde van de Eerste Wereldoorlog had ik ontwikkelde een envingat vliegtuigen. Het was niet alleen wat de verandering is ook snelheden bereiken tot 200 km / h. Het plan werd ook gebruikt voor vredestijd, zoals het vervoer van personen. Vele routes werden geopend en luchthavens werden gebouwd. Een belangrijk jaar is 1924 voor de toenmalige vloog voor het eerst over de hele wereld. 1927 Charles Lindbergh, de eerste piloot solo vliegen over de Atlantische Oceaan. Het vliegtuig was niet langer een enkele motor, maar al snel was het elke tweemotorig vliegtuig. Het was geweldig vliegboten, die kunnen opstijgen en landen op het water. Tijdens de jaren 1900 ontwikkeld luchtschepen die het vervoer van passagiers gedomineerd. Maar het duurde niet lang voordat groter, sneller en veiliger vliegtuigen nam personenvervoer weer. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vliegtuigen een belangrijke doorbraak in het technische deel weer. Het was niet langer een met stof beklede vliegtuig dat ging door de lucht. Nu was de legering dat telde. Er was ook afgesloten met de hulp van de vleugels. Het plan werd meer technische en zet hogere eisen aan piloten dan voorheen. Het was niet zo moeilijk met een bommenwerper blow-up van belangrijke delen van steden en bases tijdens de oorlog. Radio-apparatuur en een zeer gedetailleerde dashboard ontdaan plan. De grootste uitvinding in de geschiedenis van de planeet sindsdien was een straalmotor, die in 1939 werd de motor van de Duits vliegtuig Heinkel He 178e De uitvinding kwam ongeveer dezelfde tijd in zowel Groot-Brittannië en Duitsland dankzij de spionnen. Het vliegtuig was wederom terug naar de passagier. Maar het was nu was het haar grote doorbraak. Na enige tijd is verstreken vrachtvluchten ook heel de straalmotor, maar de schroef gedomineerde voor een lange tijd. Allen waren commerciële straaljagers in een keer en het was niet langer dan tot 1947 voordat de raket-aangedreven Bell X-1 uit de Verenigde Staten bereikt supersonische snelheid. Het eerste commerciële straalvliegtuig passagiersvliegtuig was een De Havilland Comet 1, maar werd uit de vaart genomen vanwege de vele ongelukken. Er waren echter ook enkele succesvolle straalmotor vlakken, zoals Franse Caravelle, U. S. Douglas DC-8 en de Boeing 707. Nu zijn er grote jumbo jets die kan ontvangen meer dan 500 mensen. Maar het heeft een beperkte snelheid. Door: Olle en Andreas

Het vliegtuig Geschiedenis

Een vliegtuig wordt ondersteund door hun aërodynamische vleugels. Vliegtuig opstijgt als gevolg van hogere druk onder de vleugel. Bijna alle van de huidige plan is eendekker. Dit betekent dat het envingande in tegenstelling tot de tweedekkers die dubbele vleugels hadden. Je bestuurt het vliegtuig met roer en krijg stabiliteit met de hulp van de stabiliteit oppervlakken. Er zijn drie tabbladen, een dat de hoogte, een die de gids en een hellend vlak controles controles. Wat betreft de verticale lift is gelegen in achter het vliegtuig, of is de hele horizontaal oppervlak variabele. De betreffende leiding is het roer. Het hellend vlak is Skrevrodren. Sommige vleugels hebben kant terug en dat soort vleugels vind je het grootste deel van het leger met hen, meer en meer op normale passagiersvluchten. Terug De tip is ontworpen om het vlak van de hogere snelheden aan te passen. Een vliegtuig kan niet voorzien wat lijkt voor altijd, maar wat bepaalt hoeveel hij kan tillen het vleugeloppervlak, profiel, invalshoek en de snelheid in de lucht. Wanneer u opstijgen en landen met een dergelijke lading vliegtuigen hebben aan de vleugel profiel te wijzigen. Het is de kleppen die op grote vliegtuigen. Er zijn ook enkele vleugels met zuig apparaat dat zuigt lucht die leugens en vervalst de aërodynamica. Moderne vliegtuigen zijn gebouwd van lichte legeringen, maar het supersonische vliegtuig is gebouwd meestal van titanium en plastic laminaten. Het is belangrijk dat alle de piloot en hutten voor passagiers moeten luchtdicht, heldere hoge druk worden als het wordt wanneer het vliegtuig op grote hoogte. De brandstof in de grote passagiersvliegtuigen worden opgeslagen in de vleugels.

Propeller. Een prop is meestal gemaakt van bladeren en 2-4 van de legering. Het is ook duidelijk aerodynamische structuur. De bladeren hebben de neiging om ook automatisch herconfigureerbare want om zo weinig luftmotsånd mogelijk doen in geval van pech. U kunt ook zo weer de bladen dat het helpt te vertragen bij de landing. Een propeller vliegtuig kan alleen naar snelheden tot 750 km / h. Is het sneller, de propeller rendement daalt sterk. De militaire luchtvaartuigen of militaire vliegtuigen vallen in vier verschillende groepen volgens de gegevens overtreden. Het is

• Attack Aircraft

• Bomb Vliegtuigen

• Jacht Vliegtuigen

• En verkenningsvliegtuigen

Militaire vliegtuigen zijn niet alleen sneller dan voorheen, maar is ook veel geavanceerder. Er zijn jacht robots die worden gecontroleerd door elektronische zichtbaarheid en zijn vaak gericht. In Zweden hebben we een plan dat is behoort aan alle groepen, behalve de bommenwerper is onze JAS 39 Gripen. Een gevechtspiloot heeft altijd de grond raken en u vertellen wat er gebeurt.

Vliegtuigen klassen

Verschillende typen vliegtuigen toegewezen aan verschillende klassen. We hebben nieuwe klassen nu, want de tarieven zijn gestegen. De verschillende klassen zijn sub-sonic vliegtuig, trein sson Koninkrijk vliegtuigen, supersonische jet, supersonisch vliegtuig, en hypersoon vliegtuigen. Er zijn gewicht klassen met verschillende gewichten toegestaan op vliegtuigen. Voor lichte vliegtuigen vliegtuig kan maximaal gewicht van 5700 kg. Als een klasse, ultra-lichte vliegtuigen behoren tot vliegtuigen met een gewicht van minder dan 1000 kg. Hang Glide tests kunnen worden gedragen start en de landing op de voet is in het licht vliegtuig. Er is een andere manier om het vliegtuig te classificeren en het is VTOL en STOL plan.

VTOL staat voor Vertical Take-off en de landing, die verticaal kan opstijgen en de landing in het Zweeds.

VTOL-plan is meestal commerciële straalvliegtuigen en is gestart door straalmotoren is gericht op de grond en het vliegtuig opstijgt. Het omgekeerde is waar bij de landing.

STOL staat voor Short Take-off en de landing, dat is korte opstijging en landing in het Zweeds.

STOL plan maakt alleen gebruik van de vleugels lift naar opstijgen en landen.

Andrew Petterson

based on 28 ratings Vliegtuigen, 2,4 van de 5 gebaseerd op 28 beoordelingen
| Meer
Beoordeel Vliegtuigen


Gerelateerde schoolwerk
De volgende school werken dat vliegtuigen betreft of op enigerlei wijze in verband met vliegtuigen.

Reactie op vliegtuigen

« | »