. Nu

De school werkt en essays uit de middelbare school en de middelbare school
Zoeken school banen

Vliegtuigen

De eerste pogingen om te vliegen

De gemaakte eerste pogingen om proberen te vliegen werd gemaakt door de Chinezen zo'n 1000 jaar geleden met de hulp van vliegers en heteluchtballonnen. In Europa, Leonardo da Vinci schetste de eerste ontwerpen van een vliegtuig, een Mande geraspte ontwerp met flapperende vleugels, bijna als de vleugel van een vogel. Hij was ook de eerste schetsen van een helikopter-achtige ontwerp en een parachute. Helaas, dat was Leonardo's werk niet langer dan de schetsen op papier, omdat je niet kon vinden een soort van voeding dat "vliegtuig" in de lucht zou kunnen hebben. Later begon te schetsen en te experimenteren op hete lucht ballonnen. Tijdens de jaren 1700 vonden ze de waterstof ballon, die hebben geleid tot het begon te experimenteren met aandrijving. De eerste echte zeppelin kwam eerst met zuigermotoren, die werd uitgevonden rond 1900. Tijdens de late jaren 1800 begon te experimenteren in verschillende richtingen met vliegen en met het beginsel zwaarder dan lucht.

Otto Lilienthal was waarschijnlijk de eerste die een zweefvliegtuig, die vrij zweefde vliegen. Hij vele experimenten en metingen op verschillende modellen en ook getest met de personeelsbezetting van de glide vluchten. Dat ging zo dat. Voordat hij de laatste test hun theorieën van de vlucht met behulp van een zuigermotoren schroef als hij werd gedood tijdens een experiment. De inspanningen werden ook op de aërodynamische studies en proeven in Frankrijk en Engeland, maar niemand slaagde, omdat je hier geen bron van voortstuwing dat werkte goed genoeg. We testten het gebruik van stoommachines, maar de lucht machines werd te zwaar om bij de lift.

Enige informatie over de broers Wilbur en Orville Wright

De twee broers zijn beter bekend als "Wright Brothers", omdat zij het aandeel van de eer van verkenden de aërodynamica. (Aërodynamica is de studie van luchtstroming rondom te.x vliegtuigen) gebroeders Wright liep een fietsenwinkel in Dayton, Ohio, maar had lang geëxperimenteerd en bestudeerde de vlucht. Na de dood van Lilienthal Wright Brothers begon te experimenteren met zijn plannen. Ze keek door trial and Lilienthal ontwerpen die uiteindelijk konden ze de eerste zweefvliegtuig te bouwen. Dit gebeurde in 1900. Verschillende vluchten werden uitgevoerd en aangemoedigd door de resultaten begonnen de gebroeders Wright het bouwen van een groter vliegtuig. Ze begonnen te experimenteren met verschillende modellen en ontwierp een machine die is geïnstalleerd in een tweedekker met twee bakken boegschroeven. Gebroeders Wright bracht een vliegtuig van belang de hele wereld. Op 14 december werd de eerste poging om een flyer, maar omdat Wilbur werd aangehaald door het management als hij tilde het vlak van de scherpe, zodat het vliegtuig neerstortte, het vliegtuig was gebroken, maar was snel hersteld.

Op 17 december 1903 te Kitty Hawk was de eerste vlucht met de motor, was het vliegtuig later omgedoopt tot "De Flyer". Orville vloog voor 12 seconden en vluchtafstand kwam uit op 36,5 meter.

Op 3 maart 1908, een contract getekend met de Fransman Lazare Weller. De afspraak was dat Wilbur Wright zouden sommige proeven in vlucht doen en wanneer ze klaar waren zouden Lazare Weller bedrijven verkopen en het gebruik van vliegende machine Wright's in Europa. De broers besloten dat Orville zou de Amerikaanse markt proces, terwijl de openstelling, terwijl Wilbur ging naar Frankrijk. Op 8 augustus 1908 Wilbur vloog hun eerste proefvlucht bij de races Hunaudières. Verscheidene actieve piloten waren onder de toeschouwers. Wilbur gestart en stappen, maakte een aantal bochten en eindigde na 1 minuut en 45 seconden. Omwille van de ruimte, verhuisde het bedrijf een paar weken later op een militair oefenterrein op Auvours. Er was ook een eenvoudige loods voor zijn Flyer IV. Op 28 september 1908, Wilbur won een prijs van 5000 frank door te vliegen 24 keer tussen de twee merken op een kilometer afstand van elkaar. Voor het bereiken, ontving hij de Franse Aero Club Gold Medal. Het Franse bedrijf besloten dat het 50 stuks Flyer IV voor de Europese markt produceren en dat Wilbur zou de trein drie piloten. Het begon een vliegschool in Pau.

Als een vliegschool in Pau zal ook Wilbur en Orville broers en zussen Katherine, waar Katherine dient als hun secretaresse. In het voorjaar van 1909 reist Wilbur, Orville en zijn zus Katherine naar Rome, waar zij werkzaam is in een reeks vliegshows en onderwijs twee Italiaanse officieren als piloten. In mei 1909 terug te reizen naar Dayton voor de bouw van een nieuw vliegtuig dat is bestemd voor de Amerikaanse leger. Nadat de koopovereenkomst is getekend in augustus 1909 reizen Katherine en Orville naar Berlijn om de handel voort te zetten in Europa, terwijl Wilbur moe van de vlucht, verbleven in de VS een paar officieren aan het Army Signal Corps trein. Nadat ze de eerste Amerikaanse lucht-machines geleverd aan het Amerikaanse leger, Wilbur besloten om weg te trekken van de vlucht, en de fabriek operaties. Hij stierf in 1912, van tyfus.

Een Engels dagblad stak een prijs van 1000 pond om de eerste vlag op het Engels Kanaal. De winnaar was de Fransman Louis Bleriot vloog op de route in juli 1909. Na de luchtvaartsector begon snel te ontwikkelen. Wright Brothers 'uitvinding was een succes, man kon nu voor het eerst vliegen! 1931 was het eerste vliegtuig dat werd aangedreven door vier motoren, die in totaal kunnen nemen 16 passagiers en konden vliegen op 2000 meter hoogte. Wereldoorlogen waren verschrikkelijk, maar het gaf het vliegtuig ontwikkeling een boost tijdens de Tweede Wereldoorlog had ik een geslaagd om een plan dat 200 km zou kunnen bereiken / h en in de tweede het vliegtuig kon vliegen meer dan 650 km / h. construct

Het vliegtuig

Vliegtuig is de naam voor een vliegtuig gebruikt om mensen en goederen te vervoeren. De chauffeur riep de piloot. Een vliegtuig opstijgen en landen is meestal op een luchthaven. Een passagiersvliegtuig is een vliegtuig ontworpen om passagiers en hun bagage te dragen. Een vrachtvliegtuig gebruikt om goederen te vervoeren. Vliegtuig kan ook worden bewapend en gebruikt als een vechter.

Voor een vliegtuig te vliegen, moet het genereren van een liftkracht die gelijk is aan het gewicht en hebben een stuwkracht die is minstens zo groot als een sleep. Een vliegtuig speciaal ontworpen voor aerobatics hebben vaak een symmetrische vleugelprofiel goede wendbaarheid in alle flight modes hebben, zelfs in de liggende houding. Er zijn twee typen motoren, ofwel propeller of straalmotoren. Straalmotor werkt via de compressoren aan de voorzijde van de motor comprimeert de lucht en druk in de verbrandingskamer onder hoge druk. Waar brandstof wordt geïnjecteerd in en continu gebrand. Luchtvaartuigen die worden geëxploiteerd door het beïnvloeden van de luchtstroom met een roer aan de achterkant van de vleugels, vin en stabilisator, rolroeren, richtingsroer en het hoogteroer. Rolroeren worden meestal ver buiten op de vleugels en het vliegtuig kan zijwaarts worden gekanteld het draaien te vergemakkelijken. De vin kan het vliegtuig te volgen in de instromende lucht en met het roer op de staart controle piloot nauwkeurig girled worden. Lift op de horizontale stabilisator, controles van het vliegtuig de neus omhoog of omlaag en gebruikt worden wanneer het vliegtuig is te verhogen of de hoek van aanval te verminderen. Bij het opstijgen en de landing, gevouwen uit de achterkant. Dit geeft ook een hogere luchtweerstand, waardoor het vliegtuig te vertragen voor de landing. Je kunt extra luchtweerstand met luchtremmen, die meestal boven op de vleugel en gebruikt wanneer het vliegtuig aan het vertragen is na de landing of in de lucht.

Ontwikkelingen

In de loop der jaren zijn vliegtuigen meer moderne, grotere en veiliger. De technologie is bijna hetzelfde, aangezien het vliegtuig had meer functies, maar de gebroeders Wright 'uitvinding wordt achtergelaten in de huidige moderne vliegtuigen. Niemand weet hoe een vliegtuig eruit zal zien in 20 jaar. Ik denk dat het zal nog meer moderne, misschien met winkels, restaurants etc aan boord. Misschien zijn er piloten die vliegtuigen controleren zonder deze

gecontroleerd door robots van de vlucht toren op aarde. Een ding is zeker en dat is om de voortgang hele tijd vooruit gaan, maar misschien niet altijd voor de beste ...

Het vliegtuig heeft dezelfde structuur nu als toen de gebroeders Wright bouwde het eerste vliegtuig. Natuurlijk zijn sommige dingen veranderd, maar de basics zijn nog steeds hetzelfde. Een van de belangrijkste onderdelen van het vliegtuig zijn de vleugels. De vleugels zal leiden tot het vliegtuig kan opstijgen van de grond en nog steeds houden zichzelf in de lucht.

Vliegtuigen en het milieu

Vliegtuigen van vandaag is zowel een milieu-en gezondheidsrisico's. Als u woont in de buurt van een luchthaven, hoor je het vliegtuig de motoren als een ruis. Het vliegtuig ook uitgestoten verontreinigende stoffen. Ondanks dit, bodemverontreiniging in Zweden slechter dan de uitstoot van vliegtuigen. Men kan de geur van kerosine op verscheidene mijlen afstand van de luchthavens. Kerosine gemaakt uit ruwe olie, wat gebeurt er als ruwe olie per dag, het einde? Het is een vraag die veel proberen te vermijden, maar die is van vitaal belang. Daarom moeten we mensen dringend een manier om deze olie-afhankelijke spullen die we gebruiken op een andere manier uitgevoerd te vinden. Het vliegtuig is ook negatief, zodat de brandstof is van de aarde ozonlaag, vooral de vliegtuigen die op het hoogste hoogten van invloed zijn. Dit is de grootste milieugevaren in het vliegtuig. Als we niet gaan op een andere manier om vliegtuigen te werken met de ozonlaag boven de tijd steeds dunner dan het al is. Zonder de ozonlaag we verbrande mensen op de planeet omhoog. Hetzelfde geldt met auto's, hoe meer we rijden hoe groter het risico dat de Aarde op een dag zal worden oververhit raken door de ozonlaag is te dun. Hoewel de overbrenging van olie vervuilt het milieu. En hoe ziet het eruit als een vliegtuig is neergestort? Duizenden onderdelen van het vliegtuig is verspreid over de aarde.

Als mensen zijn zich bewust geworden van de achteruitgang van het milieu, hebben vliegtuigen vele malen is geïdentificeerd als een belangrijke milieu-schurk, vooral na meer en meer auto's hebben hybride aandrijving en katalysatoren, en meer en meer bussen gaan rijden op ethanol in plaats van diesel. Voorstellen die een meer lange reizen, indien mogelijk, moet worden gedaan per boot of trein. Het aantal vluchten en vertrekkende vliegtuigen verlaagd een beetje dankzij de internationale diplomatie van het toenemende gebruik van video-conferencing, eerder dan om in persoon te ontmoeten op elke vergadering. Ondertussen luchtvaartindustrie om meer te investeren in een poging om meer milieuvriendelijke ontwikkeling van vriendschappelijke vliegtuigen. Tegenwoordig veel luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, lucht-en ruimtevaart bedrijven en overheidsinstellingen hebben flink geïnvesteerd in de luchtvaart milieuprestaties te verbeteren en ze hebben gedaan vanwege dat de luchtvaart is de snelste toonaangevende vervoer en het heeft zijn vruchten afgeworpen. Geen ander verkeer is gebleken zo veel succes in verbetering van het milieu in de afgelopen jaren. De ontwikkeling heeft een belangrijke impact op het milieu. Nieuwere vliegtuigen hebben ook komen met rustiger en meer energie-efficiënte motoren minder mensen zal worden verstoord door vliegtuigen. Een ander ding dat Airline Management heeft gemaakt van de luchtvaart zal storen minder mensen is dat ze hebben op de vliegroutes. Een lager energieverbruik heeft ook geleid tot het vliegtuig stoot minder kooldioxide en stikstofoxide. Er is berekend dat de uitstoot van kooldioxide en stikstofoxide per passagier heeft ook de laatste jaren gehalveerd. Al deze industrie die vliegtuigen, de luchtvaartmaatschappijen die hen vliegen, de luchthavens en de autoriteiten maakt te komen tot een betere vlucht milieu. Van het vliegtuig impact op het milieu heeft dus de afgelopen jaren veel beter geworden en kunnen we schonere lucht hebben.

Het nieuwe plan is gebouwd is milieuvriendelijker dan de oude, maar het probleem is dat het meer en meer vliegtuigen gebouwd, maar hetzelfde aantal oude vliegtuigen worden gesloopt, maar niet het is eerder meer vliegtuigen in totaal die we gebruiken om te vliegen met. Het zou hebben vervangen alle oude plan met nieuwe om de beste resultaten te krijgen van een milieu-oogpunt, maar het is natuurlijk erg duur. Meer luchtvaartmaatschappijen gaan uit van hun reclame nu dat ze enkel werken met milieuvriendelijke vliegtuigen, te.x Nova Airlines en Apollo-missies. Deze vliegtuigen kunnen worden milieuvriendelijker dan sommige anderen, maar volledig onschadelijk voor het milieu, kunnen ze zeker onaanvaardbaar. Het kan waarschijnlijk niet zo lang als het vliegtuig is niet gegeven door een andere brandstof dan rijden met het vliegtuig.

De samenleving

Zoals we begrepen na het bestuderen van het vliegtuig heeft een belangrijke rol in de maatschappij waarin we nu leven inch Om snel van de ene plaats naar de andere, het vliegtuig is een flexibel instrument. Dankzij het vliegtuig, we hebben een gladde konden delen van de wereld te verkennen zoals we eens het bestaan niet kende. Het geeft ons ook een grote kans om de wereld te reizen op vakantie, om vrienden te bezoeken over de hele wereld, de wereld en nog veel meer te ontdekken. Reizen per vliegtuig is geworden iets dat gebruikelijk is voor meer mensen, ik heb in het buitenland geweest meerdere malen en de meeste keren hebben we overgevlogen naar de bestemming. Het komt steeds vaker voor gezinnen op het vlak te nemen om uit te komen op vakantie.

Vliegreizen kan ook een nuttig instrument in de oorlog, zowel te verdedigen en aanvallen met. Maar de vooruitgang brengt ook enkele negatieve dingen. Helaas is het onderzoek zo ver naar voren dat de mens, als we willen, kunnen wegvagen grote delen van de wereld door middel van bommen, te x atoombommen en luchtaanvallen verdwenen. Militaire Luchtvaart kan grofweg worden verdeeld in de waarneming vlucht, bommenwerpers, vliegtuigen achtervolging en transportvliegtuigen. Deze hebben verschillende functies, evoluerend naar staat zijn om de vijand te misleiden en in staat om snel en ongestoord vliegen voor een dergelijke radars worden.

Positief met het vliegtuig in de oorlog situaties is dat men kan gebruiken om vliegtuigen hulpgoederen vervoeren naar het door oorlog getroffen gebieden. Het heeft geladen het plan met dekens en andere benodigdheden die dan vrijkomen in de lucht omdat ze niet gekomen om de mensen die echt hulp nodig in de reguliere auto's op de wegen. Dan, de vliegtuigen waren een grote hulp. Er zijn ook vliegtuigen die is als een ziekenhuis ingericht met aktumottagningar, operatiekamers, enz. en dat je kunt vliegen naar verschillende locaties waar noodsituaties voordoen en waar het lokale ziekenhuis is niet genoeg.

Andere voorbeelden waar het vliegtuig is gebruikt op een positieve manier is de bosbrand te controleren. Dit wordt veel gebruikt i de VS en Australië, waar u kunt veel bossen en velden in de oude dagen was volledig vernietigd als er geen vlucht beschikbaar was en was in staat om de branden te blussen op te slaan. De strijd tegen drugssmokkel is een ander ding dat helpt bij de vlucht, de US Air Force Hercules vliegtuigen om te helpen met een speciale radar te zoeken voor het smokkelen van vliegtuigen en boten.

Weer kijken is ook een ding dat de luchtvaartsector een gemeenschap helpt met deze vliegtuigen hebben een speciale radar die het weer kunnen controleren en waarschuwen het publiek als er cyclonen en orkaankracht winden in de pijplijn in elk gebied.

Het vliegtuig het bestaan heeft een grote impact op mens en maatschappij. Man droom is al eeuwen, waarin de vogels kunnen vliegen. Met betere en betere technologie en sneller transport en kunnen we vervoer naar ons wezen, waar we de wereld in een korte tijd wil.

based on 21 ratings Vliegtuigen, 3,9 van de 5 gebaseerd op 21 beoordelingen
| Meer
Beoordeel Vliegtuigen


Gerelateerde schoolwerk
De volgende school werken dat vliegtuigen betreft of op enigerlei wijze in verband met vliegtuigen.

Reactie op vliegtuigen

« | »