.com

Schoolwerk en essays van de middelbare school
Zoeken schoolwerk

Transport

Onderwerp: Modal
| Meer

CARS

Wanneer we praten over milieuproblemen in voertuigen is de eerste van de schadelijke uitstoot van denken, maar ook andere aspecten die belangrijk en serieus zijn. Het zijn onder andere geluid en trillingen is gemeenschappelijk en bijzonder ernstig in stadscentra.

LUCHTVERONTREINIGING

90% van de stedelijke luchtvervuiling is afkomstig van auto's. Uitlaatgassen van auto's bevat ton van gassen die schadelijk zijn voor mensen, dieren en planten. Ze vooral aandacht zijn koolmonoxide, stikstofoxiden, koolwaterstoffen, ozon, lood en fijn stof. Hoewel kooldioxyde wordt herkend door zijn invloed op de ozonlaag die bijdragen aan het broeikaseffect verergeren.
Benzine-aangedreven auto's te maken donaties van al deze gassen, terwijl diesel auto's in de eerste plaats spuwen uit stikstofoxiden en fijnstof.
Maar alsof dat nog niet genoeg is, bevat uitlaatgassen van auto's, andere vervuilende stoffen zoals zwaveldioxide, dibroomethaan, dichloorethaan, benzeen, tolueen, xyleen, methanol, ethanol, acetaldehyde, acroleïne bensapyren, bensaantracen, ethyleen, propyleen en formaldehyde. Er zijn tal van vreemde stoffen die de meeste mensen niet eens weten dat ze bestaan, laat staan ​​hoe ze invloed hebben op de mens.
Bij mensen is het eerste van de luchtwegen en longen beschadigd door uitlaatgassen. Astma-aanvallen erger. Sommige stoffen in de uitlaatgassen zijn kankerverwekkend en sommigen kunnen het zenuwstelsel beschadigen. Het is eerst en vooral de dieseluitlaatgassen als kankerverwekkend. De uitlaatgassen betekent ook dat je wordt over het algemeen meer vermoeid, hängigare en meer vatbaar voor ziekten. Ze kunnen ook irriteren de ogen en de geur is algemeen misselijkmakend.

Primaire schade van uitlaatgassen

Onderwerp Damage
Koolmonoxide Verminderde zuurstoftoevoer vermoeidheid, concentratieproblemen.
Stikstofoxiden ademhalingsmoeilijkheden, degradatie van materialen, verzuring.
Ozon schade aan vegetatie, ontbindend materiaal.
Leiden Verhoogde bloeddruk, hersenbeschadiging, verminderde prestaties.
Roet Schade aan de luchtwegen, longkanker.
Koolwaterstoffen kanker, bij tot de vorming van ozon.
State Environmental Health Laboratory een studie uitgevoerd over hoe onrustige mensen is luchtvervuiling en vond dat 64% van de mensen in de binnenstad van Stockholm werd gehinderd door de uitlaatgassen, terwijl slechts 46% in de buitenwijken was ontroerd.
De grote hoeveelheid verkeer en de ongelijke uitvoering maakt stadscentra zijn bijzonder kwetsbaar. Daarnaast gaat de voorkeur luchtverontreinigende stoffen uit de omgeving naar het midden, omdat de bevolkingsdichtheid en het verkeer verwarmt de lucht, de vorming van een stap in de richting gebied.
Auto uitlaat ook bij aan vervuiling en corrosie van gebouwen, beelden en andere voorwerpen. Het is vooral de zwaveloxide die leidt dit ook stikstof, kooldioxide en koolmonoxide bij aan de afbraak.
Degradatie sneller en sneller gaat het meer tijd gaat op en de kosten van het behoud van de enige stenen objecten in de oude binnenstad van Stockholm is op 60-80000000 geschat.
Om mensen te beschermen tegen te veel schadelijke gassen hebben grenzen te veel koolmonoxide en stikstofdioxide die kunnen worden in de lucht set. In Göteborg wordt geschat dat 20 000 mensen op de straten waar de grenswaarde voor stikstofoxide worden overschreden, en dat 4 000 mensen wonen langs de straten waar de grenswaarde voor koolmonoxide overschreden.

NOISE

Zelfs het lawaai van de auto's is een probleem. Het geeft geen schade is direct merkbaar, maar op de lange termijn is het gevaarlijk. Studies hebben aangetoond dat hartactiviteit toeneemt door alledaagse geluiden. Zij concludeerde ook dat de maag- en darmbewegingen worden beïnvloed door lawaai. Het geluid maakt je ook meer vermoeid en minder goed in staat om zich te concentreren worden. Interferentie is echter relatief. Verschillende mensen zien hetzelfde klinken verschillende verontrustend.

ENERGIE

Van de energie verzonden in de motor slechts 1/3 die wordt gebruikt om de voertuigsnelheid te behouden en te verhogen. 03/01 opende met het koelsysteem, en 1/3 is verloren uit de uitlaat. Waar sprake is van een veel dat je kunt doen om de uitstoot te verminderen. Door het stroomlijnen van de motoren kunnen worden gebruikt meer energie om het momentum en minder energie te behouden om gevaarlijke stoffen spuwen.

FUEL

De meeste auto's rijden op loodvrije benzine, maar oudere auto's kunnen ook blyberikad benzine. De loodvrije benzine is veel groener dan dat bevatten lood. In plaats van de leiding is toegevoegd aan het natrium- of kalium- verbindingen, die minder schadelijk zijn. Het is ook milieuvriendelijk benzine die minder zwavel en minder benzeen bevat. Sinds 1989, voorts alle nieuwe auto's in Zweden uitgerust met katalysatoren, zogenaamde katalysator. De katalysator, uitlaatgassen van een auto schoner dan de uitlaatgassen van een elektrische zaag of buitenboordmotor, maar het gas volumes zijn nog steeds erg groot.
Bussen rijden meestal op diesel, maar onlangs is aardgasbussen geworden vaker voor. Aardgas is minder milieubelastende als benzine en diesel, maar niet met zekerheid bekend als het geeft geen bijwerkingen.

In de meeste auto's het zit slechts één persoon. Dit is een ongelooflijke verspilling van geld, het milieu en energie. Door verschillende reizen in dezelfde auto of met de bus of zelfs beter, tram / metro als je naar binnen een stad bespaart een heleboel energie. Liefst kan men de fiets of lopen, die verreweg de meeste energie bespaart nemen. Je moet een beetje langer, dan kunt u met de trein in plaats te nemen. De trein is veruit de schoonste en meest energie-efficiënte optie voor lange reizen, als je niet echt een strijd en wandelen of fietsen.

RAIL

De spoorweg is in vele opzichten de beste wijze van transport. Het is energie-besparing, eenvoudige, milieuvriendelijk en praktisch. Anderzijds buitensporig duur. Het milieu zou waarschijnlijk krijgen hoeveel ze daalden hun prijzen voor treinreizen, zodat ook gewone mensen kunnen veroorloven om te gaan.
De drukste spoorwegnet in Zweden is 11.236 km lang.

VERONTREINIGING

De elektrische spoorbaan heeft geen directe luchtvervuiling, maar wanneer de elektriciteit is geproduceerd, zijn verontreinigingen opgetreden. Deze zaak elektriciteit wordt geproduceerd door steenkool, olie of kerncentrales. De diesellocomotieven produceren dezelfde vervuiling als een diesel-aangedreven voertuig. Zie de paragraaf over het verkeer boven.

NOISE

De treinen zijn lawaaierig heel veel, maar omdat ze gaan één voor één en met een dergelijk hoge snelheid stoort nauwelijks, op voorwaarde dat je niet drie meter wonen van het spoor.

FUEL

De meeste locomotieven is nu van elektriciteit in Zweden, maar ook diesel varianten van een stroomstoring of speciale operaties daar. De diesellocomotieven spuwen uit veel uitlaatgassen, voor een hele trein is geen gemakkelijke gewicht te verplaatsen. Voor motoren met koolstof stoomlocomotief trein vooruit te verkrijgen. Deze methode werd uiteindelijk verlaten. De elektrische locomotieven zijn meestal zeer eco-vriendelijk, maar als het slecht methoden voor de productie van elektriciteit wordt gebruikt, kunnen ze echte vervuilers.

ENERGIE

Treinen zijn zeer energie-efficiënt, omdat zij zulke grote hoeveelheden van de passagiers in een keer. Ze gaan rails betekent ook dat er zeer weinig wrijving wordt. Het vervoer van goederen per spoor vergt in principe alleen in de elektrische modus, 1/7 zo veel energie in het wegvervoer. Als diesel de loc's nodig meer energie, maar nog steeds minder dan de auto.

VLUCHT

Te vliegen Het is duidelijk de snelste manier om rond te krijgen, als je tellen niet mee in toom en andere strötid. Toch is de duurste, de energie-intensieve en milieu gevaarlijke transport.

VERONTREINIGING

Een vliegtuig levert in principe hetzelfde als verontreiniging een auto, maar in veel grotere hoeveelheden. De verontreinigingen omvatten, maar niet zoveel als die van een auto, omdat ze vallen ver in de lucht direct, maar op lange termijn worden ze gekenmerkt door zure regen en verslechterende ozonlaag.

NOISE

Vliegreizen is luidruchtig op zich heel erg als het vliegt voorbij, of bij het opstijgen of landen, maar omdat er relatief weinig vliegtuigen vliegen op hetzelfde moment, is het niet bijzonder irritant, op voorwaarde dat je niet naast wonen aan de luchthaven, wat zeer ongebruikelijk is.

ENERGIE

Voorheen alleen propellervliegtuigen, maar tegenwoordig is men overgegaan tot straalmotor op alle grote plan. Het voordeel is dat het gemakkelijk is. Het nadeel dat trekt ongelooflijk veel brandstof. Om de motor efficiënter te maken en het brandstofverbruik te verminderen, waardoor u deze dagen motor met een ventilator aangedreven door de gasturbine, die de luchtstroom en dus grip verhoogt.

BOOT

Zeeverkeer is niet meer zo belangrijk als het ooit was. Als men over een zee, is het gebruikelijk om te vliegen omdat het veel sneller. Vervoer van goederen over de oceanen en zeeën is nog steeds met de boot, tenzij het is zeer belangrijk en urgent. Rondvaartboten en pleziervaartuigen zijn heel gewoon.

ENERGIE

Er zijn verschillende manieren boot kan bewegen. Sommigen van hen zijn milieuvriendelijk, een aantal van hen niet milieuvriendelijk. Men kan, bijvoorbeeld, ro, die niet erg snel gaan en is zeer vermoeiend als men een langer stuk. Echter, het is milieuvriendelijk.
Zeilen is ook zeer milieuvriendelijk, maar is niet bijzonder snel, en is zeer afhankelijk van wat voor weer het is.
De meest voorkomende tegenwoordig boten worden aangedreven door elk type olie. Deze bieden grote hoeveelheden uitstoot, maar reist heel wat sneller dan die mogelijk is met de ledematen kracht van de wind.
Stoomboten zijn nu zeer zeldzaam, maar ging op kolen gestookte stoom dat de boot drijft naar voren met de hulp van een turbine te produceren.

VERONTREINIGING

Een boot stond of opgeblazen door de wind maakt geen verontreinigingen in de natuur, terwijl een olie-aangedreven boot vuil op twee manieren. Ten eerste, de uitlaatgassen, die dezelfde als voor andere olie-aangedreven of benzine-aangedreven voertuig. Bovendien gebeurt het vaak dat de boten lekkende olie in het water of de olie volgt wanneer de boot wordt gereinigd. Dit is zeer gevaarlijk voor alle planten en dieren leven in het water. Dieren die zwemmen in de olie is zeer moeilijk vrij en vrij van olie die is kleverig en een gevaar voor de gezondheid te breken.

NOISE

Olie-aangedreven boten klinkt veel, maar interfereert nauwelijks als ze gaan op het water waar niemand woont. Sommige kleinere boten, maar geven een veel lawaai in de archipels en kanalen, maar ze zijn niet erg talrijk en zijn nauwelijks een probleem. Om roeiboten en zeilboten klinkt niet zo veel nodig ik waarschijnlijk niet eens brengen.

based on 4 ratings Transport 4.0 van 5 gebaseerd op 4 waarderingen
| Meer
Beoordeel Verkeer Voertuigen


Verwante schoolprojecten
De volgende zijn schoolprojecten omgaan vervoermiddel of in enig opzicht verband houdt met het vervoermiddel.
  • Geen gerelateerde berichten

Commentaar transportvoertuigen

|


Warning: Unknown: open (/ var / apachefs / sessies / sess_1pu307avot76luvb8g4hnfql86, O_RDWR) mislukt: Geen ruimte over op apparaat (28) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: mislukt sessie data (bestanden) te schrijven. Controleer of de huidige instelling van session.save_path correct is (/ var / apachefs / sessie) in Unknown on line 0