. Teraz

Prace szkoły i esejów z gimnazjum i liceum
Szukaj pracy szkoły

Pierwsze próby na lot

Temat: Historia

Pierwsze próby na lot

Pierwsze próby dokonane latanie został złożony przez Chińczyków około 1000 lat temu z pomocą latawców i balonów na ogrzane powietrze. W Europie, Leonardo da Vinci naszkicował pierwsze projekty z samolotu, Mande startego konstrukcja z skrzydeł, prawie jak ptak skrzydło. Był również pierwsze szkice z helikoptera, takich jak projektowanie i spadochronu. Niestety, to była praca Leonarda nie dłużej niż do szkiców na papierze, bo nie mógł znaleźć jakiegokolwiek źródła zasilania, które może mieć "Samolot" w powietrzu. Później zaczął eksperymentować na szkic i balonów na ogrzane powietrze. W 1700 roku wymyślono balon wodoru, które doprowadziły do ​​jego zaczął eksperymentować z napędu. Pierwszy prawdziwy sterowiec był pierwszy z silników tłokowych, która została stworzona około 1900. Pod koniec 1800 roku zaczął eksperymentować w wielu różnych kierunkach z latania oraz z zasadą cięższe niż luft.Otto Lilienthal był prawdopodobnie pierwszym na lot szybowcem, który płynął swobodnie. Zrobił wiele eksperymentów i pomiarów na różnych modeli i testowany z personelu schodzenia lotów. Który udał się w tym stylu. Zanim jeszcze końcowy test ich teorii lotu za pomocą śruby tłokowym jak zginął podczas eksperymentu. Podjęto również na aerodynamicznych badań i prób, we Francji i Anglii, ale nie udało się, bo nie o znaleźliśmy żadnych źródło napędu, które działały dobrze. Przetestowaliśmy wykorzystania silników parowych, ale powietrze stało się zbyt maszyn ciężkich do zniesienia kiedy.
Kilka informacji na temat braci Wilbur i Orville Wright

Obaj bracia są lepiej znane jako "Wright Brothers", gdyż są one zaszczyt zbadać o aerodynamikę. (Aerodynamika jest badanie przepływu powietrza wokół te.x samolot) bracia Wright prowadził sklep z rowerami w Dayton, Ohio, ale długo eksperymentował i studiował lotu. Po śmierci Lilienthala braci Wright zaczął eksperymentować z jego planami. Patrzyli się metodą prób i Lilienthal, aby ostatecznie pozwoliło im na budowę pierwszego szybowca. Stało się to w 1900 roku. Niektóre loty były prowadzone i popierane przez wyniki braci Wright zaczął budować większe płaszczyzny. Zaczęli eksperymentować z kilku różnych modeli i zaprojektowany silnik, który został zainstalowany w dwupłatowiec z dwoma odpaleniem silników odrzutowych. Bracia Wright wniosła samolotów interesów na całym świecie. W dniu 14 grudnia, była pierwszą próbą ulotki ale dlatego, że Wilbur były cytowane przez zarządzania podniósł płaszczyzny ostry tak, że samolot rozbił się, samolot został uszkodzony, ale został naprawiony tak szybko.

W dniu 17 grudnia 1903 roku na Kitty Hawk pierwszy lot z silnikiem, samolot został później przemianowany na "Flyer". Orville poleciał na 12 sekund i długości lotu było 36,5 metrów.

W dniu 3 marca 1908 roku, podpisał kontrakt z Francuzem Lazare Weller. Porozumienie to, że Wilbur Wright by zrobić kilka prób w locie, a kiedy były gotowe, by Lazare firmy Weller sprzedaży i używania Wright maszyny latającej w Europie. Bracia Orville zdecydowała, że ​​proces będzie rynek amerykański, otwierając się jednocześnie Wilbur wyjechał do Francji. W dniu 08 sierpnia 1908 Wilbur poleciał pierwszy lot demonstracji na wyścigach Hunaudieres. Kilka aktywnych pilotów były wśród widzów. Wilbur i rozpoczął kroki, dokonał odwraca się i zakończyła się po upływie 1 minuty i 45 sekund. Ze względu na przestrzeń, firma przeniosła się kilka tygodni później, na poligonie w Auvours. Nie było również proste hangar dla jego Flyer IV. 28 września 1908 roku Wilbur wygrał nagrodę w wysokości 5000 franków, lecąc 24 razy między tymi dwoma znakami na kilometr od siebie. Dla osiągnięcia otrzymał francuski Aero Club's Gold Medal. Francuska firma postanowiła, że ​​będzie produkować 50 sztuk Ulotka IV na rynek europejski i że Wilbur to pociąg trzej piloci. Zaczęło się w szkole latania Pau.
W szkole latania w Pau również będzie Wilbur i Orville rodzeństwo Katherine, Katherine, gdzie służy jako jej sekretarza. Wiosną 1909 podróży Wilbur, Orville i jego siostra Katherine do Rzymu, gdzie wykonuje szereg pokazów lotniczych i wychowuje dwóch włoskich oficerów pilotów. W maju 1909 podczas podróży z powrotem do Dayton na budowę nowego samolotu, który jest przeznaczony dla US Army. Po podpisaniu umowy sprzedaży w sierpniu 1909 roku Katherine i Orville podróży do Berlina, do dalszej sprzedaży w Europie, a Wilbur zmęczony lotem, przebywał w USA do pociągu kilku oficerów w armii Signal Corps. Po tym jak wydał pierwsze maszyny USA powietrza do US Army, Wilbur zdecydowała się wyciągnąć od lotu i działania zakładu. Zmarł w 1912 roku na dur brzuszny.

Angielski dziennik zgasić cenę 1000 funtów na pierwszy flaga nad kanałem La Manche. Zwyciężył Francuz Louis Blériot przeleciał trasę w lipcu 1909 roku. Po linie lotnicze zaczęły się szybko rozwijać. wynalazku braci Wright był sukcesem, człowiek może teraz latać na pierwszy raz! 1931 był pierwszym samolotem, który był zasilany przez cztery silniki, które w sumie mogą przyjąć 16 osób i może latać na wysokości 2000 m npm. Wojny światowej, były straszne, ale dał impuls rozwoju samolotu podczas I wojny światowej miał udało się skonstruować plan, który może osiągnąć 200 km / h, w drugiej płaszczyźnie mógł latać ponad 650 km / h.

Obraz przedstawia braci Wright w jednym z ich loty.
Samolot

Samoloty to nazwa dla statków powietrznych wykorzystywanych do przewozu osób i towarów. Sterownik nazywa się pilot. Samolot startować i lądować zwykle w porcie lotniczym. Samolotu pasażerskiego samolotu jest przeznaczone do przewozu pasażerów i ich bagażu. Samolot transportowy używany do transportu towarów. Samoloty mogą być również uzbrojony i używany jako myśliwiec.

Na pokładzie samolotu do lotu, musi wypracować siły nośnej, która jest równa jej wadze i mają sens, że jest co najmniej tak duże jak drag. Samolot specjalnie zaprojektowane do akrobacji często symetryczne płata mieć dobrą zwrotność we wszystkich rodzajach lotów, nawet w pozycji leżącej na plecach. Istnieją dwa rodzaje silników, albo śmigło lub silników odrzutowych. Jet prace silnika, sprężarek z przodu silnik spręża powietrze, i naciśnij je do komory spalania pod wysokim ciśnieniem. W przypadku gdy paliwo jest wtryskiwane do i spalone w sposób ciągły. Samoloty eksploatowane przez wpływ na strumień powietrza z ster w tylnej części skrzydła, fin i stabilizator, lotki, ster i windy. Lotki są zwykle daleko na skrzydłach samolotu i może być przechylony na bok, aby ułatwić zwrotnym. Fin może być samolot podążać napływ powietrza oraz z ster na ogonie pilota precyzyjnego sterowania w girled. Winda na statecznik poziomy, kontroli samolotu nos w górę lub w dół i używane, gdy samolot jest zwiększenie lub zmniejszenie kąta natarcia. W momencie startu i lądowania, klapy złożone z tyłu. Daje to także wyższy opór powietrza, który pomaga płaszczyzny spowolnić przed lądowaniem. Możesz dostać dodatkowe opory powietrza w hamulce pneumatyczne, które zazwyczaj siedzi na górze skrzydła i stosowane, gdy samolot jest zmniejszanie prędkości po wylądowaniu lub w powietrzu.
Starych samolotów

Developments

Z biegiem lat, samoloty stały się bardziej nowoczesne, większe i bezpieczniejsze. Technologia ta jest prawie taka sama, ponieważ samolot miał więcej funkcji, ale wynalazek braci Wright pozostaje w nowoczesnych samolotów. Nikt nie wie jak samolot będzie wyglądać za 20 lat. Myślę, że będzie jeszcze bardziej nowoczesne, być może ze sklepami, restauracjami itp. na pokładzie. Być może są piloci, którzy kontrolują samolot bez tych
kontrolowane przez roboty z wieży lotów na Ziemi. Jedno jest pewne i to jest postęp cały czas posuwają się do przodu, ale być może nie zawsze najlepsze ...
Samolot ma taką samą strukturę jak teraz, kiedy bracia Wright zbudowali pierwszy samolot. Oczywiście, pewne rzeczy się zmieniły, ale podstawy są nadal takie same. Jedną z głównych części samolotu są skrzydła. Skrzydła samolotu spowoduje może podnieść z ziemi i utrzymać się jeszcze w powietrzu.
Samoloty i środowiska

dzisiaj samolotu jest ryzyko dla środowiska i zdrowia. Jeśli mieszkasz w pobliżu lotniska, słychać silników samolotu hałasu. Samolot również emitowanych zanieczyszczeń. Pomimo tego, zanieczyszczenia gleby w Szwecji gorszy niż emisjami z samolotów. Można zapach nafty na kilka kilometrów od lotniska. Nafta jest z ropy naftowej, co się stanie jeśli ropy naftowej dziennie, na koniec? Chodzi o to, że wiele unikać, ale co jest ważne. Dlatego musimy pilnie osoby, aby znaleźć sposób, aby uruchomić te rzeczy zależne od ropy używamy w inny sposób. Samolot jest również negatywne, aby paliwo wpływa na warstwy ozonowej Ziemi, zwłaszcza samolotów przelatujących na najwyższych wysokościach. To jest największe zagrożenie dla środowiska w samolocie. Jeśli nie będziemy w inny sposób prowadzenia samolotu z, warstwę ozonową z czasem coraz cieńsze, niż jest obecnie. Bez warstwy ozonowej spaliliśmy osób na świecie w górę. To samo z samochodami, tym bardziej twardy, tym większe ryzyko, że Ziemia jeden dzień będzie przegrzane przez warstwę ozonową jest zbyt cienka. Chociaż przesyłania ropy zanieczyszcza środowiska. A jak to wygląda jeśli Samolot rozbił? Tysiące części statku powietrznego jest rozłożone na ziemi.

Gdy ludzie dowiedzą się o degradacji środowiska, które wiele razy samolotu zidentyfikowano jako główny czarny charakter środowiska naturalnego, szczególnie po coraz więcej samochodów posiada napęd hybrydowy i katalizatory, a coraz więcej autobusów zaczęła na etanolu, zamiast oleju napędowego. Propozycje, które są bardziej długie wycieczki, jeśli to możliwe, powinny być wykonywane przez łódź lub pociągiem. Liczba lotów i samolotów odlatujących zmniejszone dzięki nieco międzynarodowej dyplomacji coraz częstsze korzystanie z wideokonferencji, a nie spotykać się osobiście na każdym spotkaniu. Tymczasem przemysł lotniczy do większych inwestycji w staramy się opracować bardziej przyjazne dla środowiska samoloty. Obecnie, wiele linii lotniczych, portów lotniczych, firm lotniczych i agencji rządowych zainwestowały w celu poprawy wydajności transportu lotniczego na środowisko i zrobili z powodu tego, że lotnictwo jest najszybciej prowadzących transport i to się opłaciło. Żaden inny ruch wykazała tak wiele sukcesów w poprawę stanu środowiska w ostatnich latach. Rozwój miał znaczący wpływ na środowisko. Nowsze samoloty również pochodzić z cichszych i bardziej energooszczędnych silników mniej ludzi będzie przeszkadzał samolotu. Inna sprawa, że ​​zarządzanie lotnicze wykonane lotnictwa będzie przeszkadzać mniej ludzi jest to, że wprowadzone na trasach. Mniejsze zużycie energii doprowadziło również do samolotu emituje mniej dwutlenku węgla i tlenku azotu. Obliczono, że emisje dwutlenku węgla i tlenku azotu na pasażera również zmniejszyła się o połowę w ciągu ostatnich kilku lat. Wszystko to sprawia, że ​​przemysł samoloty, linie lotnicze, które latać, lotnisk i organów w celu osiągnięcia lepszych warunków lotu. Samolotu wpływ na środowisko ten sposób na przestrzeni lat stały się o wiele lepiej i możemy mieć czystsze powietrze.

Nowy plan jest zbudowany jest bardziej przyjazny środowisku niż stare, ale problem jest to, że zbudowany coraz więcej samolotów, ale taką samą liczbę zabytkowych samolotów nie są złomowane, ale jest to raczej więcej samolotów w sumie, że używamy lotnicze. To by zastąpić wszystkie stare plan na nowe, aby uzyskać najlepsze wyniki z punktu widzenia środowiska naturalnego, ale jest to oczywiście bardzo drogie. Więcej linie wychodzą z reklamy teraz, że działają one tylko przyjazne dla środowiska samoloty, te.x Nova Airlines i Apollo. Samoloty te mogą być bardziej przyjazne dla środowiska niż inni, ale całkowicie nieszkodliwe dla środowiska, mogą z pewnością nie do przyjęcia. Może nie będzie prawdopodobnie tak długo, jak statek powietrzny nie jest przez inne paliwa niż jazda z samolotu.
Społeczeństwo

Jak rozumieć, po zapoznaniu się z samolotów ma ważną rolę w społeczeństwie żyjemy w W celu szybkiego przemieszczania się z jednego miejsca do drugiego, samolot jest elastycznym narzędziem. Dzięki samolotu, mamy gładkie mogli odkrywać częściach świata, jak kiedyś nie wiedział istniał. To daje nam wielką szansę podróżować po świecie na urlop, by odwiedzić przyjaciół na całym świecie, do poznawania świata i wiele innych. Podróż samolotem stała się czymś, co jest wspólne dla większej liczby osób, byłem kilka razy i za granicą większość czasu mamy lotu do miejsca przeznaczenia. Jest to coraz bardziej powszechne dla rodzin do podjęcia samolot wyjdzie na wakacje.

Podróż lotnicza może być również użyteczne narzędzie w wojnie, zarówno w obronie i ataku. Jednak postęp niesie ze sobą również pewne negatywne rzeczy. Niestety, badania posunęła się tak daleko do przodu, że człowiek, jeśli chcesz, możesz pozbyć się dużej części świata za pomocą bomb, te x bomb atomowych i naloty. Wojskowe Zakłady Lotnicze można z grubsza podzielić na lot obserwacyjny, bombowce, samoloty pościgu i samolotów transportowych. Mają one różne funkcje, w zmieniających się, aby móc oszukać przeciwnika i mógł latać szybko i bez zakłóceń takich radarów.
Pozytywna z samolotu podczas wojny jest to, że można użyć samolotów do transportu dostaw pomocy humanitarnej do obszarów dotkniętych wojną. Jest załadowany plan koce i inne artykuły pierwszej potrzeby, które są następnie uwalniane do powietrza, ponieważ nie docierają do ludzi, którzy naprawdę potrzebują pomocy w zwykłych samochodów na drogach. Następnie samoloty były bardzo pomocne. Istnieją również samoloty, które zostały urządzone w szpitalu z aktumottagningar, sale operacyjne, itd. i że można latać do różnych miejsc, w których występują zagrożenia i gdzie w miejscowym szpitalu nie wystarczy.

Inne przykłady, gdzie samolot jest wykorzystywany w sposób pozytywny, jest kontrola pożaru lasu. To jest powszechnie stosowane i Stanów Zjednoczonych i Australii, gdzie można zaoszczędzić dużo lasów i pól, w dawnych czasach, został całkowicie zniszczony podczas lotu nie była dostępna i mogła w gaszeniu ognia. Walka z przemytem narkotyków jest kolejną rzeczą, która pomaga z lotem, US Air Force samoloty Hercules, aby pomóc w specjalny radar do wyszukiwania przemytu samolotów i łodzi.

oglądania pogody jest jedną rzeczą, która pomaga branży lotniczej, z tego typu samoloty specjalny radar, który może monitorować pogodę i ostrzegają ludzi, gdy są cyklony i wiatrem huragan w rurociągu w każdej dziedzinie.

Samolot istnienia miała duży wpływ na jednostki i społeczeństwa. Man's dream była przez wieki, do których ptaki potrafią latać. Z lepiej technologii i transportu szybciej i możemy transportu towarów do nas przede wszystkim tam, gdzie chcemy świata w krótkim czasie.

based on 33 ratings Pierwsze próby na lot, 2,2 / 5 na podstawie 33 ocen
Oceń to pierwsze próby na lot


Podobne szkolnych
Oto pracy w szkole, że jest na ten temat pierwsze próby na lot lub w jakikolwiek sposób związanych z pierwszych prób latania.

Komentarz Pierwsze próby latać

« | »