. Teraz

Prace szkoły i esejów z gimnazjum
Szukaj szkołą

Historia motocykli

Pierwszy człowiek, który starał się zbudować motocykl był rok Francuz JG Perreaux 1868., Próbował postawić parowóz pod siedzeniem. Ale nie tak dobrze udaje. To był Gottlieb Daimler, który w 1885 roku zbudował pierwszy działający motocykl, z enscylindrig silnikiem benzynowym. Silnik był naprawdę samochód, ale z powodu złej miejsca w garażu, więc silnik był testowany w pojeździe dwukołowym zamiast, z ramą wykonaną z drewna i stålskodda kół. Nazwano Einspur ważył 90 kg i miał prędkość z 12 km / godz. To było w 260 sześciennych i 0,5 koni.

Trójkołowy, była pierwszym praktycznym motocykl, który został zbudowany przez Francuzów w Albert de Dion i Georges Bouton 1897 Albert de Dion i Georges Bouton rozpoczęła również działalność:. DeDion Bouton. Produkowane one silnik motocykla, które mogą być produkowane masowo. Zrobili silnik benzynowy, który był czterosuwowy i enscylindrig. Silnik był na 138CC i dał pół koni mechanicznych. To było wygodne, aby środek ciężkości był niski i dlatego stały motocykl był uruchomiony. Kilku producentów motocykli rozpoczęła produkcję rowerów, np. Husqvarna. Ponieważ motocykl wynaleziono wiele nowych producentów przyszedłem. Po drugiej wojnie światowej, Triumph i Norton światowym liderem w produkcji motocykli, ale japońskie marki Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki nie był daleko w tyle. Ale teraz rządzi marek japońskich motocykli, największy w Szwecji i później Harley Davidson (zob. załącznik 1). Kiedy firma Kawasaki rozpoczęto w 1878 roku, nie było motocykle, które zostały zbudowane bez uwzględnienia łodzie, pociągi, ładunków i pojazdów pasażerskich. Kawasaki jest duża firma z wieloma oddziałami.

W ostatnich 50 latach opracowano wiele rowerów. Stały się one znacznie szybciej i trochę bezpieczniej. Staje się coraz bardziej popularny, aby przejść mc, to prowadzi do wypadków obfitują. W 2000 roku, zginęło 828 motocyklistów zginęło w 1142 r. i 2003 r., motocyklista (zob. załącznik 2). SRA wraz z branży motocyklowej rozpoczęła kampanię mającą na celu zmniejszenie liczby wypadków. Kampania ma na celu zwiększenie świadomości ryzyka motocyklistów "i pokazać, że nie są dobre wzorce. Ważne jest, aby stosować odpowiednie wyposażenie ochronne podczas jazdy motocyklem. SRA chce rozpocząć tzw motocyklistów OLA, powinni analizować wypadków śmiertelnych z udziałem zainteresowanych tym Szwedzkie Motocykliści (SMC) i dealerów motocykli.
Jako motocyklista siedzi bardzo chronione i jazdy z dużą prędkością, zazwyczaj staje się poważne wypadki. Dlatego, kask i ubrania bardzo viktiga.Land Marka Wykorzystanie

Niemcy BMW Polismc, Touring
1923 -
Anglia Triumph Touring
1902-1976, 1980 -
Norton Touring
1913 -
Włochy Moto Guzzi Motor Sports 1921 -
Gilera Mopeder 1909 -
Ducati Touring 1926-1996 Szwecja Huskvarna motocross 1903-1987
Husaberg motocross
1988 -
Monarcha Touring
1908-1975

USA Harley Davidson Glidarhoj
1903 -
Japonia Kawasaki Motorsport / Touring
Spólka Heavy Industries rozpoczęła się w 1878 roku, rozpoczęła produkcję motocykli w roku 1969.
Suzuki Motor Sport / Touring
1909 -
Yamaha Motor Racing / Touring
1955
Honda Motor Sport / Touring
1948 -
Motocykl Honda CRF250X

Ale bezpieczeństwo i środowisko powinny z pewnością iść przed przeprowadzką. Ale badania w zakresie bezpieczeństwa i ochrony środowiska są powolne. Wydaje się, że producenci nie dbają tak bardzo o bezpieczeństwo, dbają bardziej o wydajności i zarabianie pieniędzy.

Duża część impulsu dla tego trendu jest to, że producent motocykli chce zarabiać pieniądze, nie ma popytu wśród klientów. Wyższe i wyższe prędkości, lepsza wydajność, nowe rozwiązania, mniejsze rowery, bardziej elegancki design, specjalizacja np. turystyka i motocykle motocykle off road. Wśród motocykli off-road są m.in. żużel motocross, enduro i motocykle tor wyścigowy. Motocykle przechodnie tournee i tzw glidarmotorcyklar.

Motocykl żużlowy
Touring Motocykl FLHRCI Droga King Classic

Triumph Prędkość Twin 1939

Norton 1920
Enduro Yamaha 450
Wyścigi motocyklowe GSX-R1000

Krzyż motocykl Suzuki RM-Z250

Motocykl jest wynalazek to system składający się z wielu elementów oddziałujących. Silnik jest kluczowym elementem, który sam w sobie jest system składający się z wielu elementów.

Środowisko
Motocykl napędzany benzyną i powoduje spalin. Spalin z silników benzynowych zawiera wiele tematów, większość mniej lub bardziej szkodliwych. Jest to substancja o nazwie węglowodór, węglowodór powoduje raka i zaburzeń genów. Substancji w spalinach może dostać astmy i problemy z sercem. Spaliny zniszczyć zarówno ludzi i przyrodę. Ci, którzy mieszkają w dużych miastach najbardziej dotkniętych, tam jest dużo spalin w powietrzu, gdy jest dużo samochodów i motocykli, które są uruchomione. Podczas nagrywania galon benzyny produkowane więcej niż dwa kilogramy dwutlenku węgla (CO2). Bardzo emisji dwutlenku węgla wpływa na klimat jak dwutlenek węgla jest gazem, który przyczynia się do efektu cieplarnianego. Następnie dwutlenek węgla jest gazem cieplarnianym, który przyczynia się do globalnego ocieplenia. Spaliny również składa się z tlenku azotu w dużych ilościach, tlenek azotu przyczynia się do eutrofizacji jezior i mórz. W przeszłości ludzie nie wiedzieli, że spaliny ze spalania benzyny był niebezpieczny dla środowiska. Wiele badań przeprowadzono w celu zwiększenia skuteczności kontroli emisji i silników spalinowych. W związku z tym, urządzenie emisji jest znacznie lepsza w ostatnich latach.
Ale nadal ruch jedną trzecią całkowitego zużycia ropy w kraju. Więc jest jeszcze wiele do zrobienia!

Np. Można zacząć opracowanie mechanizmu, który nie wymaga tyle benzyny. Następnie można rozwijać motor (są już samochody elektryczne). Jeśli umieścić jak najwięcej badań na rozwój rower elektryczny, jak to miało miejsce w celu poprawy kontroli emisji oraz silniki spalinowe, tak by rower elektryczny może być rzeczywistością. Należałoby kampanii przekonać ludzi do zbiorowego Np. więcej autobus, pociąg i tramwaj idealnie (lepiej jest, że 50 osób podróżujących autobusem niż 50 osób przyjeżdżających w jego samochód). Następnie można również umieścić więcej autobusów, jeśli to konieczne.

W ciągu 10 lat
W ciągu 10 lat, myślę, że rowery mają znacznie większe bezpieczeństwo. Może się okazać, że jest więcej motocykli samochodów. Bo jeśli nie rower elektryczny jest aktualne, więc trzeba myśleć o czymś innym. Bardziej przyjazny charakter motocykla jest coś co można poradzić sobie z 10-letniego okresu jesteśmy teraz. Technologia jest chyba to, co będzie rozwijać najbardziej.

100 lat
100 lat Nie sądzę, że wypadek motocyklowy dzieje. Prawdopodobnie istnieje tylko motocykle. To wspaniałe dla wszystkich producentów motocykli, którzy mogą następnie zbudować lepsze modele. W ciągu 100 lat, można latać z motocykla. Rozwijała się nowe materiały, które są lżejsze i mocniejsze niż dzisiaj.
Dyskusja

Myślę, że rozwój roweru jest oszałamiający. Pierwszy motocykl jechał miał tylko 0,5 KM przy 230 cc, to pojawił się na około 19 kilometrów na godzinę. Nazwano Einspur. Jeśli porównamy z Suzuki Hayabusa, który ma 175 koni mechanicznych przy 1300 cc, Hayabusa osiąga prędkość ponad 300 kilometrów na godzinę. Rozwoju, które miało miejsce, nikt nie pomyślał, ponad 100 lat temu. Ale nie są jeszcze spełnione. W tym tempie postępu może wynosić 100 lat od latania, a oni na pewno go to zbyt wiele szybciej. Motocykl zawsze był środkiem transportu dla tych, którzy chcą przyjechać wkrótce. Większość motocykli, aby odpocząć. Inni mają do uruchomienia wyścigu i go szybko na autostradach.

Wynalazek wybrałem składa się z wielu systemów i wszystkich systemów, składających się z wielu elementów. Układ elektryczny jest to, co kontroluje światła i kierunkowskazy, może również kontrolować starter elektryczny, jeśli dostępne. Motocykl posiada dwa oddzielne hamowanie, koło przednie i tylne Hamulce hamulec ręczny hamulec koło stóp. Dom nowe rowery mają hamulce tarczowe, ale to nie było to stare, mieli hamulce bębnowe. Oczywiste jest, że motocykl emituje znacznie spaliny, nadmiernego hałasu. Ale każdy, kto posiada motocykl jest bardzo szczęśliwy, że mam jeden. Dla tych, którzy mają motocykl może tylko wyjść na słońce, gdy jest ładna pogoda.

Ruchu motocykla jest stosunkowo niefortunne i to zazwyczaj młodzi ludzie między 18 a 30 lat. Ale każdy, kto kupuje motocykle myśli to nie zdarza się od siebie. Tych, którzy kupują nie motorcycle're świadomość, że ryzyko uszkodzenia jest tak wysokie. Ale to nie jest też ktoś, kto coś mówi.

Niektórzy producenci motocykli stworzyli różne kultury, takich jak Harley Davidson, związanej np. Hells Angels, kto jest przestępcą i bał gangi biker.

based on 3 ratings Historia motocykla, 2.0 z 5 na podstawie 3 ocen
Stawka historii motocykla


Związane szkolnych
Oto projekty szkolne do czynienia z historii motocykla lub w jakikolwiek sposób związane z historią motocykla.

Skomentuj historii motocykla

« | »