. Сейчас

Школа работает и очерки из средней школы
Поиск школьные

Самолет

История самолета

Это был Леонардо да Винчи, который начал думать о том, как летательный аппарат будет выглядеть. Он даже пришел с первой идеи о том, как вертолет будет работать. Но это было шведское название было Эмануэль Swedberg, кто сделал первый эскиз с пропеллером, как устройства. Это произошло в 1716 году . ~ Но он взял до 1783 перед первым человеком ехал над землей в сосуде. Это были братья Монгольфье преуспели. Корабль был воздушный шар. В 1800-х, изобрел многие ремесла поднял с земли. Примерами таких транспортных средств являются воздушный шар и дирижабль. Любой тяжелее воздуха транспортных средств крыло происхождения. Первым человеком, который изложил основные принципы для такого ремесла был англичанин Джордж Кейли считается самолет фактическим изобретателем. Их большинство 1800-х годов измышлений на основе паровых двигателей, который не был настолько успешным. 1890 exprementerade француз Clement Ader с ångamskinsflygplan и смогли вылететь 60 метров. Затем началось придумать аэродинамику, которая помогла бы крылья нести самолет и немецкий Отто Лилиенталь удалось после многих попыток с планеров. Он продолжал свою работу с ними Английский братьев Райт. 17 декабря 1903 был день, когда братья после многих лет мышления с Отто смогли вылететь первый успешный полет в истории.

Это не было много лет после дня до этого были много различных функционировать самолетов. Первый Nordic летчик был датчанин Якоб Кристиан Ellehammer которые в 1904 году полетел самодельный самолет. Пять лет спустя, Луи Bleirot получить сухой через Ла-Манш на самолете. Были также два Шведский успешным летчиком. Один из них был Карл Cederström в 1910, что занял первое летный сертификат в Швеции и был первым лететь через Sound. Другой был Енох Тулин, кто основал авиационную промышленность в 1914 году. Первая мировая война была войной полно самолетов. Каждая страна имела авиационной промышленности, и это был хороший способ для атак на другие страны. В начале войны было только два-и доля самолетов, но в конце Первой мировой войны разработал envingat самолетов. Это было не только то, что было изменение они также достигли скорости до 200 км / ч План был также использован для мирного времени, например, в перевозке людей. Многие маршруты были открыты и аэропорты были построены. Важным год 1924 затем вылетел в первый раз во всем мире. 1927 стал Чарльз Линдберг, первый летчик летать самостоятельно через Атлантику. не Самолет больше не было ни одного двигателя, но вскоре это было каждое воздушное судно, двухмоторный. Он был построен в больших летающих лодок, которые могли взлететь и приземлится на воде. В течение 1900-х годов разработали дирижабль, которые доминировали перевозку пассажиров. Но это не было задолго до того, больше, быстрее и безопаснее самолет снова взял на пассажирские перевозки. Во время Второй мировой войны, самолет снова был достигнут значительный прорыв в технической части. Он больше не был Покрытый тканью самолет пробегает по воздуху. Теперь это было легкого металла, что имело значение. Было также с поддержкой крыльях. План стал более технической и выдвинувшее новые требования к пилотам, чем раньше. Это было не очень трудно с бомбардировщик взорвав важные части городов и баз во время войны. Радио оборудование и высокой степенью детализации приборной панели одеты шаг. Величайшим изобретением в истории планеты с тех пор был реактивный двигатель, как 1939 двигатель в немецком самолете Хейнкель Не 178. Изобретение произошло то же время как в Великобритании и Германии, благодаря шпионов. Самолет пошел снова к пассажиру. Но это было теперь, когда получил свой большой перерыв. Через некоторое время включается транспортные рейсы также полностью реактивный двигатель, но пропеллер доминировали в течение длительного времени. Все перехватчики стали дозвуковых реактивных в одно время и это не было дольше, чем до 1947 до ракетным двигателем Bell X-1 от США достигли сверхзвуковых скоростей. Первый реактивных пассажирский самолет был Де Хэвилленд Комета 1, но он был закрыт из-за многочисленных аварий. Тем не менее, были и некоторые успешным самолет реактивный двигатель, например, Французский Caravelle, Америки Douglas DC-8 и Boeing 707. Сейчас есть большие больших струй, которые могут получать более 500 человек. Но у них есть ограничение скорости. По: Олле и Андреас

История самолета

Воздушное судно поддерживается их аэродинамических крыльев. Самолет из-за более высокого давления под крылом. Почти все сегодняшние плоскостей монопланы. Это означает, что это envingande отличие биплана, который имел двойные крылья. Вы управлять самолетом с рулем и получить стабильность с помощью поверхностей стабильности. Есть три вкладки, тот, который контролирует высоту, тот, который контролирует руководство и наклонную плоскость. Что регулирует высоту является лифт расположен в хвосте самолета, или вся горизонтальная переменная поверхность. Тот, кто контролирует руководство является руль. Наклонная плоскость Skrevrodren. Некоторые крылья есть советы назад и что вид крыльев вы найдете большинство на военных самолетах с ними все больше и больше на регулярных пассажирских рейсов. Вернуться наконечник должен выровнять плоскость более высоких скоростях. Воздушное судно не может нести любую сумму, но то, что определяет, сколько он может поднять является поверхность крыла, профиль, угол атаки и скорость в воздухе. Когда вы взлетать и садиться с таким грузового самолета, изменения профиля крыла. Это листовки, доступных на больших самолетов. Есть также некоторые крылья с всасывающим устройством, что высасывает воздуха ложь и нарушить аэродинамику. Современные самолеты построены из легких сплавов, но сверхзвуковая струя построен наиболее из титана и пластика ламината. Важно, что все экспериментальные и пассажирские каюты должны быть герметичными и ясно высокого давления, как он получает, когда самолет находится на большой высоте. Топливо в крупных пассажирских самолетов сохраняются в крыльях.

Пропеллер. Пропеллер, как правило, из 2-4 листьев и легкого металла. Очевидно также, аэродинамический наращивание. Листья, как правило, также автоматически Reconfigurable, так как это мало luftmotsånd, как это возможно в случае поломки. Вы также можете включить лезвия так, чтобы он помогает замедлить при посадке. Самолет пропеллера может идти только на скоростях до 750 км / ч Это быстрее, чем эффективность пропеллера резко падает. Военные самолеты или боец ​​разделены на четыре группы после боевых задач. Это

• Атака самолета

• Бомбардировщик

• Охота самолета

• И разведывательный самолет

Военные самолеты не только быстрее, чем раньше, но также гораздо более продвинутым. Есть охотничьи роботы, управляемые электронной видимости и часто становятся мишенью. В Швеции у нас есть план, который имеет принадлежит всем группам, кроме бомбардировщиков Это наша JAS 39 Gripen. Летчик-истребитель имеет постоянный контакт с землей и рассказать, что происходит.

Классы самолетов

Различные типы самолетов делятся на различные классы. Он ввел новые классы сейчас, потому что тарифы увеличились. Различные классы дозвуковые самолет, трансзвуковое самолет, сверхзвуковой, сверхзвуковой самолет, и гиперзвуковой самолет. Есть также масса классов с разными весами, разрешенных на самолетах. Для легких самолетов, самолет может весить более 5700 кг. Для класса сверхлегком самолете принадлежит самолет весом меньше 1000 кг. Повесьте Ползунки можно носить запущен и приземлился на ноги находится в легких самолетов. Существует способ, чтобы оценить самолет, и это СВВП и короткого взлета и посадки план.

СВВП означает вертикального взлета и посадки, которая вертикального взлета и посадки на шведском языке.

СВВП план, как правило, дозвуковых реактивных и начата реактивных двигателей направлена ​​на землю и самолет взлетает. Обратное справедливо при посадке.

STOL выступает за короткого взлета и посадки, которая укороченного взлета и посадки на шведском языке.

План STOL использует только крылья поднять, чтобы взлетать и садиться.

Андреас Петтерсон

based on 34 ratings Самолеты, 2.5 из 5 на основе 34 оценок
Оценить Самолет


Связанные школьные
Ниже приведены школьные проекты, касающиеся воздушных судов или каким-либо образом связанных с воздушными судами.

Прокомментировать самолеты

« | »