.nu

Schoolwork и эссе средней школы
Поиск школьные

Транспорт Транспорт

АВТОМОБИЛИ

Когда мы говорим об экологических проблемах с автомобилями это в первую очередь вредные выбросы, думающие о, но и другие аспекты, которые важны и серьезны. Это, среди прочего, шума и вибрации является общим и особо тяжких в городских центрах.

ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА

90% загрязнения воздуха в городах происходит от автомобилей. Выхлоп автомобилей содержит тонны газов, которые вредны для людей, животных и растений. Они, прежде всего, обратить внимание, окись углерода, окислы азота, углеводороды, озон, свинец и твердых частиц. Хотя диоксид углерода выделяется из-за его влияния на озоновый слой, который помогает обострить парниковый эффект.
Автомобили с бензиновым двигателем обеспечивают вклад всех этих газов, в то время как дизельные автомобили, в первую очередь извергает оксиды азота и твердых частиц.
Но, как будто этого было недостаточно, он содержит выбросы транспортных средств, других загрязняющих веществ, таких как диоксид серы, дибромэтан, дихлорэтан, бензол, толуол, ксилол, метанол, этанол, ацетальдегид, акролеин, bensapyren bensaantracen, этилена, пропилена и формальдегида. Есть много странных веществ, что большинство людей даже не знают, что они существуют, не говоря уже, как они влияют на людей.
В организме человека, первый и дыхательных путей и легких, который пострадал от выхлопных газов. Астматические симптомы ухудшаются. Некоторые вещества в выхлопных газах являются канцерогенами, а некоторые могут повредить нервную систему. Это, прежде всего, выхлопных газов дизельных двигателей как канцерогенные. Выхлопные газы также означает, что человек становится в целом более усталым, hängigare и более восприимчивы к заболеваниям. Они также могут вызвать раздражение глаз и их запах, как правило, тошнит.

Главная повреждение выхлопных газов автомобилей

Тема Нанесенный
Угарный газ Нарушение подачи кислорода усталость, трудности с концентрацией внимания.
Оксиды азота Дыхание трудности, деградации материалов, подкисления.
Ущерба, наносимого озоном растительности, деградация материалов.
Свинец Повышенное артериальное давление, повреждения головного мозга, нарушение работы.
Сажа Повреждение дыхательных путей, рак легких.
Рак углеводороды, способствуя образованию озона.
Государственная лаборатория по гигиене окружающей среды был проведен опрос о том, как люди обеспокоены загрязнением воздуха и обнаружили, что 64% ​​людей в центре города Стокгольм беспокоили выхлопных газов, в то время как только 46% в пригороде был обеспокоен.
Большой объем трафика и неравномерное выполнение делает городские центры являются особенно уязвимыми. Кроме того предпочел загрязнителей воздуха из окружающей среды к центру, потому что плотность населения и трафика нагревает воздух, образуя переход к области.
Выхлоп автомобилей также способствует загрязнению и коррозии зданий, скульптур и других объектов. Это в основном оксид серы, что приводит к этому, но и двуокись азота, диоксида углерода и монооксида углерода способствует пробоя.
Деградация идет быстрее и быстрее больше времени проходит, и расходы на сохранение только каменные объекты в Старом городе Стокгольма, по оценкам, 60-80 млн.
Для защиты людей от слишком много вредных газов имеют пределы слишком много окиси углерода и диоксида азота, который может быть в наборе воздуха. В Гетеборге, по оценкам, 20 000 человек живут на улицах, где предельное значение для оксида азота превышаются, и что 4 000 человек живут вдоль улицы, где предельное значение для окиси углерода превысили.

ШУМ

Даже шум машин проблема. Это дает никаких повреждений не заметно сразу, но в долгосрочной перспективе это опасно. Исследования показали, что сердечные повышает активность от повседневных звуков. Он также пришел к выводу, что желудочные и кишечные движения слышен шум. Шум также делает вас стать более усталым и труднее сосредоточиться. Нарушения, однако, является относительным. Разные люди воспринимают же звучат по-разному тревожным.

ЭНЕРГИЯ

Энергетического отправленного в двигатель только 1/3, который используется для поддержания скорости автомобиля и увеличить его. 1/3 увел с системой охлаждения, и 1/3 теряется из выхлопных газов. Там, где есть много вы можете сделать, чтобы уменьшить выбросы. По оптимизации двигателей могут быть использованы больше энергии, чтобы поддерживать обороты и меньше энергии, чтобы извергнуть вредных веществ.

ТОПЛИВО

Большинство автомобилей будут работать на неэтилированном бензине, но старые автомобили могут также blyberikad бензин. Неэтилированный бензин намного зеленее, чем, содержащих свинец. Вместо свинца был добавлен соединений натрия или калия, которые менее вредны. Это также экологически чистый бензин, который содержит меньше серы и меньше бензола. С 1989 года, кроме того все новые автомобили в Швеции оснащены каталитическими преобразователями, так называемый катализатор. Каталитический нейтрализатор выхлопных от автомобильного чище, чем выхлопной от мощности пилы или подвесным, но объемы газа все еще очень велики.
Автобусы ходят в основном на дизельное топливо, но недавно был на природный газ автобусов становится все более распространенным. Природный газ является не экологически вредны, как бензин и дизельное топливо, но мы не уверены, что он не дает никаких побочных эффектов.

В большинстве автомобилей он сидит только один человек. Это невероятно трата денег, окружающей среды и энергии. По несколько путешествий в одной машине или на автобусе или даже лучше, трамвае / метро, ​​когда вы идете в город сохраняет очень много энергии. Наиболее предпочтительно, можно взять велосипед или прогулку, которая экономит гораздо больше энергии. Если вы немного больше, вы можете взять вместо поезда. Поезд далеко самых чистых и энергоэффективных вариант для длительных поездок, если вы на самом деле не борьба и пешком или на велосипеде.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ

Железная дорога во многом лучший способ транспорта. Это энергосберегающее, просто, экологически чистой и практические. С другой стороны чрезмерно дорого. Среда, вероятно, получить гораздо снизить цены на поезд поездок, так что даже обычные люди могут позволить себе пойти.
Оживленных железнодорожной сети в Швеции 11236 км.

ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Электрическая железная дорога не имеет прямого загрязнения воздуха, но когда электричество было произведено, загрязняющие произошло. Этот случай электроэнергии производится угля, нефти или атомных электростанций. Тепловозы производят тот же загрязнение в другом дизельного автомобиля. Смотрите раздел трафика выше.

ШУМ

Поезда урчание очень много, а потому, что они идут по одному и с таким высокоскоростной беспокоит едва ли, если вы не живете в трех метрах от трассы.

ТОПЛИВО

Большинство локомотивов в настоящее время электроэнергии в Швеции, но и дизельные варианты для перебоев в подаче электроэнергии или специальных операций там. Тепловозы извергает из много выхлопных газов, для всей поезде не легкий вес, чтобы перейти. Для локомотивов, выпущенных с углем для паровоза толкнул вперед. Этот метод был заброшен в конце концов. Электровозов, как правило, очень экологически чистые, но если плохие методы производства электроэнергии используется, они могут быть реальными загрязнителями.

ЭНЕРГИЯ

Поезда очень энергоэффективными, потому что они берут такие большие объемы пассажиров одновременно. Они идут по рельсам также означает, что там будет очень мало трения. Транспортировка грузов по железной дороге требуется только в теории, электропривод, 1/7 столько же энергии, на автомобильном транспорте. Если дизель локомотива требуется больше энергии, но еще меньше, чем автомобиль.

ПОЛЕТ

Чтобы летать ясно быстрый способ, чтобы обойти, если не считать контролем и другой strötid. Тем не менее, это самое дорогое, энергоемкая и экологически опасным перевозки.

ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Самолет обеспечивает в основном тот же загрязнение в автомобиле, но в гораздо больших количествах. Загрязняющие вещества включают, но не так сильно, как те, от автомобиля, потому что они далеки в воздух напрямую, но в долгосрочной перспективе они будут отмечены кислотных дождей и ухудшения озонового слоя.

ШУМ

Авиаперелеты шумно в себе очень много, когда он пролетает мимо, или при взлете или посадке, а потому, что сравнительно мало самолета, летящего в то же время, это не особенно раздражает, если вы не живете рядом с аэропортом, что очень необычно.

ЭНЕРГИЯ

Раньше использовались только самолеты пропеллера, но в настоящее время он перешел на реактивный двигатель на всех основных плоскости. Преимущество этого в том, что это легко. Недостаток, что он тянет невероятно много топлива. Для того, чтобы более эффективно двигателя и снизить потребление топлива обеспечения его ныне двигатель с вентилятором с приводом от газовой турбины, что повышает расход воздуха и, следовательно, сцепление с дорогой.

ЛОДКА

Морской транспорт уже не так важно, как это было раньше. Если один над морем, он является общим для летать над потому что это намного быстрее. Перевозка грузов по морю занимает место еще на лодке, если это не очень важно и срочно. Канал лодки и прогулочные катера довольно часто.

ЭНЕРГИЯ

Есть несколько различных способов, которые могут лодки двигаться дальше. Некоторые из них являются экологически чистыми, некоторые из них не являются экологически чистые. Можно, например, ро, не идут очень быстро и очень утомительно, если он больше кусок. Тем не менее, это очень экологически чистые.
Яхты также очень экологически чистые, но не особенно быстро, и очень зависит от того, что погода, как.
Наиболее распространенными в настоящее время лодки в действие любым типом масла. Они обеспечивают большие объемы выбросов, а путешествует гораздо быстрее, чем те, которые идут с рукой или ветра.
Пароходы теперь очень редко, но пошел на угле для производства пара, который приводит в лодку вперед с помощью турбины.

ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Лодка розового или взорваны ветра не делают загрязнение в природе, тогда как лодка нефти питанием грязной двумя способами. Во-первых, выхлопные газы, которые являются такими же, как для любого другого масла питанием или бензиновым двигателем автомобиля. Кроме того, часто бывает, что лодки утечка масла в воде, или масло следует при лодки очищается. Это очень опасно для всех растений и животных в воде. Животные, которые плавают в масле очень трудно вырваться и очистить от нефти, что липкий и опасности для здоровья.

ШУМ

Масло питанием лодки звучать много, но вряд ли мешает, как они идут на воде, где никто не живет. Некоторые небольшие лодки, однако, может выделять много шума в архипелагах и каналов, но они не очень многочисленны и вряд ли какие-либо проблемы. Для гребных и парусных судов звучит не так много нужно мне, вероятно, даже не взяться.

based on 4 ratings Трафик Автомобиль, 4,0 из 5 на основе 4 оценок
Скорость трафика Транспорт


Связанные проекты школы
Следующие школьные проекты, касающиеся транспортных средств или каким-либо образом связанных с дорожно-транспортными автомобиль.
  • Нет связанных сообщений

Комментарий транспортных средств

« | »