. Teraz

Školské práce a eseje zo strednej školy
Hľadať v škole

Lietadlo

História lietadla

To bol Leonardo da Vinci, ktorý začal premýšľať o tom, ako by sa lietajúci stroj vyzerať. Dokonca prišiel s prvým nápadom, ako by sa vrtuľník pracovať. Ale to bol švédsky názov bol Emanuel Swedberg kto urobil prvý skicu s vrtuľou-ako zariadenie. Stalo sa to v roku 1716 . ~ Ale trvalo až do roku 1783, ako prvý muž išiel nad zemou v nádobe. Bolo to bratia Montgolfiérovcov podarilo. Remeslo bolo teplovzdušný balón. V roku 1800 vynašiel mnoho remeslo odlepila od zeme. Príkladmi takých vozidiel sú balón a vzducholoď. Akékoľvek ťažšie ako vzduch vozidiel sú krídla nesie. Prvý človek, ktorý položil základné princípy pre také remeslo bol Angličan George Cayley je považované za lietadlo skutočný vynálezca. Je väčšina z 1800s výmysly založené na parných motorov, ktoré nebolo také úspešné. 1890 exprementerade Francúz Clément Ader s ångamskinsflygplan a podarilo sa mu letieť 60 metrov. Potom začal premýšľať až na aerodynamiku, ktorý by pomohol krídla niesť lietadlo a nemecký Otto Lilienthal podarilo po mnohých pokusoch s klzáky. On pokračoval v jeho práci s nimi English bratov Wrightovcov. 17.prosince 1903 bol deň, kedy po mnohých rokoch premýšľania s Otto bratia podarilo letieť prvý úspešný let histórie je.

Nebolo to mnoho rokov po tom, čo deň predtým tam bolo veľa rôznych funkčné lietadlo. Prvý Nordic letec bol Dán Jacob Christian Ellehammer, ktorý v roku 1904 letel vlastné vyrobené lietadlo sa. O päť rokov neskôr, Louis Bleirot dostať suché cez kanál La Manche v lietadle. Tam bol tiež dve švédskej úspešný letec. Jeden z nich bol Carl Cederström v roku 1910, ktorý sa na prvý osvedčenie letovej vo Švédsku a bol prvý, kto poletí cez Sound. Druhý bol Enoch Thulin, ktorý založil letecký priemysel v roku 1914. Prvá svetová vojna bola vojna, plná lietadiel. Každá krajina mala sektore leteckej a bolo to dobrý spôsob, ako útočiť na iné krajiny. Na začiatku vojny boli tam len dva-a lalok lietadla, ale na konci prvej svetovej vojny vyvinul envingat lietadla. Nebolo to presne to, čo sa zmeniť tiež dosiahnuť rýchlosť až 200 km / h Plán bol tiež použitý pre mierové napr v oblasti prepravy osôb. Mnoho cesty boli otvorené a letisko bolo postavené. Dôležité je rok 1924 potom letel prvýkrát na celom svete. 1927 sa stal Charles Lindbergh, prvý letec sólo lietať cez Atlantik. Lietadlo bolo už nie jediný motor, ale čoskoro to bolo každý dvojmotorový lietadlo. Bol postavený vo veľkých lietajúcich člnov, ktoré by mohli vzlietnuť a pristáť na vode. Počas roka 1900 vytvoril vzducholoď, ktorá panovala na prepravu cestujúcich. Ale to nebolo dlho predtým, než väčšie, rýchlejšie a bezpečnejšie lietadla prevzala opäť prepravu cestujúcich. Počas druhej svetovej vojny, lietadlo dosiahnuté zásadný prelom v technickej časti znova. Bolo to už tkaniny pokrytej lietadlo prúdiaci vzduch. Teraz to bol ľahký kov, na čom záležalo. To bolo tiež von s podporou krídla. Plán sa stali technické a umiestni väčšie nároky na pilotov, než predtým. Bolo to veľmi ťažké, aby sa atentátnik fúkanie do dôležitých častí miest a základní počas vojny. Rádiové zariadenia a vysoko detailné prístrojové dosky oblečená ihrisko. Najväčší vynález v dejinách planéty, od tej doby bol tryskový motor ako motor 1939 v nemeckom lietadle Heinkel He 178. Vynález prišiel o rovnakom čase ako v Británii a Nemecku, vďaka špiónov. Lietadlo šiel zase na cestujúcich. Ale to bolo teraz, keď mám svoj veľký prielom. Potom, čo pri zapnutí dopravnej letenky tiež úplne prúdového motora, ale vrtuľa dominuje na dlhú dobu. Všetky stíhačky sa stal podzvukových naraz, a to nie dlhšie ako do roku 1947, ako raketa-poháňal Bell X-1 od Spojených štátov dosiahol nadzvukové rýchlosti. Prvý prúdové lietadlo-poháňal osobné lietadlo De Havilland Comet 1, ale to bolo zatvorené, pretože mnoho nehôd. Avšak, tam sú tiež niektoré úspešné lietadlo tryskové motory, ako je Francúzsky Caravelle, americký Douglas DC-8 a Boeing 707. Teraz tam sú veľké obrie trysky, ktoré môžu prijímať viac ako 500 ľudí. Ale oni majú obmedzenú rýchlosť. By: Olle a Andreas

História lietadla

Lietadlo podporovaný ich aerodynamických krídel. Lietadlo z dôvodu vyššieho tlaku pod krídlom. Takmer všetky dnešné lietadlá sú jednoplošníky. To znamená, že je na rozdiel od envingande dvojplošník, ktorý mal dvojaký krídla. Môžete ovládať lietadlo s kormidlom a získať stabilitu pomocou stabilizačných plôch. K dispozícii sú tri karty, ktorý ovláda výšku, ktorý riadi pokynmi a naklonenej rovine. Čo určuje výšku je výťah umiestnený v rovine chvosta, alebo celý vodorovný povrch variabilný. Ten, kto riadi pokynmi je kormidlo. Naklonenou rovinou je Skrevrodren. Niektoré majú krídla tipy dozadu a tento druh krídel nájdete väčšinu z vojenských lietadiel s nimi viac a viac na pravidelných cestujúcich rokmi. Späť tip je zladiť rovinu vyšších rýchlostiach. Lietadlo nemôže niesť žiadnu čiastku, ale to, čo určuje, ako veľmi to môže zdvihnúť je povrch krídla je, profil, uhol nábehu a rýchlosti vo vzduchu. Keď vzlietnuť a pristáť s takým nákladné lietadlo, zmena profilu krídla. Je letáky k dispozícii na veľkých lietadiel. Tam sú tiež niektoré krídla s odsávacím zariadením, ktoré nasáva vzduch klamstvo a narušiť aerodynamiku. Moderné lietadlá sú vyrobené z ľahkých zliatin, ale nadzvukový tryskáč postavená väčšina z titánu a laminátu. Je dôležité, aby všetky pilotné kabíny pre cestujúcich a musia byť hermeticky uzavreté a jasné, vysokého tlaku, ako sa dostane, keď lietadlo je vo vysokých nadmorských výškach. Palivá vo veľkých dopravných lietadiel uložené v krídlach.

Vrtule. Vrtuľa je obvykle vyrobená z 2-4 listov a ľahkého kovu. Je tiež zrejmé, aerodynamický nahromadenie. Listy majú tendenciu byť automaticky prekonfigurovať, pretože robí tak málo luftmotsånd ako je to možné v prípade poruchy. Môžete sa tiež obrátiť na nože tak, že pomáha spomaľovať na pristátie. Vrtuľové lietadlo môže ísť len do rýchlosti až 750 km / h Je to rýchlejšie ako účinnosť vrtuľa prudko klesá. Vojenské lietadlá alebo bojovník rozdelené do štyroch skupín po bojových úloh. To je

• útok lietadla

• Bomber

• Lov lietadla

• A prieskumná lietadla

Vojenské lietadlá sú nielen rýchlejšie ako predtým, ale je tiež oveľa pokročilejšie. Existujú lovecké roboty ovládané elektronickým viditeľnosť a sú často terčom. Vo Švédsku máme plán, ktorý má patrí všetkým skupinám okrem bombardéry Je to naša JAS 39 Gripen. Stíhací pilot má stály kontakt s vozovkou, a tí, čo sa stane.

Triedy lietadiel

Rôzne typy lietadiel, sú rozdelené do rôznych tried. Zaviedla nové triedy teraz, pretože sadzby zvýšili. Jednotlivé triedy sú podzvukové lietadlo, transsonický lietadlá, nadzvukové, nadzvukové lietadlá, a nadzvukové lietadlo. Tam sú tiež hmotnosť tried s rôznymi hmotnosťami povolených v lietadlách. Pre ľahké lietadlo, lietadlo môže vážiť viac ako 5700 kg. Do triedy ultraľahkých lietadiel patria lietadlá s hmotnosťou nižšou ako 1000 kg. Zaveste Jazdca možno nosiť na trh a pristál na nohách je v ľahkom lietadle. Existuje spôsob, ako hodnotiť lietadlo a je VTOL a STOL plán.

VTOL je skratka pre vertikálne vzlet a pristátie, ktoré je vertikálny vzlet a pristátie vo švédčine.

VTOL plán je zvyčajne podzvukových a začal prúdových motorov smeruje k zemi a lietadlo vzlietne. Opak je pravdou na pristátie.

STOL znamená krátky vzlet a pristátie, ktorý je krátky vzlet a pristátie vo švédčine.

STOL plán používa iba krídla zdvihnúť vzlietnuť a pristáť.

Andreas Petterson

based on 34 ratings Lietadlá, 2.5 out of 5 na základe 34 hodnotenie
| Viac
Hodnotiť Airplane


Súvisiace škole
Nižšie sú školské projekty, ktoré sa zaoberajú lietadla alebo akokoľvek súvisiacich s lietadlom.

Komentovať Lietadlá

« | »