Сада.

Школски и есеји из средњих школа
Претрага за школске пројекте

Титаник

Величина

РМС Титаник је скраћеница за Роиал Маил пароброд Титаник.
Дужина: 269 метара
Ширина: 28 м
Висина:
Од кобилице до моста: 32 м
Од кобилице до врха димњака: 53 метара
Од нивоа мора до најнижег шеталиште Децк: 18 стопала
Тежина: 46 000 бруто тона
Капацитет: 22 000 тона
Газ: 18 метара
Гуме: 10. 8 за пассагарарна.

Ако Титаник

Власник: Међународна корпорација трговачке морнарице, што заузврат је у власништву америчког ЈП Морган.
Достава: Вхите Стар Лине
Боатиард: Харланд и Волф у Белфасту, Ирска
Лука регистра: Ливерпул
Брод Број: 131 428
Буилд број: 401
Радио Име: МГИ
Брзина: нормал = 21 кнотс (око 40км / х), максимална брзина = 24 чворова (око 45км / х)
Цена: око 60 милиона шведских круна (тренутно око 4 милијарде)

Титаненс Доом

За пре 77 година објављена је у САД - као серијализују у часопису Меклур је - један од најчуднијих романа научне фантастике који је икада написаних. Бројни окултисти су га користили као оружје да нас убеди да време тече уназад понекад, па чак и професионални пар-психолози су га прегледате и подигао обрве у изненађење. Професор Јан Стивенсон био предмет је детаљно испитано, али је на крају морао да га одбаци као доказ окултисти мишљење. Роман је назван олупина Титан (Титан тоне) са поднасловом узалудности (сујета), написао је Морган Робертсон морнара и сада има (1974) у Сједињеним Државама је објавио ново издање "седам мора издаваштва." (7 Притисните ц а, ПО Бок 57, Риверсајд, Цонн 06878тх) Али мора се рећи да је роман из књижевне тачке гледишта је прилично слаба. То је сентиментално помешан са колпортагехисториа моралистичку тенденцијом. Али интересантна ствар, оно што је збуњени људи, позадина је прича: Титаненс уништавање.

Титан, име највећег брод икада направљен, симбол за 1800-века технологије сна. Савршенство брода: плутајући град "садржајем у оквиру својих зидова челичних све то тежи да минимизира опасности и непријатности на Атлантском Воиаге - све то чини живот пријатнијим." Због своје специјалне конструкције са чврстог челика палубе и непробојни булкхеадс и врата могу бити затворен истовремено са моста, она се сматра непотопљив, и она постаје у роман је велики симбол људске охолости. "Непотопљив - неуништива, она спроводи неколико чамаца као како би задовољио законе." Она има 24 Лифебоатс, не зато што је неко замишљао да су потребне, већ зато што закон захтева да минимум. Али, закон је безнадежно застарео. Њен захтев се израчунава након ГТ, а не број путника. 24 Лифебоатс, било би довољно да спасе 500 од укупно око 3000 путника и чланова посаде као брод може да прими. Али да ли је то битно? Титана непотопљив!

Од средине 1800-их је било чудно раса Атлантика. Различите компаније виед чији пароброд, а могао стећи рекорд у брзини за најбрже прелаза. Када Титан креће на једној од својих првих путовања она држи добар темпо, више од 20 чворова, она је ван да постави нови рекорд. А Форума Правила најбољу атмосферу: Титан је највећи, најсигурнији и комфортабласте брод икада направљен. И тако! Један од априла ноћ у магли раннер њу против леденог брега и добити дуго изненађене стране. Брзина је утицај на 25 чворова. У Лифебоатс се стави у језеру, али већина станара прате брод у дубоко. Робертсон је такође оставља неке податке на Титану. Она има запремину од 70.000 или 75.000 тона (и подаци се налазе у различитим местима у књизи), она је 800 м дугачак и има три пропелера. Конкретно, завршни задатак је занимљив. Не брод је имао три пропелера када је роман написан. Трећи Пропелер је задатак да повећа покретљивост брода - и то не настају док се велики океан гиганти почели. Први брод је опремљен са трећег пропелером почела једанаест година након стварања романа, а њено име је Титаник.

Па нека нам онда исприча причу о Титанику. Имала је расељавање 66 000 тона, био је дуг 882.5 метара и имао простора за око 3000 путника. (. На свој први и једини снимања броја путника, мало више него 2200, али прецизни подаци су доступни) Титаник је био највећи и лукуосасте бродови икада направљен - она ​​је у шали назива милионери ликангаре. Због своје специјалне конструкције са чврстог челика палубе и непробојни булкхеадс и врата у исто време могу бити затворене од моста, она је генерално означен као непотопљив. Имала је 20 Лифебоатс, не да било ко замишљао да ће икада бити потребно, већ зато што закон захтева да минимална. Године 1912 она је кренула на њеном Прво путовање, она је држао добар темпо, више од 20 чворова, она је била да се обори рекорд за најбржи прелаза. И тако! Једна ноћ априла у магли она сударио са леденог брега, али све дуж узнемирен. Стопа је била у судару око 23 чворова. У Лифебоатс су покренули, али огромна већина људи на броду је дошао у дубине.

Дакле, шта је за причу да је Морган Робертсон каже? Зар прича о Титаниц - снимљено 14 година пре него што се инцидент догодио? (1)

У психолошком истраживању Анналс Титаника преседана тему прецогнитиве снова и предвидјања. Професор Јан Стивенсон - чувени истраживач реинкарнација - има на часопис АСПР прикупљени не мање од 19 добро документована паранормалне искуства у катастрофу. (2) Он је такође имао прилику да обави разговор са неколико још увек живе сведоке који тврде да су имали таква искуства. Овде ће бити укратко описати три таква случаја.

Енглески бизнисмен, господин Цоннон Мидлтон, резервисано 23. марта (1912) одлазак на Титанику. Око недељу дана касније он је видео у сну Титаника пловак са кобилице до и његови путници дивље бори у океану. Сан је поновио током следеће ноћи, и натерао га нелагодно и немирни. Он је рекао да се његовој породици, који је касније био у стању да потврди причу. Чим је понуђена могућност да откаже своје налоге и сачуван његов карата можда тиме живот.

Прецогнитиве снови су уобичајене у Стивенсон материјала, али постоје и Вакинг халуцинације: 10. априла, стајао господин и госпођа Марсхалл Џека и његову породицу на Исле оф Вигхт и видео Титаник пребаци на своје прво путовање. Одједном Мрс Маршал ухватио мужа за руку и повикао: "Брод судоперу пре него што стигне Америку" Њен муж је покушао да је смири, али она је само постала узнемирена. "Не стоје овде и буљи у мене! Учини нешто! Видим на стотине људи боре у ледену воду! Да ли сте толико заслепљени да намеравате да нека умре "- госпође Марсхалл ћерка још не може потврдити који импресиониран мајке испад урадио на њима.

Ту су и "Телепатски" случајеви, где људи Паранормал чини да су доживели катастрофу у време да се то догодило. Жена у Њујорку пробудио у току ноћи између 14. и 15. априла (ноћ Титаник потонуо), њеног мужа и рекао му да је имала ноцну мору, где је видела своју мајку у препуном чамац за спасавање нагињање у проблематичном мору. "Брод је толико претрпана да је изгледало као да је да се спушта у сваком тренутку." Њен муж је покушао да смири њу, али: "То није била само ноћна мора - то је - то је била другачија. Било је нешто толико страшно - тако страшно, тако да прави "сан је био остварење сна: мајка је била једна од оних који су спасени из Титаника.. Али најчуднија ствар је да кћерка није имао појма да је њена мајка била на овом путовању. Мајка је у највећој тајности наредио карата да изненади своју ћерку са посетом.

Детаљ овде на анализи др Стивенсон је његовог материјала је немогуће. Али људи могу осећати сигурни о предстојећим путовањима је природно. Титаник је сматран непотопљив - и то је извесност толико распрострањен да је чак и многи који су били на броду је одбио да призна истину, чак и када је брод почео да тоне. Велика количина предвиђања његове смрти је стога изузетан. А вероватно су случајеви Стивенсон прикупљају само део стварног броја. Савремени новине и часописи говоре бројне случајеве сличним искуствима. Али то никада изгледа да су постали ближи испит и самим тим немају вредност. Занимљиво је, међутим, да број искустава ове врсте постали ближи време у инцидент догодио.

Али, вратимо се књизи Робертсоновом, тако да не мора бити тако чудно као што можда изгледа. Врло је вероватно да Робертсон само чиста ефекти преовлађујућег менталитета - да је у сваком случају, др Стивенсон је мишљење. Робертсон је видела лудило јури брзином записа и он је знао шта ће се десити ако брод је било дозвољено да истекне без довољног броја Лифебоатс. Конзистентност података између Титан / Титаника је приписати Робертсоновом вештине као бродарски. Он је нека Титан судара са леденом сантом јер Ицебергс био једина опасност која би могла угрозити тако велике бродове. И он је знао да су ледене санте посебно честа у месецу априлу. Ни назив избор Титан је посебно значајно, сарадник име у "небеској иконокласт", "велики", "огромна" и тако даље. Робертсон роман је заправо занимљив и поучан - али само као пример шта може предвидети тачно посматрања и анализе савремених услова.

Претпоставља се, прекогниције, предвиђање будућности, највише ирационалног свих могућих паранормалним појавама. Ипак, докази или индиције, да прекогниције постоји огромна. Научно гледано, то је наравно у том погледу су многи лабораторијски експерименти који се одвијају рангирање. Један мисли на пример др Соалс експеримената са Схацклетон у 1930 - и 1940-тих. А то укључује можда професор Тенхаеффс столица експеримент са парагностен (Медиум) Џерард Цроисет. Веома другачије да сакрије.

Али ако прекогниције је нешто што сви користимо, можда свакодневно, не знајући, како би за постојање овог факултета такође могу бити индиректно откривена на много начина. Писац који је провео неколико деценија свог живота да размишљају о овом проблему је Белгијанац Морис Маетерлинцк. Нажалост, он је писао есеје о таквом класичном реторичко прози да су сада готово нечитки, али то не значи да он поседује ретку интуицију и долази са неколико предлога који ће свакако бити корисно за истраживачима да проучавају ближе. Од малог есеја у храму сахрањен (Стокхолм, 1911), цитирам, са нормалом спеловању и мало посматрања.

"То је (...) чудно, али могу бити стално приметио, да су жртве великих катастрофа обично су много мање него по свој прилици није да пружи руку. У последњем тренутку, готово увек неке неочекиване и необичне околности удаљити пола, а понекад и две трећине оних који су угрожени од стране још увек невидљивог опасности. Пароброд који иде до дна, обично имају много мањи број путника него што би имао да није отишао на дно. Две се сударају возови, као експресни воз који урања доле провалије и тако даље, имају мање путника него у време када се ништа не дешава.. А мост празнине, често то чине и против свих очекивања, баш као гомила оставља. (-) Експлозије мина / место / пожељно, када постоје далеко мање радника доле у ​​руднику, него као по правилу теже да буду тамо. А кад барут фабрика, фабрика муниције или ради као у ваздуху, већ је обично где је већина радника који би иначе сви су страдали, али из неког безначајног разлога провидоносна су отишли. Овај скоро стално посматрање је дало повода да се горе израза који сви ми знамо. Сваки дан читамо у новинама фразе као што су: 'случајно могао бити најтрагичније последице, био је ограничен због тога и чињеница да ... "Или:" Оне схуддерс на помисао да ако несрећа догодила месец дана раније, када су сви радници, путници ... "и тако даље" (стр. 157 Ф).

Ако су ови запажања су исправна, они треба дати статистичких доказа. Ово је била успешна. Амерички математичар, Вилијам Кокс, која је спроведена пре двадесет година анкету у којој је покушао да сазна да ли број путника који су путовали возом жртава удеса био мањи него што је нормално требало да буде. И он је закључио да је то заиста случај. Он је упоредио број путника у возу незгода са путничким бројева на истом возу поред 7., 14., 21. и 28. дана пре несреће. Његова студија спаннинг седам година воз показује да људи у ствари изгледа да се избегне путовање возом да буду погођене несреће. Воз или воз који сам икада имао у невољу мање путника него што је нормално требало да има. Кокс је осетио разлику између нормалног и стварног броја путника на несреће возови морају да буду толико велики да је он ценио шансе против срећу од преко сто према један. Нешто друго од мора, дакле, случајно су одиграли улогу. - Прекогниције? (3)

Ова врста истраживања је изузетно интересантно и не би желели да још статистичари су да се извади за анализу сличних материјала. То не само да пружају драгоцене "доказ" прекогнитионенс постојање, може посебно показују колико прекогниције САС ради спонтано. Неколико људи који су следили Титаник у дубинама изгледа да су искусили такве свесне хунцхес, импулсе које су мислили да је можда сувише ирационална да прате. Шта Цок студија изгледа да покаже јесте да људи воле да делују на подсвесних упозорења - импулсе који не испуњавају праг свести и зато је лакше психолошки рационализују. Подсвесног упозорења да су одиграли улогу у случају Титаника, није искључено, иако је немогуће доказати. Брод је имао места за 3.000 путника, али само око 2200 су били на броду. (Посада укључени.)

Са тачке гледишта окултног, Титаник је вероватно један од највише сложених догађаја икада десиле. И нема много догађаји нису били као легендарна као овај један. Има нумерологицал и кабалистички и астролошка објашњења "каузалне" на катастрофе, да, скоро да су многе окултне објашњења јер постоје окултне "науке".

Спокинтрессераде може да чита о осалиге капетана Смита - Титанику командант који је погинуо у несрећи - али након тога се види лута у разним лукама у узалудном претрагу командом нових пловила.

Постоји легенда да је катастрофа изазвана "проклетство фараона". Египатска мумија, која је на путу од Египта до Енглеске, рекао је да је донео смрт и уништење око себе, кажу да је био на броду Титаник и брод следи дубока. Прича, међутим, је измишљени. Прича потиче из представе путовање у друге земље, коју је написао Алберт Стеффен негде у 1930. (4)

У тренутку несреће у медијима шире гласине да ће "плави дијамант", Хопе дијамант, који је такође тврдио да носи проклетство, били на броду. (Дневник посветио пола страницу историје 20. април 1912.) Ако је дијамант заправо налази на броду не знам, али то је било тако, сачувана. Данас је на дисплеју у Смитсонијан институту у Вашингтону. У сваком случају не припадају Хопедиамантенс онда власник, господин Нед Меклејн, Титаника, путници, који је први пут пријављено, а можда је дало повода да слави.

У закључку, може се навести један чудан случај "синцхроноуснесс" - као и Јунгианс би га позвали. На месеца 23 година после катастрофе Титаник, који је у априлу 1935, побегао карго Стеамер Титаниан једва судара са леденом сантом. Она је тада била у много истој позицији као Титаник катастрофе ноћи, када дежурни официр имао осећај непосредне ратне опасности и без рационалног оправдања, ставили машине. (5)

Белешке

1) 1 тим у вези, вест превара, као и на свом путу без преседана у модерној историји за новинаре. У првим данима после катастрофе Титаник је био у новинским агенцијама и канцеларијама новинских пун конфузија са супротстављеним извештајима, демантија и демантија од порицања. У овом хаосу каблирано Ројтерс агенције Нев Иорк дописника веома драматична и детаљан очевидац обзир потонућа Титаника, који - пошто је објављен у неколико новина - али је открио да брзо апстракте хопсницкрат одабраних поглавља из књиге Морган Робертсоновом. Робертсон је приказ тако постао генерал-мајор, она је буквално први извештај из џиновског брода Титаник. Ројтерс "Сцооп", између осталог, помиње Вести у данасњим Април 18, 1912, под донекле саркастичним насловом "Како да се направи телеграм сензацију у Америци."

2) Ови есеји су објављени у том издању књиге Робертов.

3) Кокс, МИ "прекогниције: Анализа ИИ, часопис АСПР јула 1956тх

4) занимљив приказ легенде о мумије на Титанику се може прочитати у магазину стенциллед Аркана и Фебр. 1975тх : 177тх Индикација где легенда настала, ја сам добио од Едвард С. Камуда и секреције. Титаник Историјско друштво, Инц

5) изјава узета од Давида Технологија Плантерс Хроника судбине, нов. 1974, што заузврат позива чланак Артура Коестлер у лондонском Сундаи Тимес, 5. мај 1974.

based on 3 ratings Титаник, 2.5 оут оф 5 на основу 3 оцена
Оцените Титаник


Повезано школски
Следе школа рад који је у вези са Титаника или на било који начин у вези са Титаника.

Коментар на Титанику

« | »