.nu

การเรียนและการเขียนเรียงความจากโรงเรียนมัธยม
ค้นหาเรียน

อากาศยาน

ความพยายามครั้งแรกที่จะบิน

ความพยายามครั้งแรกที่ทำจะพยายามที่จะบินได้โดยจีนประมาณ 1,000 ปีที่ผ่านมาด้วยความช่วยเหลือของว่าวและบอลลูนอากาศร้อน ในยุโรป, เลโอนาร์โดดาวินชีร่างการออกแบบครั้งแรกสำหรับอากาศยาน; ก่อสร้างขูดอัลมอนด์ที่มีปีกกระพือเกือบจะเหมือนปีกของนก นอกจากนี้เขายังทำสเก็ตช์แรกในการออกแบบเฮลิคอปเตอร์เหมือนร่มชูชีพ แต่น่าเสียดายที่เป็นผลงานของเลโอนาร์โดไม่เกินภาพวาดบนกระดาษหนึ่งไม่สามารถหาการเรียงลำดับของแหล่งพลังงานใด ๆ ที่อาจได้รับ "เครื่องบิน" ในอากาศ หลังจากนั้นก็เริ่มที่จะวาดและการทดสอบบนบอลลูนอากาศร้อน ในช่วง 1700s คิดค้นหนึ่งลูกโป่งไฮโดรเจนซึ่งนำไปสู่​​การเริ่มการทดลองด้วยการขับเคลื่อน เรือบินจริงแรกที่เข้ามาครั้งแรกกับเครื่องยนต์ลูกสูบซึ่งถูกคิดค้นรอบปี 1900 ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 เริ่มทดลองในทิศทางที่แตกต่างกันมากกับการบินและหลักการหนั​​กกว่าอากาศ

อ็อตโตธาลอาจจะเป็นคนแรกที่จะบินเครื่องร่อนที่ลอยได้อย่างอิสระ เขาทำให้การทดลองที่แตกต่างกันและการวัดในรูปแบบที่แตกต่างกันและผ่านการทดสอบกับแมนนิ่งเที่ยวบินร่อน ซึ่งไปเช่นนั้น ก่อนที่เขาจะได้รับการจัดการที่จะยุติการทดสอบทฤษฎีของพวกเขาในการบินด้วยความช่วยเหลือของลูกสูบเครื่องยนต์ใบพัดเพื่อให้เขาเสียชีวิตในระหว่างการทดลอง ความพยายามที่ยังอยู่ในการศึกษาตามหลักอากาศพลศาสตร์และการทดลองในประเทศฝรั่งเศสและอังกฤษ แต่ไม่มีใครประสบความสำเร็จเพราะมันล้มเหลวในการหาแหล่งพลังงานใด ๆ ที่ทำงานได้ดีพอ พวกเขาทดสอบโดยใช้เครื่องยนต์ไอน้ำ, เครื่องปรับอากาศ แต่กลายเป็นหนักเกินไปที่จะยกแล้ว

ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับพี่ชายของวิลเบอร์และออร์วิลไรท์

พี่ชายสองคนเป็นที่รู้จักกันดีว่า "พี่น้องไรต์" เพราะพวกเขาร่วมกันเพื่อเป็นเกียรติแก่การสำรวจอากาศพลศาสตร์ (แอโรไดนามิกส์คือการศึกษาการไหลของอากาศรอบเป็นเช่นเครื่องบิน) พี่น้องไรต์วิ่งร้านจักรยานในเดย์ตันรัฐโอไฮโอ แต่ได้ทดลองนานและศึกษาการบิน หลังจากการตายของธาเริ่มพี่น้องไรต์ในการทดสอบกับแผนการของเขา พวกเขามองผ่านธาพยายามและโครงสร้างที่เปิดใช้งานในที่สุดพวกเขาในการสร้างเครื่องร่อนแรก เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1900 หลายเที่ยวบินที่ได้รับการดำเนินการและการสนับสนุนจากผลเริ่มพี่น้องไรต์สร้างแผนการที่ใหญ่กว่า พวกเขาเริ่มการทดลองที่มีรูปแบบแตกต่างกันและการออกแบบเครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับการติดตั้งในเครื่องบินที่มีสองใบพัดยื่นออกมา พี่น้องตระกูลไรท์นำผลประโยชน์ของเครื่องบินทั่วโลก ที่ 14 ธันวาคมทำให้ความพยายามครั้งแรกที่มีนักบิน 1 แต่เนื่องจากวิลเบอร์เป็นคู่มือดังกล่าวข้างต้นในขณะที่เขายกขึ้นเครื่องบินของคมชัดเพื่อให้เครื่องบินตกเครื่องบินลงไป แต่ได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว

17 ธันวาคม 1903 ที่คิตตี้ฮอว์กเป็นเที่ยวบินแรกกับเครื่องยนต์เครื่องบินต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น "นักบิน" ออร์บินเป็นเวลา 12 วินาทีและระยะทางบินเป็น 36.5 เมตร

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 1908 ข้อตกลงเซ็นสัญญากับฝรั่งเศสลาซาเวลเลอร์ ข้อตกลงก็คือว่าวิลเบอร์ไรท์จะทำให้บางการทดสอบการบินและเมื่อพวกเขาได้เสร็จสิ้นจะ บริษัท ลาซา Wellers ขายและใช้ไรท์เครื่องที่บินในยุโรป พี่น้องตัดสินใจที่จะออร์จะเจาะตลาดอเมริกาในเวลาเดียวกันเปิดขึ้นในขณะที่วิลเบอร์ไปฝรั่​​งเศส เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 1908 วิลเบอร์บินสาธิตการบินแรกที่การแข่งขัน Hunaudieres นักบินที่ใช้งานหลายคนในหมู่ผู้ชม วิลเบอร์เริ่มต้นและขั้นตอนการทำสองสามรอบและที่ดินหลังวันที่ 1 นาทีและ 45 วินาที สำหรับเหตุผลที่พื้นที่ธุรกิจที่ถูกย้ายไม่กี่สัปดาห์ต่อมาที่สนามฝึกทหารที่ Auvours มีการสร้างก็ยังโรงเก็บเครื่องบินที่ง่ายสำหรับนักบินของเขา IV เมื่อวันที่ 28 กันยายน 1908, วิลเบอร์ได้รับรางวัล 5000 ฟรังก์โดยบิน 24 เมตรระหว่างสองเครื่องหมายบนหนึ่งกิโลเมตรออกจากกัน สำหรับความสำเร็จที่เขาได้รับฝรั่งเศส Aero คลับเหรียญทอง บริษัท ฝรั่งเศสตัดสินใจว่ามันจะผลิต 50 ชิ้น Flyer IV สำหรับตลาดยุโรปและวิลเบอร์จะอบรมสามนักบิน มันเริ่มต้นโรงเรียนการบินในโป

เพื่อโรงเรียนการบินในโปจะพี่น้องวิลเบอร์ของแคเธอรีนและออร์วิล, แคเธอรีนที่ทำหน้าที่เป็นเลขานุการของพวกเขา ในฤดูใบไม้ผลิ 1909 ไปวิลเบอร์ออร์วิลและน้องสาวของแคทเธอรีของเขาไปยังกรุงโรมซึ่งจะดำเนินการชุดของการแสดงทางอากาศและความรู้แก่เจ้าหน้าที่สองอิตาลีนักบิน ในเดือนพฤษภาคมปี 1909 ที่พวกเขาเดินทางกลับไปยังเดย์ที่จะสร้างเครื่องบินใหม่ที่มีความหมายสำหรับกองทัพสหรัฐ หลังจากที่มีการลงนามสัญญาการขายในสิงหาคม 1909 เดินทางและแคทเธอรีออร์ไปยังกรุงเบอร์ลินเพื่อดำเนินการต่อตลาดในยุโรปในขณะที่วิลเบอร์เหนื่อยกับการบินอยู่ในสหรัฐฯในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ไม่กี่ของกองทัพกองสัญญาณ หลังจากที่พวกเขาส่งมอบครั้งแรกที่เราเครื่องอากาศกองทัพสหรัฐวิลเบอร์ตัดสินใจที่จะถอนตัวออกจากการบินและการดำเนินงานโรงงาน เขาเสียชีวิตในปี 1912 ของไข้ไทฟอยด์

หนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษนำออกรางวัล 1,000 ปอนด์กับสถานะแรกข้ามช่องแคบอังกฤษ ผู้ชนะคือฝรั่งเศสหลุยส์Blériotบินเส้นทางในเดือนกรกฎาคมปี 1909 หลังจากที่เริ่มต้นอุตสาหกรรมการบินได้รับการพัฒนาที่ก้าวอย่างรวดเร็ว ประดิษฐ์ Wright Brothers 'ที่ประสบความสำเร็จคนสามารถตอนนี้เป็นครั้งแรกบิน! 1931 ถูกสร้างขึ้นเครื่องบินเป็นครั้งแรกที่ได้รับการผลักดันโดยสี่เครื่องยนต์ซึ่งทั้งหมดอาจจะใช้เวลา 16 ผู้โดยสารและสามารถบินที่ระดับความสูง 2,000 เมตร สงครามโลกเป็นที่น่ากลัว แต่มันทำให้การพัฒนาของเครื่องบินเพิ่มในช่วงสงครามโลกครั้งที่มีการออกแบบที่ประสบความสำเร็จแผนว่าจะไปถึง 200 กิโลเมตร / ชั่วโมงและอยู่ในระนาบที่สองที่สามารถบินได้มากกว่า 650 กิโลเมตร / ชั่วโมง

อากาศยาน

เครื่องบินเป็นชื่อของเครื่องบินที่ใช้ในการขนส่งคนและสินค้า คนขับรถที่เรียกว่าเป็นนักบิน เครื่องบินจะออกและที่ดินปกติจะอยู่ที่สนามบิน เครื่องบินโดยสารเป็นเครื่องบินที่มีวัตถุประสงค์เพื่อการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขา เครื่องบินขนส่งสินค้าที่ใช้ในการขนส่งสินค้า เครื่องบินนอกจากนี้ยังสามารถติดอาวุธและใช้เป็นเครื่องบินขับไล่

สำหรับเครื่องบินที่จะบินก็จะต้องสร้างแรงยกที่เท่ากับน้ำหนักของมันและมีแรงผลักดันที่มีอย่างน้อยเท่ากับลากของ เครื่องบินได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับไม้ลอยมักจะมี airfoil สมมาตรจะมีความคล่องแคล่วดีในทุกโหมดการบินรวมทั้งในท่านอนหงาย มีสองประเภทของเครื่องยนต์ทั้งเครื่องยนต์ใบพัดหรือเครื่องยนต์เจ็ท เครื่องยนต์ทำงานโดยด้านหน้าอัดของเครื่องยนต์บีบอัดอากาศและกดลงไปที่ห้องเผาไหม้ภายใต้ความกดดันสูง พวกเขาฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง อากาศยานที่ดำเนินการโดยมีผลกระทบต่อการไหลของอากาศที่มีหางเสือบนขอบของปีกครีบและโคลง, แพนหางเสือและลิฟต์ ailerons มักจะนั่งอยู่ที่ปลายปีกและเครื่องบินสามารถเอียงไปด้านข้างเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน ครีบรับเครื่องบินที่จะตามมาในอากาศไหลและหางเสือในการควบคุมครีบหางนักบินที่ถูกต้องในการหันเห ลิฟท์เคลื่อนไหวในแนวเสถียรภาพจมูกคู่มือของเครื่องบินขึ้นหรือลงและใช้เมื่อเครื่องบินคือการเพิ่มหรือลดมุมของการโจมตี ในระหว่างการบินขึ้นและลงจอดพับอวัยวะเพศหญิงในด้านหลัง นี้ยังให้การลากที่สูงขึ้นซึ่งจะช่วยให้เครื่องบินที่จะชะลอตัวลงก่อนที่จะเชื่อมโยงไปถึง คุณจะได้รับความต้านทานลมพิเศษกับเบรกอากาศซึ่งมักจะนั่งอยู่บนด้านบนของปีกและจะใช้เมื่อเครื่องบินจะชะลอตัวลงหลังจากที่เชื่อมโยงไปถึงหรือในอากาศ

การพัฒนา

กว่าปีที่กลายเป็นเครื่องบินที่ทันสมัย​​มากขึ้น, ขนาดใหญ่และปลอดภัยยิ่งขึ้น เทคนิคการเป็นเกือบเดียวกันเครื่องบินมีบางส่วนที่มีคุณสมบัติมากขึ้น แต่สิ่งประดิษฐ์ของพี่น้องตระกูลไรท์ที่เหลือในเครื่องบินที่ทันสมัย​​ในปัจจุบัน ไม่มีใครรู้ว่าเครื่องบินจะมีลักษณะเช่นในปีที่ 20 ฉันคิดว่ามันจะยิ่งทันสมัย​​มากขึ้นอาจจะมีร้านค้าร้านอาหารและอื่น ๆ บนกระดาน บางทีนั่นอาจจะเป็นนักบินผู้ควบคุมอากาศยานโดยไม่ต้องเหล่านี้

ปกครองโดยหุ่นยนต์จากหอการบินที่อยู่ในแผ่นดิน สิ่งหนึ่งคือบางและนั่นคือว่าการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แต่อาจจะไม่เสมอที่ดีที่สุด ...

เครื่องบินมีประมาณโครงสร้างเช่นเดียวกับเมื่อพี่น้องตระกูลไรท์สร้างเครื่องบินลำแรก เห็นได้ชัดว่าบางสิ่งบางอย่างมีการเปลี่ยนแปลง แต่พื้นฐานยังคงเหมือนกัน หนึ่งในส่วนหลักของเครื่องบินที่มีปีก ปีกไม่เพื่อให้เครื่องบินสามารถยกออกจากพื้นดินและให้ตัวเองยังอยู่ในอากาศ

อากาศยานและสิ่งแวดล้อม

เครื่องบินในวันนี้มีทั้งอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและความเสี่ยงต่อสุขภาพ หากคุณอาศัยอยู่ใกล้สนามบิน, คุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ของเครื่องบินเป็นเสียง เครื่องบินยังปล่อยมลพิษ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มลพิษทางดินในสวีเดนเลวร้ายยิ่งกว่าการปล่อยเครื่องบิน หนึ่งสามารถได้กลิ่นน้ำมันก๊าดไมล์จากสนามบิน น้ำมันก๊าดที่ทำจากน้ำมันดิบจะเกิดอะไรขึ้นถ้าน้ำมันดิบวันหนึ่งวิ่งออกไป? มันเป็นคำถามที่หลายคนกำลังพยายามที่จะหลีกเลี่ยง แต่ที่มีความสำคัญ ดังนั้นเราจึงจำเป็นเร่งด่วนที่คนหาวิธีที่จะทำงานนี้ gadgets น้ำมันขึ้นอยู่กับที่เราใช้อย่างอื่น เครื่องบินยังเป็นเชิงลบในแง่ที่ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลกระทบต่อชั้นโอโซนของโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบินบินที่ระดับความสูงที่สูงที่สุด นี่คือสิ่งที่อันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่ใหญ่ที่สุดเมื่อมันมาถึงเครื่องบิน ถ้าเราไม่ได้มาในลักษณะที่แตกต่างในการดำเนินงานเครื่องบินกับชั้นโอโซนในช่วงเวลาที่จะกลายเป็นบางกว่ามันแล้วคือ โดยไม่ต้องชั้นโอโซนถูกเผามนุษย์บนโลกขึ้น เช่นเดียวกับที่มีรถมากขึ้นเราขับรถเพิ่มขึ้นมากขึ้นความเสี่ยงที่โลกวันหนึ่งจะร้อนของชั้นโอโซนบางเกินไป การขนส่งน้ำมันมลพิษต่อสภาพแวดล้อม และวิธีการที่ไม่ได้มีลักษณะเหมือนถ้าเครื่องบินได้ชน? หลายพันชิ้นส่วนของเครื่องบินจะถูกกระจายไปในแผ่นดิน

ขณะที่ผู้คนได้ตระหนักถึงการเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมได้เครื่องบินมักจะถูกระบุว่าเป็นผู้ก่อมลพิษที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่จำนวนที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฮบริดไดรฟ์ได้และตัวเร่งปฏิกิริยาและรถโดยสารมากขึ้นและเริ่มที่จะทำงานในเอทานอลแทนดีเซล ข้อเสนอที่ได้รับก็คือการเดินทางนานมากขึ้นถ้าเป็นไปได้ควรจะทำโดยทางเรือหรือรถไฟ จำนวนเที่ยวบินและขาออกเครื่องบินสั้นลงเล็กน้อยขอบพระคุณทูตระหว่างประเทศในการใช้งานที่มากขึ้นของการประชุมทางวิดีโอมากกว่าจะพบในคนที่การประชุมแต่ละครั้ง ในขณะเดียวกันอุตสาหกรรมอากาศยานที่จะมุ่งเน้นเพิ่มเติมเกี่ยวกับการพยายามที่จะพัฒนาเครื่องบินเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันหลายสายการบิน, สนามบิน, อุตสาหกรรมการบินและอวกาศและหน่วยงานภาครัฐลงทุนอย่างมากในการปรับปรุงการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมการบินและพวกเขาได้กระทำเพราะการบินคือการขนส่งที่เร็วที่สุดชั้นนำและมีการจ่ายเงินออก ไม่มีโหมดอื่น ๆ ของการขนส่งได้พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จในการปรับปรุงสภาพแวดล้อมในปีที่ผ่านมา การพัฒนามีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องบินใหม่กว่านี้ยังได้ขึ้นมาพร้อมกับความเงียบสงบและอื่น ๆ เครื่องยนต์ประหยัดพลังงานที่น้อยกว่าคนถูกรบกวนโดยเที่ยวบิน อีกสิ่งหนึ่งที่การจราจรทางอากาศได้ทำสำหรับสายการบินที่จะรบกวนคนน้อยลงคือการที่พวกเขาได้เพิ่มเส้นทางการบิน ใช้พลังงานน้อยลงนอกจากนี้ยังได้นำไปสู่​​เครื่องบินปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยลงและไนโตรเจนออกไซด์ มันได้รับการคำนวณว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์ต่อผู้โดยสารยังได้ลดลงครึ่งหนึ่งในไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทั้งหมดนี้ได้รับการอุตสาหกรรมที่ทำให้เครื่องบินสายการบินที่บินพวกเขาสนามบินและเจ้าหน้าที่ได้ทำเพื่อให้ได้สภาพแวดล้อมการบินที่ดีขึ้น ความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมของเครื่องบินจึงมีมากกว่าปีที่ผ่านมากลายเป็นดีมากและเราสามารถมีเครื่องฟอกอากาศ

เครื่องบินใหม่ถูกสร้างขึ้นมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นกว่าเดิม แต่ปัญหาคือว่ามันสร้างเครื่องบินมากขึ้นและมากขึ้น แต่จำนวนเดียวกันของเครื่องบินเก่าทิ้งไม่ได้ แต่ได้รับเครื่องบินค่อนข้างมากในทั้งหมดที่เราใช้ในการบินด้วย หนึ่งจะได้เปลี่ยนทุกแผนเก่ากับใหม่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม แต่มันเป็นของหลักสูตรมีราคาแพงมาก สายการบินอื่น ๆ ออกไปจากโฆษณาของพวกเขาในขณะนี้ว่าพวกเขาจะบินไปกับเครื่องบินเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นเช่นสายการบินโนและการเดินทางอพอลโล เครื่องบินเหล่านี้อาจจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นกว่าคนอื่น ๆ บางอย่าง แต่อย่างสมบูรณ์ไม่เป็นอันตรายต่อสภาพแวดล้อมของพวกเขาก็ไม่สามารถ มันอาจจะไม่มีเครื่องบินเมื่อตราบใดที่คุณไม่ได้มาในเชื้อเพลิงอื่น ๆ กว่าการขับรถด้วยเครื่องบิน

สังคม

ในฐานะที่เราเข้าใจหลังจากที่ได้ศึกษาว่าเครื่องบินมีความสำคัญอย่างยิ่งในสังคมที่เราอาศัยอยู่ในขณะนี้. เพื่อที่จะได้อย่างรวดเร็วย้ายจากที่หนึ่งไปยังเครื่องบินอีกเป็นเครื่องมือที่มีความยืดหยุ่น ขอบคุณกับเครื่องบินที่เรามีอย่างราบรื่นสามารถในการสำรวจบางส่วนของโลกที่เราเดิมไม่ทราบมีอยู่ นอกจากนี้ยังช่วยให้เรามีโอกาสที่ดีในการเดินทางทั่วโลกในวันหยุดไปเยี่ยมเพื่อนในด้านอื่น ๆ ของโลกเพื่อสำรวจโลกมิลลิเมตร การเดินทางโดยเครื่องบินได้กลายเป็นบางสิ่งบางอย่างร่วมกันกับผู้คนมากขึ้นและฉันได้รับหลายครั้งในต่างประเทศและมากที่สุดเท่าที่เราได้บินไปยังปลายทาง มันเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นสำหรับครอบครัวที่จะใช้เครื่องบินที่จะออกมาในวันหยุด

การเดินทางทางอากาศยังสามารถเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์ในการทำสงครามทั้งเพื่อปกป้องและโจมตีด้วย แต่การพัฒนายังนำสิ่งที่เป็นลบบาง แต่น่าเสียดายที่การวิจัยได้ไปไกลไปข้างหน้าคนที่ว่าถ้าเราต้องการที่จะสามารถเช็ดออกมากของโลกด้วยความช่วยเหลือของระเบิดชา x ระเบิดปรมาณูและการโจมตีทางอากาศ การบินทหารสามารถแบ่งออกเป็นเที่ยวบินสังเกตระเบิดเครื่องบินไล่และการขนส่งสินค้า เหล่านี้มีฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันที่มีการพัฒนาเพื่อที่จะหลอกศัตรูและสามารถบินได้อย่างรวดเร็วและไม่ถูกรบกวนเช่นเรดาร์

บวกด้วยเครื่องบินในสถานการณ์สงครามเป็นที่หนึ่งสามารถใช้อากาศยานในการขนส่งสิ่งของบรรเทาทุกข​​์ไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากสงคราม จะได้รับสนามที่เต็มไปด้วยผ้าห่มและสิ่งจำเป็นอื่น ๆ ซึ่งลดลงจากอากาศเพราะคุณไม่สามารถเกิดขึ้นกับคนที่จำเป็นจริงๆความช่วยเหลือในรถยนต์ธรรมดาบนถนน จากนั้นเครื่องบินที่มีประโยชน์มาก นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินที่ได้รับการตกแต่งเป็นโรงพยาบาลที่มี aktumottagningar ห้องปฏิบัติการเป็นต้นซึ่งคุณสามารถบินไปยังสถานที่ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นและในกรณีฉุกเฉินที่โรงพยาบาลท้องถิ่นไม่เพียงพอ

ตัวอย่างอื่น ๆ ที่เครื่องบินที่ใช้ในทางบวกไฟป่าการต่อสู้ นี้จะใช้เป็นจำนวนมากในในสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลียและที่คุณสามารถบันทึกจำนวนมากของป่าและทุ่งนาซึ่งในอดีตที่ผ่านมาถูกทำลายเมื่อไม่ได้บินไปที่นั่นและอาจดับไฟ การต่อต้านการลักลอบขนยาเสพติดเป็นสิ่งที่การบินอื่นที่จะช่วยให้กับกองทัพอากาศสหรัฐ Hercules เครื่องบินเพื่อช่วยให้มีเรดาร์พิเศษในการค้นหาเครื่องบิน smugglande และเรือ

การสำรวจสภาพอากาศยังเป็นสิ่งหนึ่งที่จะช่วยให้สังคมการบินเครื่องบินเหล่านี้มีเรดาร์พิเศษที่สามารถตรวจสอบสภาพอากาศและเตือนประชาชนเมื่อมันเป็นพายุไซโคลนและพายุเฮอริเคนลมของเวลาในพื้นที่หนึ่ง

การลงทะเบียนเรียนของเครื่องบินมีผลกระทบที่สำคัญต่อบุคคลและสังคม ความฝันของมนุษย์ที่มีมานานหลายศตวรรษรับการที่นกสามารถบินได้ ด้วยการจัดส่งที่ดีขึ้นและเทคโนโลยีที่ดีกว่าและเร็วขึ้นเราสามารถและการขนส่งสินค้าพาเราประมาณที่เราต้องการทั่วโลกในเวลาอันสั้น

based on 40 ratings เครื่องบิน 3.7 จาก 5 ขึ้นอยู่กับการจัดอันดับ 40
อัตราเครื่องบิน


การเรียนที่เกี่ยวข้อง
ต่อไปนี้โครงการที่โรงเรียนมีการจัดการกับเครื่องบินหรือในทางใดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน

ความคิดเห็นเกี่ยวกับเครื่องบิน

« | »