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汽车历史

主题: 交通方式历史
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1700的车:

法国人约瑟夫Cugnot,发明了三轮蒸汽马车在1769年,一个前轮被驱动
活塞杆逐步采取行动。

最大速度为5公里/小时,并且车辆只能在运行
四分之一。

开始于1800年:

精选理查德Trevethich在一起的拖车,它可以被压到的速度约为14千米/小时。
二十年后,它已开发出公共马车的一些流量,但蒸汽动力。 然后是
车辆是重型和难以操作,即使速度可以达到20公里/小时,这是
上市意外。 1896年成为法律,被称为现行机车法案,该法案颁布法令,
任何马达会被人用红色标记之前。

燃烧:

世界上第一辆拥有由法国,比利时艾蒂安·勒努瓦1862年建成内燃机,先用汽油来于1865年,由德国和奥地利齐格弗里德马库斯设计的,但到目前为止,这是非常实验性的。

四冲程发动机:

I N 1862,获得发明专利法国技师,尤金·阿尔方德博Rochas的四冲程原理。 该专利,但是,走了出去,只与德国尼古拉斯·奥托月和尤金·兰根invarslades fyrtaksmotorn在汽车历史上大约纪元1878年,两人的再度引擎专利经过多年。 在1885年,提出了汽油发动机,从两个不同方向的版本。 一个名叫从而Deimler,其次卡尔·本茨,其中后者建设可以算是世界上第一个真正的汽车,因为它不仅模仿hästkärrans幽灵和基础,但是,以进一步发展和业绩被修建。 1889年,戴姆勒不得不产生3.5马力的两缸发动机,这可能会驾驶汽车配备离合器和变速箱。 无论是后者的奔驰车和以前的设计,配备了差速齿轮。
世界上第一辆拥有由法国,比利时艾蒂安·勒努瓦1862年建成内燃机,先用汽油来于1865年,由德国和奥地利齐格弗里德马库斯设计的,但到目前为止,这是非常实验性的。

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