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第一次嘗試飛

主題: 歷史
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第一次嘗試飛

作出嘗試飛行的第一次嘗試用風箏和熱氣球的幫助下取得了中國對大約1000年前。 在歐洲,達芬奇勾勒了飛機的首次設計; 杏仁供電設計,拍打著翅膀,幾乎像鳥的翅膀。 他還做了一個直升機般的建設和降落傘的第一個草圖。 不幸的是,這是萊昂納多的工作時間不超過在紙上的草圖,因為你找不到某種動力源,可以得到的“飛機”在空中。 後來人們開始素描和實驗上的熱氣球。 在1700年,發明了一個氫汽球,結果,他們開始推進實驗。 第一個真正的飛艇是先用活塞式發動機,它是圍繞1900年發明的。 在1800年代後期開始嘗​​試許多不同的方向與飛行和與原則重於luft.Otto李林塔爾大概是第一人飛自由浮動滑翔機。 他做了許多實驗,並測量在不同的車型,也測試了曼寧滑行的航班。 其中又以這樣的。 之前,他離開了,以測試飛行中與一個活塞發動機螺旋槳的幫助他們的理論,所以他在實驗中喪生。 努力也對在法國和英國的空氣動力學研究和試驗,但沒有成功,因為他們沒有在這裡找到工作不夠好任何電源。 男子試圖用蒸汽機,但空氣的機器變得太沉重解除即可。
關於兄弟威爾伯和奧維爾萊特的一些信息

兩兄弟是更好地稱為“萊特兄弟”,因為它們共享的榮譽已經探討了空氣動力學。 (空氣動力學是空氣繞流的研究,例如飛機)萊特兄弟跑在俄亥俄州代頓市一家自行車店,但曾長期試驗,並研究了飛行。 李林塔爾後的死亡開始了萊特兄弟的實驗與他的計劃。 他們期待通過李林塔爾的嘗試和結構,最終使他們能夠建立第一個滑翔機。 這發生在1900年。幾個航班共進行了鼓舞的結果開始萊特兄弟建立一個更大的計劃。 他們開始嘗試幾種不同的模式和內置的安裝在兩個螺旋槳多餘的雙翼飛機內燃機。 萊特兄弟帶來了世界各地的飛機的興趣。 12月14日,被做了第一次嘗試用傳單1,但因為威爾伯是轉向上面,所以他舉起了飛機急劇讓飛機墜毀,飛機上走下,但被迅速修復。

於1903年12月17日在小鷹是第一個飛行的發動機,飛機後來被更名為“的傳單”。 奧維飛行了12秒的飛行距離為36.5米。

於1908年3月3日的協議是與法國拉扎爾韋勒簽署。 該協議是威爾伯萊特會做出一些飛行測試,當完成了他們拉扎爾Wellers公司銷售和使用的萊特飛行器在歐洲。 兄弟倆決定,奧維會滲透到美國市場的開拓的同時,同時威爾伯去了法國。 8月8日1908年,威爾伯飛行了它的第一次示範飛行在比賽Hunaudieres。 幾個活躍的飛行員是觀眾之一。 威爾伯開始和步驟,提出了幾圈和1分45秒後降落。 對於空間的原因,該業務被移動了幾個星期後,在在Auvours軍事訓練場。 這裡還建了一個簡單的機庫為他的傳單四。 9月28日1908年,威爾伯贏得了5000法郎的獎金由上1公里飛24次兩標記之間相隔。 對於這一壯舉,他收到法國航空俱樂部的金牌。 這家法國公司決定將生產50四,傳單面向歐洲市場和威爾伯會訓練三名飛行員。 它開始於保羅飛行學校。
到飛行學校加索爾也將威爾伯的兄弟姐妹Katherine和奧維爾,其中凱瑟琳作為他們的秘書。 1909春季圍棋威爾伯,奧維爾和他的妹妹凱瑟琳羅馬,在那裡它執行一些飛行表演和教導兩名意大利軍官飛行員。 在1909年5月,他們旅遊回來頓建造一個新的飛機,目的是為美國陸軍。 後在1909年8月的銷售合同簽訂旅遊凱瑟琳和奧維爾到柏林繼續行銷歐洲,而威爾伯倦飛的,留在美國訓練陸軍通信兵的幾個軍官。 之後,他們交付了首美的空調機美國陸軍,威爾伯決定從飛行和工廠操作退出。 他於1912年死於傷寒的。

英文報紙把1000英鎊的獎金到第一標誌飛越英吉利海峽。 獲勝者是法國人路易BLERIOT飛行了路線在1909年7月後航空業開始迅速發展。 萊特兄弟的發明是成功的,人類現在可以第一次飛! 1931年建成,是由四台電機,合共可坐16名乘客,並可能2000米的高空飛帶動第一架飛機。 世界戰爭是可怕的,但它在第一次世界大戰期間給飛機的發展提升了管理的構建,可以達到200公里/小時,在第二平面,可以在650公里每小時駕駛飛機

上圖為而且飛行1萊特兄弟。
飛機

該機是用於人員和貨物的運輸飛機的名字。 司機打電話試點。 飛機起飛和降落,通常在機場。 乘客的飛機是一架飛機,其目的是運載乘客和他們的行李。 用於運輸貨物一架貨機。 該機還可以武裝並用作戰鬥機。

因為飛機飛,它必須產生一個提升力等於其重量,並有一個推力,其至少等於它的阻力。 專為特技飛行而設計的飛機往往具有對稱翼型具有良好的機動性在所有飛行模式,即使是在仰臥位。 有兩種類型的發動機,無論是螺旋槳引擎或噴氣發動機。 噴氣發動機的工作原理是在發動機的前部壓縮器壓縮了的空氣並將其按入燃燒室在高壓下。 他們注入燃料不斷燃燒。 飛機通過影響的空氣流與機翼上,翼片和穩定器,副翼,方向舵和升降舵的後緣舵操作。 副翼通常坐在機翼的尖端與飛機可以側向傾斜,以促進轉動。 鰭飛機可以按照對流入的空氣,並與散熱片轉向飛行員在偏航準確舵。 在水平穩定器的平面的導向鼻子向上或向下和當飛機以增大或減小迎角使用的電梯。 在飛機起飛和降落,翻轉出來皮瓣的後緣。 這也提供了更高的拖累,這有助於飛機在著陸之前放緩。 你可以得到額外的風阻空氣制動系統,這通常坐在機翼的頂部,當飛機降落後,或在空中減速使用。
一架飛機

發育

多年來,該機也變得更加現代,更大,更安全。 該技術是幾乎一樣的,有些有飛機有更多的功能,但萊特兄弟的發明都留在今天的現代飛機。 沒有人知道飛機將如何看起來像20年。 我認為這將是更為現代的,有可能是商店,餐館等在船上。 也許有飛行員誰控制飛機沒有這些
從飛行塔在地球上的機器人控制。 有一點是肯定的,那就是發展是持續的,但也許並不總是最好的...
該機擁有大致相同的結構,當萊特兄弟建造的第一架飛機。 很顯然,有些事情已經改變,但基本仍然是相同的。 一個飛機的主要部件是翅膀。 翅膀讓讓該機可以抬離地面,保持自己還在空中。
飛機及環境

今日該機既是環境和健康危害。 如果你住在一個機場附近,你可以聽到飛機的發動機作為噪聲。 這架飛機還釋放污染物。 儘管這樣,土地的污染在瑞典比飛機排放惡化。 人們可以聞到煤油一英里遠離機場。 煤油是從原油中提煉出來的,如果有什麼有一天原油耗盡? 這是一個問題,很多人都試圖避免的,但它是非常重要的。 因此,我們需要人們迫切找到工作,我們以其它方式使用這些依賴石油的小工具的方法。 這架飛機也是負的燃料會影響地球的臭氧層,特別是飛行的最高高度的平面上的意義。 這是最大的環境危害,當涉及到飛機。 如果我們不來以不同的方式與操作飛機,臭氧層隨著時間的推移變得更薄比它已經是了。 如果沒有臭氧層,我們燒了地球人了。 同樣是真實的車,越是帶動更多的風險增加,有一天它會過熱臭氧層太薄。 即使是運輸石油污染性質。 它是如何看,如果飛機已經墜毀? 成千上萬的飛機部件都鋪在地上。

正如人們已經意識到了環境退化,飛機常常被認為是一個主要的環境小人,特別是在越來越多的汽車混合動力驅動和催化劑,越來越多的公交車開始替代柴油對乙醇運行。 收到的建議是,更多的長途旅行,如果可能的話,應該乘船或火車來完成。 航班和飛機離港人數減少了一點多虧是國際外交中更多地使用視頻會議,而不是親自迎接每一次會議。 與此同時,中航工業投資更多在努力開發更環保的飛機。 現在很多航空公司,機場,航空航天等行業和政府投入巨資改善航空的環保性能,並因為航空的,他們所做的是最快的,領先的運輸,並已見成效。 運輸無其他模式已被證明在改善環境,近年來非常成功。 這種發展已經對環境產生顯著影響。 較新的飛機也拿出了更安靜,更節能的發動機少的人通過飛機被干擾。 另一件事,ATC已經為航空公司打擾少的人做的是,他們穿上了飛行路線。 降低能源消耗也導致了飛機排放更少的二氧化碳和氮氧化物。 據計算,二氧化碳和每名乘客氧化氮的排放量也減少了一半過去幾年。 所有這個行業,使飛機,飛往它們的航空公司,機場和政府都做,以獲得更好的飛行環境。 因此該機的環保意義多年來變得更好,我們可以有一個更清潔的空氣。

這種新飛機正在建造更環保的比舊的人,但問題是,它建立越來越多的飛機,但老飛機相同數量的報廢沒有,但它變得相當多架飛機總我們用來與飛。 人們會取代所有的舊計劃新一獲得對環境最好的結果,但它當然是非常昂貴的。 更多航空公司現在去了他們的廣告,他們只用綠色飛機飛行,作為如新星航空公​​司和阿波羅人次。 這些飛機可能比另一些更環保,但是完全無害的環境,他們肯定是不可能的。 可能不只要飛機是不會在任何其他燃料比駕駛的飛機。
社會

當我們研究飛機是否在我們現在所處為了快速地從一個地方移動到另一個社會十分重視,經過了解,該機是一款靈活的工具。 多虧了飛機,我們已經無縫地能夠去探索世界的一部分,因為我們以前不知道的存在。 這也給了我們一個很好的機會,在世界各地旅遊度假,拜訪朋友在這個星球上的另一邊,去探索世界的更多。 乘坐飛機​​旅行已經成為東西是共同的人越來越多,我一直在國外幾次,大多數時候,我們已經飛到了目的地。 這是越來越普遍的家庭乘坐飛機出來度假。

空中旅行也可以在戰爭中一個有用的援助,既要與保衛和攻擊。 但發展也有一些負面的東西。 不幸的是,研究竟然提出那個男人,如果我們願意,可以使用炸彈,座X原子彈和空襲消滅了世界大部分地區。 軍事航空大致可以分為觀察飛機,轟炸機,追逐飛機和運輸機。 這些具有不同的功能演變,以欺騙敵人,並能飛速度快,無干擾,例如雷達。
毫不遜色的飛機在戰爭中的情況是,人們可以用飛機運送救災物資到戰亂地區。 它裝載計劃,毛毯和其他生活必需品的空氣,因為丟棄,因為他們不來誰真正需要的普通汽車在道路上的幫助的人。 然後飛機是非常有益的。 還有飛機已提供給醫院aktumottagningar,手術室等,你能飛的地方發生的緊急情況和所在的當地醫院沒有足夠的不同的地方。

其中該機採用的是一種積極的方式的其他例子是森林滅火。 這是使用了很多在美國和澳大利亞,並在那裡你可以節省大量的森林和土地這在過去被徹底摧毀時,沒有飛機可用,並能撲滅大火。 打擊販毒是另一回事,與飛行幫助,美國空軍有大力神飛機,以幫助有特殊的雷達來搜索smugglande飛機和船隻。

天氣觀賞也是一件事,航空有助於社會,這些飛機有一個特殊的雷達,可以監視天氣和提醒市民,有氣旋和颶風的強風中的任何區域。

該機的成立已經對個人和社會產生顯著影響。 男人的夢想有幾個世紀了,鳥兒飛的。 提供更完善,更先進的技術和更快的運輸,我們可以運送貨物,並採取我們粗略,我們希望世界各地在很短的時間。

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