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摩托車歷史

主題: 運輸方式
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試圖建立一個摩托車的第一人,誰是法國JG Perreaux 1868。 他試圖把蒸汽機的座位下。 但它可能是不那麼好。 是誰在1885年建立了第一個工作與一個汽油enscylindrig引擎摩托車的戈特利布·戴姆勒。 該發動機是一個真正的汽車,但,因為壞在車庫裡的空間,所以發動機的測試而不是在兩輪車輛,木材製成的框架和stålskodda車輪。 它被稱為Einspur體重90公斤,有最佳的速度12公里每小時。 這是在260立方米和0.5匹馬。

一輛三輪車,是法國人阿爾貝·翁和喬治·布頓1897所建的第一個實用的摩托車。 阿爾貝·翁和喬治·布頓也開始一個的業務:DeDion布頓。 他們製造了摩托車發動機,將大規模生產。 他們做了汽油發動機那是中風和enscylindrig的的。 發動機是138CC的,並給了一個半馬力。 而方便重心低,以及摩托車,因此穩定運行的。 有幾個摩托車製造商開始生產自行車,如 Husqvarna的。 摩托車被發明以來,許多新的製造商都來了。 在日本第二次世界大戰勝利和諾頓世界領先的摩托車生產,但他們使得雅馬哈,鈴木,本田,川崎也不甘落後。 但現在它是判斷日本摩托車品牌,在瑞典最大的哈雷戴維森(見附件1)。 當川崎公司始建於1878年,它不是不包括摩托車,建 船,火車,貨車和客車。 現在,川崎是一家大公司有很多分支機構。

自行車在最新的50年中,開發出了很多。 他們已經成為了很多,更快,更安全一點。 它正變得越來越流行去MC,這導致事故比比皆是。 2000年,死亡828在1142年和2003年,騎摩托車的電單車司機被打死(見附件2)。 SRA摩托車行業發起了一場運動,以減少事故的數量。 該活動旨在提高摩托車騎手的風險意識,並顯示有良好的榜樣。 騎摩托車時,重要的是要使用適當的防護設備。 SRA要開始所謂的摩托車OLA,他們應該分析涉及有關人士,包括死亡 瑞典摩托車(SMC)和摩托車經銷商。
作為一個摩托車騎手坐在非常保護,在高速行駛時,那麼最嚴重的事故。 因此,頭盔和衣服非常重要的。

國家品牌應用

德國寶馬Polismc旅行車
1923 -
英格蘭凱旋旅行車
1902-1976,1980 -
諾頓旅行車
1913 -
意大利摩托固斯汽車運動1921 -
GILERA Mopeder 1909 -
杜卡迪旅行車1926年至1996年瑞典胡斯克瓦納越野賽1903-1987
Husaberg越野賽
1988 -
君主旅行車
1908-1975

美國哈雷戴維森Glidarhoj
1903 -
日本川崎賽車/旅行車
公司重工於1878年開始,於1969年開始生產摩托車。
鈴木汽車運動/旅行車
1909 -
雅馬哈賽車/旅行車
1955年
本田賽車/旅行車
1948 -
本田摩托車CRF250X的

但是,安全和環境之前,應該去移動。 但在安全性和環境的研究不暢。 看來廠家不那麼關心了關於安全,他們更關心性能和賺錢。

這種趨勢的動力是摩托車製造商想要賺錢,有需求的客戶之間。 更快的速度,更好的性能,新的解決方案,更小的自行車,更時尚的設計,專業化,例如: 旅遊摩托車和越野摩托車。 其中公路摩托車包括 高速公路,摩托車越野賽,耐力賽和軌道賽車摩托車。 旅遊摩托車旅遊和所謂glidarmotorcyklar。

高速公路摩托車
路勁經典旅行車摩托車FLHRCI

摩托車是一項發明許多交互組件組成的系統。 該發動機是一個關鍵組成部分,其本身是一個系統由許多部件組成的。

生態

汽油驅動的摩托車,它會導致排氣。 從汽油發動機的排氣包含各種各樣的主題,或多或少有害。 有一種物質叫烴,烴導致癌症,並能影響基因。 對於廢氣中的其他物質可以得到哮喘和心臟問題。 廢氣破壞人與自然。 這些人住在受影響最嚴重的大城市,有很多氣體在空氣中時,有很多正在運行的汽車和摩托車。 當你燃燒一加侖汽油產生超過兩公斤的二氧化碳(CO2)。 非常二氧化碳排放量的影響氣候的二氧化碳,有助於溫室效應氣體。 二氧化碳是導致全球變暖的溫室氣體。 廢氣還包括大量的一氧化氮,氮富營養化湖泊和海洋。 在過去,人們不知道,汽油燃燒產生的廢氣對環境的危險。 已進行了大量的研究,以提高效率,排放控制和內燃機。 因此,排放控制已成為近年來好得多。
但仍然為全國石油總消耗量的三分之一的流量。 所以仍然有很多工作要做!

例如 一開始可以開發一個並不需要盡可能多的汽油發動機。 然後,你可以開發一個電動自行車(已經有電動車)。 如果你把盡可能多的研究開發電動自行車,因為他們沒有來提高排放控制和內燃機,電動自行車可能會成為現實。 一會運動,說服人們去更多的集體EG 總線,理想的火車和有軌電車(最好是50人乘坐公共汽車,50餘人在他們的汽車旅行)。 然後你如果有必要,也可以把更多的公共汽車。

在10年

10年來,我認為的自行車有更好的安全性。 這可能是因為有更多的摩托車一輛汽車。 因為如果不是電動自行車是最新的,你必須要考慮別的東西。 一個更環保的摩托車是你可以做的10年期間,我們現在的東西。 技術可能是最將開發什麼。

在100年

100年後,我幾乎認為一次摩托車事故發生。 有可能只是摩托車。 這是偉大的所有摩托車廠家誰可以構建更好的模型。 100年期間內,您可以用摩托車飛。 它已經開發出新的材料,重量更輕,比今天強。
討論

我認為自行車的發展是驚人的。 第一輛摩托車,駕駛有0.5馬力的230立方米,它來到可達每小時約19公里。 它被稱為Einspur。 如果我們比較與鈴木隼擁有175馬力的在1,300立方米隼有超過每小時300公里的最高時速。 的發展已經發生,誰也沒想到超過100年前。 但是他們還不滿意。 在這個速度的進步,它可以飛大約100年,他們一定會走快了很多然後過。 摩托車一直是交通運輸工具,對於那些誰想要很快到達。 大多數的摩托車,以放鬆身心。 其他必須執行的種族或快速公路上。

我選擇了本發明包括許多系統中,所有系統是由許多組件。 的是電氣系統控制的燈和轉向信號,它也可以控制電啟動(如果可用)。 摩托車有兩個獨立的制動,手制動剎車前輪和剎車制動後輪。 DOM的新自行車盤式制動器,但它是不老的,他們有鼓式制動器。 很顯然,摩托車排放多少廢氣,噪音過高。 但是,誰擁有摩托車的人有一個非常高興。 對於那些有摩托車的人就可以去在太陽出來時,天氣晴好。

摩托車交通比較不幸,它通常是在18和30歲之間的年輕男子。 但誰買摩托車的人認為它不會發生但自己。 那些誰買motorcycle're的不知道,受傷的風險是如此之高。 但它也不會有人說。

一些摩托車製造商都創造了不同的文化,如哈雷戴維森等相關 地獄天使,誰是騎自行車的團伙犯罪和恐懼。

based on 5 ratings 摩托車的歷史,基於5個評分4.0分
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“摩托車的歷史”

  1. 吉米熊2010年6月21日在下午03:41

    1。 摩托車品牌是第一個贏得世界冠軍! raodracin! 什麼是立方的發動機!

    第2 你知不知道,如果有世界杯的踪跡!

    第3 道路賽車場是多久! 你開車多久!

    最好的問候
    吉米·比約恩

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